运-9
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| 运-9 Y-9 麒鹏 | |
|---|---|
| File:Y-9 Авиадартс-2021.jpg | |
| 概况 | |
| 类型 | 运输机 |
| 制造商 | 陕西飞机工业（集团）有限公司 |
| 设计者 | 陕西飞机工业（集团）有限公司 安东诺夫航空科学技术联合体 |
| 主要用户 | File:Air Force Flag of the People's Republic of China.svg 中国人民解放军空军 File:Naval Ensign of China.svg 中国人民解放军海军航空兵 |
| 历史 | |
| 起役日期 | 2012年 |
| 首飞 | 2010年 |
| 发展自 | 安-12、运-8 |
| 衍生型 | 空警-500 |
运-九（Y-9）是由陕西飞机工业（集团）有限公司开发中的中型中程战术运输机，载重为20吨级，由运-8三类平台发展而来，本系列与美国老当益壮的C-130J升级计划类似。
开发[编辑]
运-9由运-8III类平台发展而来，并在2010年首飞，2012年服役，2017年形成作战能力。[1][2]
设计[编辑]
与运八相比，在各部位做了如下改进：
- 动力方面换装涡桨-6C发动机，六叶复合材料螺旋桨，最大功率由4500马力提高到5100马力。耗油率下降。较大改善了高温、高原起降性能。飞机最大起飞重量由61吨提高到65吨。飞机载重由15吨提高到20吨，在拉萨机场最大载重从5吨提高到15吨。
- 气动方面布局大体与运-8仍旧相似，安东诺夫航空科学技术联合体为运-9的机头、后机身、垂尾、平尾改进提供了设计支援，在材料上则提高了机翼静强度，恢复采用机翼整体油箱，载油量从14吨提高到23吨，航程由3100公里增加到5000公里。留空由不足7小时提高到10小时。
- 驾驶舱设计变化较大，换装了先进航电系统，玻璃驾驶舱，改进座舱环境，减少人员。
- 内部空间方面货舱长度由15.7米增加到16.2米，货舱高度又改回了2.6米，翼下部分货舱高度也从2.25米回升到2.35米，最小货舱宽从3米略有提升到3.2米，容积增大。
型号[编辑]
- 运-9
- 运-9E，出口型。
- 运-9YL，医疗救援机。
- 运-9JB（高新8号），海军情报收集飞机（二代）。
- 运-9XZ（高新9号），空军心理战飞机（二代）。
- 运-9W（高新10号），空警500预警机。
- 运-9G（高新11号），空军电子战飞机（二代）。
- 运-9DZ（高新12号），空军电子侦察机。
- 运-9LG（高新13号），空军电子战飞机（三代）。
- 运-9Q（高新14号），海军反潜机（二代）。
- 运-9FQ（高新15号）[3]
使用国[编辑]
性能参数[编辑]
参考资料：sinodefence[4]
基本信息
- 机组：3-4
- 容量：106个重装兵/132个空降兵/9个空投栈板
性能
现役军用运输机货运能力比较[编辑]
| 机型 | 最大载重（吨） | 货舱长度 | 货舱宽度 | 货舱高度 |
|---|---|---|---|---|
| An-124 | 150 | 36米（118英尺） | 6.4米（21英尺） | 4.4米（14英尺） |
| C-5M | 127.5 | 37米（121英尺） | 5.8米（19英尺） | 4.1米（13英尺） |
| An-22 | 80 | 32.7米（107英尺） | 4.44米（14.6英尺） | 4.44米（14.6英尺） |
| C-17 | 77.5 | 26.83米（88.0英尺） | 5.49米（18.0英尺） | 3.76米（12.3英尺） |
| Y-20B | 66 | 20米（66英尺） | 4米（13英尺） | 4米（13英尺） |
| Il-76MD-90A | 60 | 20米（66英尺） | 3.4米（11英尺） | 3.4米（11英尺） |
| An-70 | 47 | 19.1米（63英尺） | 4米（13英尺） | 4.1米（13英尺） |
| A400M | 37 | 17.71米（58.1英尺） | 4米（13英尺） | 3.85米（12.6英尺） |
| C-2 | 36 | 16米（52英尺） | 4米（13英尺） | 4米（13英尺） |
| C-390 | 26 | 18.5米（61英尺） | 3米（9.8英尺） | 3.4米（11英尺） |
| Y-9 | 20 | 16.2米（53英尺） | 3.2米（10英尺） | 2.6米（8.5英尺） |
| C-130J-30 | 19.8 | 16.76米（55.0英尺） | 3.02米（9.9英尺） | 2.74米（9.0英尺） |
参见[编辑]
相关开发
类似型号
参考文献[编辑]
- ^ 国产版C-130：从运-8到运-9的涅槃，造就高新系列机型成战场关键. 知乎专栏. [2022-08-11]. （原始内容存档于2022-08-11） （中文）.
- ^ Panda, Ankit. China’s Air Force Declares Shaanxi Y-9 Transport Aircraft Operational. thediplomat.com. 2017-12-06 [2022-08-11]. （原始内容存档于2022-08-09） （English）.
- ^ 具備獵潛能力！中國新型反潛機首度現蹤 東海監控能力曝光. 2026-04-01.
- ^ sinodefence.com 互联网档案馆的存档，存档日期2015-02-17.
- ^ Neely, Mike. Aircraft Comparison Chart. The Aviation Zone. [2025-12-29]. （原始内容存档于2015-09-27） （English）.
- ^ Military transport aircraft non-comparison table. Flightsim Community for X-Plane ®. [2025-12-29]. （原始内容存档于2020-02-09） （English）.
- ^ 洛克希德C-5M數據（英語） (PDF). [2017-11-26]. （原始内容存档 (PDF)于2017-05-16）.
