直-9

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直-9
File:Chinese Helicopter Lands on HMS Cornwall MOD 45150752.jpg
摄于2009年,一台隶属于中国人民解放军海军航空兵的直-9C正在飞离英国皇家海军22型巡防舰HMS Cornwall英语HMS Cornwall (F99)号。
概况
类型中型通用直升机
原产国File:Flag of the People's Republic of China.svg 中国
制造商哈尔滨飞机制造公司
设计者欧洲直升机公司
状态服役中
主要用户File:Ground Force Flag of the People's Republic of China.svg 中国人民解放军陆军航空兵
File:Naval Ensign of China.svg 中国人民解放军海军航空兵
制造数量240+
单位成本1,060万美元
历史
生产年份1981-现在
起役日期1994
首飞1981
发展自欧直AS365海豚直升机
衍生型直-19

直-9英文翻译Z-9〉是由哈尔滨飞机制造公司引入法国海豚直升机的许可生产的通用直升机

历史[编辑]

1980年10月15日,中法双方签约,授权中国方面生产SA 365 N1型直升机[1]

1982年,哈尔滨飞机公司完成首架直升机的装配[2]

1983年,直-9机正式进入中国人民解放军服役。[来源请求]

1990年,原法国授权之50架直升机均已完成生产组装,其中28架为基本型直-9,20架为直-9A(相当于AS 365 N2)。哈飞另生产了两架直-9A-100型之直升机,开始尝试自行生产制造此型直升机。[来源请求]

1992年1月16日,中国自行制造的直-9试飞成功[3];然而,在1993年9月时,中法双方再度签约生产22架直-9型直升机,另外还有8架民用型直-9[2]

1994年10月23日,直-9B试飞成功,从此中国迈入自制直-9直升机的时代,并自行衍生出数种不同功能之直升机系列。[4]

衍生型[编辑]

直-9B[编辑]

于1992年1月16日,中国试飞了大多数零件国产化的直-9B。直-9B的特色是用11叶的复合材料尾螺旋桨取代了AS365N2海豚式直升机的13叶尾螺旋桨。为轻型战术运输直升机,可运载10名武装人员。

直-9C[编辑]

直-9C舰载型以直-9为基础改进的,和法国“海豚”的舰载型“黑豹”无太大关系。1987年12月2日,为中国人民解放军海军改装的直-9C舰载直升机首飞成功。12月24日在舰上顺利降落,采用中国直升机设计所研制的快速着舰系留装置。C型作战半径不足200公里,定型后加装机头雷达,可挂载2枚鱼-7执行反潜任务,但作战半径减至50公里。

直-9D[编辑]

直-9C的升级版,增配对海搜索雷达和4枚鹰击-9轻型反舰导弹,挂载2枚鱼-7时作战半径超过100公里。

直-9F[编辑]

直-9D的升级版,对搜索攻撃潜艇的设备进行全面升级,以吊放声呐更换1枚鱼雷,实现同时配备吊放声呐和鱼雷。

直-9M[编辑]

2025年推出,同时具备Z-9D和Z-9F的反舰/反潜能力,既可以在反舰扫荡时携带反舰导弹,也能以反潜构型挂载智能深弹、声呐浮标、新型反潜鱼雷对付水下威胁。

传感器大幅升级,装有一套新型吊放声呐,同时机头上方装有一座大尺寸光电球,下方配备新型先进对海搜索雷达,具有360度搜索视野,大幅提升战场态势感知能力。

直-9S[编辑]

海上搜救直升机

直-9G[编辑]

在直-9基础上发展,直-9G武装直升机加强了装甲防护,驾驶舱顶部安装有红箭-8反坦克导弹的观瞄制导装置。机身内取消后排座位,改为武器挂架的承力结构,机身两侧挂架共可挂载4枚红箭-8反坦克导弹,或火箭弹发射器(57-1型57mm火箭弹、90-1型90mm火箭弹)或23mm机炮等武器。该机用于执行反坦克、压制地面火力、突袭地面零散目标等火力支援任务,也可以用于运输、兵力机动、直升机空战、通信和救护等任务。直-9G是中国解放军拥有专用武装直升机前的一个过渡,以提早培养解放军陆军航空兵武装直升机队伍,等待直-10研制成功。从2000年向马里出口了2架直9武装型直升机以来,目前为止已向马里毛里塔尼亚老挝巴基斯坦等国家出口了18架直升机。

直-9W[编辑]

File:PLA Harbin Z-9W 2012 Hong Kong.JPG
驻港部队使用的直-9W武装直升机

在直-9基础上发展,供中国军队自用的武装直升机,可携带8枚反坦克导弹,也可以挂载火箭发射器及航空机炮。直-9W的主要作战任务是用来对付敌方坦克,因此携带红箭-8L反坦克导弹数量要比直-9G多。

直-9WA[编辑]

File:PLAAF Harbin Z-9WA.jpg
直-9WA

直-9W的升级版,机身改为黑色涂装,该型机换装了不穿透机舱的弯梁式器挂梁,与老型号的扁担式相比,具有挂弹多、拆卸方便的优点。机头下部转塔中安装了新的探测器转塔,配有白光、热成像、激光等多个探测设备,具有夜战能力,驾驶员配有夜视头盔。机头罩采用新颖的滑道式代替传统的铰链式开启方式,使机头罩打开角度更大,提高空间利用率,并在机头罩气动、结构、钢度、驾驶员视界等的限制范围内满足昼夜观瞄装置的转动范围要求。

直-19[编辑]

直-9W的升级版,采用串列式座舱布局、四叶复合材料旋翼、涵道式尾桨、外置4个武器外挂点和改为后三点式起落架等武装直升机的典型设计。主要用于战场侦察或与直-10等中、重型武装直升机配合作战,也可独立执行作战任务。直19原型机于2010年7月成功首飞,目前已经量产,并装备解放军各陆航部队。

用户[编辑]

File:Aft-deck of the PLAN frigate Yi Yang (FF 548).jpg
直-9停放在054A型护卫舰
File:Flag of the People's Republic of China.svg 中华人民共和国
File:Flag of Ghana.svg 加纳
  • 加纳空军[5]
File:Flag of Bolivia.svg 玻利维亚
File:Flag of Cape Verde.svg 佛得角
File:Flag of Cambodia.svg 柬埔寨
File:Flag of Kenya.svg 肯尼亚
File:Flag of Laos.svg 老挝
File:Flag of Mali.svg 马里
File:Eurocopter Dauphin Malinese Air Force.jpg
马里共和国空军的直-9
File:Flag of Mauritania.svg 毛里塔尼亚
File:Flag of Namibia.svg 纳米比亚
File:Flag of Pakistan.svg 巴基斯坦
File:Flag of Cameroon.svg 喀麦隆
File:Flag of Myanmar.svg 缅甸

事故[编辑]

  • 2014年柬埔寨陆军一架直-9坠毁,包括两名将军在内的五名军人身亡,另有一人重伤[8]
  • 2015年喀麦隆空军一架直-9坠毁,两人受伤[9]
  • 2020年3月30日,解放军驻港部队一架编号为6202的直-9直升机在大榄郊野公园坠毁,死伤不明;但由于涉事直升机压毁电塔,导致九龙及新界部分区域供电不稳定[10]
  • 2025年8月6日,加纳共和国一架军用直-9直升机坠毁,包含加纳国防部长博阿马在内多位多位政治高层与机组人员共8人全数罹难。[11]

大众文化[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 存档副本. [2012-01-30]. (原始内容存档于2012-01-28). 
  2. ^ 2.0 2.1 存档副本. [2012-01-30]. (原始内容存档于2010-10-27). 
  3. ^ 存档副本. [2007-12-18]. (原始内容存档于2007-11-27). 
  4. ^ 中国向柬埔寨移交12架“直-9”直升飞机页面存档备份,存于互联网档案馆),亚太日报,2013年11月25日
  5. ^ 加納空軍中國製直升機墜毀 防長等8人罹難 | 空難 | 國防部長 | 大紀元. 大纪元 www.epochtimes.com. 2025-08-07 [2025-08-10]. (原始内容存档于2025-08-13) (中文(繁体)). 
  6. ^ 中国向柬埔寨移交12架“直9”直升飞机. 中华人民共和国国防部. [2013-11-26]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  7. ^ 存档副本. [2012-07-24]. (原始内容存档于2012-11-04). 
  8. ^ Two generals, two pilots die as helicopter crashes in Cambodia. [2018-10-30]. (原始内容存档于2019-06-02). 
  9. ^ Cameroon Air Force Z-9 damaged in crash landing页面存档备份,存于互联网档案馆), 2015-04-30
  10. ^ 疑解放軍直升機失事現場 見「直-9」飛行紀錄碎片. 明报. 2020-04-02 [2020-04-03]. (原始内容存档于2020-04-02). 
  11. ^ Adetayo, Ope; Press, Associated. Helicopter crash in Ghana kills ministers of defense and environment and 6 others. AP News. 2025-08-06 [2025-08-07]. (原始内容存档于2025-09-27) (English). 

外部链接[编辑]

参见[编辑]