Nuriro号
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| Nuriro号 | |
|---|---|
| File:KORAIL TEC.jpg Nuriro号的主力车型：200000系电力动车组 | |
| 概览 | |
| 运营范围 | File:Flag of South Korea.svg 韩国 |
| 服务类型 | 城际列车 |
| 主要车站 | 东海站、江陵站、东大邱站、釜山站 |
| 主要路线 | 京釜线、岭东线 |
| 技术数据 | |
| 轨距 | 1435毫米 (标准轨) |
| 列车编组 | 4 |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 2009年6月1日 |
| 运营者 | 韩国铁道公社 |
Nuriro号，或称Nooriro号（韩语：누리로）是韩国铁道公社的准高速铁路客车之一，于2009年6月1日开始在京釜线和长项线营运，2010年3月31日开始在忠北线营运，目前则行驶于京釜线、岭东线和东海线部分路段。
概况[编辑]
2003年韩国铁道公社决定在2020年前用电力动车组取代所有无穷花号客车的计划，因此有之后200000系电力动车组的生产计划。[1]2008年12月15日长项线电气化后，韩国铁道公社开始在首尔-新昌区间开行无穷花号列车。2009年200000系列车开始交付，6月1日以200000系列车担当的Nuriro号开始替代长项线的无穷花号列车[2]，票价与无穷花号相同。2010年3月31日又开通了中央线首尔-堤川区间运行方式[3]，而原有的无穷花号列车则在2015年取代新村号运行的线路[4]。另外，在ITX-青春出现前，列车也一度于2010年12月25日至2012年2月28日在京春线运行过。
由于韩国铁道公社后续未再引入200000系列车，以Nuriro号取代无穷花号的设想未能实现，Nuriro号目前主要在江原道、庆尚地区地方线路使用。
车辆[编辑]
Nuriro号使用200000系列车，此列车为4节编组，共8组，运营速度150km/h。由日本日立制作所和韩国SLS重工业负责，参考JR西日本683系电力动车组生产，内部参考了无穷花号客车与683系电力动车组。
现时运行区[编辑]
过去运行区间[编辑]
特别班次[编辑]
在2012年5月12日至8月12日丽水世界博览会举办期间，韩国铁道公社曾开通如下临时路线：
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ↑ 최재민. 무궁화호 열차 점차 사라진다. YTN. 2009-06-06 [2024-06-24]. （原始内容存档于2023-06-03） （한국어）.
- ↑ 新型列车代替无穷花号行驶于首尔-新昌区间. [2012-09-08]. （原始内容存档于2013-12-24）.《韩国日报》 2009.06.01
- ↑ Nuriro号列车将会行驶于忠北線.[永久失效链接] 2010.03.23
- ↑ 新村号列车计划2015年停用. [2012-09-08]. （原始内容存档于2013-09-26）.《亚洲经济日报》 2010.03.20
