蘇-30MKK戰鬥機
此條目需要補充更多來源。 (2019年10月20日) |
| 蘇-30MKK Су-30МКК 北約代號: 側衛-G （Flanker-G） | |
|---|---|
| File:PLAAF Sukhoi Su-30MKK at Lipetsk Air Base.jpg | |
| 概觀 | |
| 類型 | 多功能戰鬥機 |
| 首飛 | 1999年 |
| 設計 | 蘇霍伊設計局 |
| 生產 | 阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠 |
| 產量 | 207 |
| 主要用戶 | File:Air Force Flag of the People's Republic of China.svg 中國人民解放軍空軍 |
| 衍生自 | 蘇-27戰鬥機 - 側衛 蘇-30戰鬥機 - 側衛-C |
| 衍生機型 | Su-30MK2戰鬥機 Su-30M2戰鬥機 殲-16戰鬥機 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 21.935米（72.97英尺） |
| 翼展 | 14.70米（48.20英尺） |
| 高度 | 6.36米（20.85英尺） |
| 翼面積 | 62.00米2（平方米） ; 667.00英尺2（平方英尺） |
| 空重 | 17,700公斤（39,021磅） |
| 正常起飛重量 | 24,900公斤（54,900磅） |
| 最大起飛重量 | 34,500公斤（76,060磅） |
| 發動機 | 2具土星科研生產聯合體 AL-31FP後燃低通量渦輪扇發動機 |
| 推力 | 單台最大推力 74.50千牛（16,750磅力） 單台最大後燃推力 122.58千牛（27,560磅力） |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 2.00馬赫 |
| 巡航速度 | 0.95馬赫 |
| 爬升率 | 海平面爬升率：230米/秒（45,275英尺/分） |
| 實用升限 | 17,300米（56,800英尺） |
| 最大航程 | 3,000公里（1,620海里） |
| 翼負荷 | 401公斤/平方米（82.3磅/平方英尺） |
| 推重比 | 1.0 |
| 武器裝備 | |
| 機炮 | 一門GSh-30-1機炮，裝彈150發 |
| 火箭 | S-5航空火箭彈 S-8航空火箭彈 S-13航空火箭彈 S-24航空火箭彈 等等 |
| 導彈 | 12個武器掛點 R-60短程空對空導彈 R-27中程空對空導彈 R-73短程空對空導彈 R-77中程空對空導彈 Kh-31中程空對艦導彈 Kh-29T/L雷射導引對地飛彈 Kh-59ME空對地導彈 等等 |
| 炸彈 | KAB 500KR，KAB-1500KR，FAB-500T，OFAB-250-270等航空炸彈 |
| 其他 | Sorbtsiya ECM莢艙 |
Su-30MKK戰鬥機（蘇霍伊-30MKK戰鬥機，北約命名稱為側衛G，Flanker G），是俄羅斯蘇霍伊航空公司設計的第四代雙座多用途戰機。在俄羅斯遠東的阿穆爾共青城航空聯合製造企業生產，1999年首飛成功。
Su-30MKK是俄語Су-30МКК的拉丁轉寫。МКК是модернизированный, коммерческий, китайский的縮寫，意思是中國的現代化商業版。蘇霍伊設計局在完成中國訂單後，又推出以MKK設計升級航電系統的版本，稱為SU-30MK2，此版本獲得中國以外的海外客戶採購，俄羅斯空天軍後也購入此一款機型，稱為SU-30M2。
簡介[編輯]
SU-27作為一款長程重型空優戰鬥機，先天上有着可觀的負載潛力，但蘇聯時代航電科技尚待突破，使初期SU-27的雷達與作戰電腦功能未能善用其硬件潛能。蘇聯解體後，俄羅斯才完成具有戰鬥轟炸機功能的蘇-30戰鬥機，屬於蘇聯對F-15E概念的借鑑及在地化。1995至1996年由中共發起的台灣海峽飛彈危機中，中共解放軍體認到與美軍的技術代差，因此在1996年國務院總理李鵬訪俄時，和俄羅斯簽屬一筆18億美元的意向協議，希望從俄羅斯方面購得40架比SU-27更先進的多用途戰鬥機，中俄兩軍的磋商此後開始。
解放軍與俄國磋商時，向俄國提出要比當前SU-27更為強化的機種，有更大的載油量與更完整的先進武器使用能力。當時俄羅斯因國內經濟極壞，缺乏國內訂單的軍工廠商會重視買家訴求，蘇霍伊設計局認為阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠所研製的SU-30MK可以滿足中國客戶需要的先進武器投射能力，設計局並推銷將SU-27M的技術導入SU-30MK的方案藉以全面強化性能。但是中國方面對於三翼面佈局與向量噴嘴等技術成熟度抱持懷疑態度，僅接受了碳纖維強化聚合物材料替換SU-30MK部分結構，增加油箱容量的改良方案，此一方案在技術選擇上較為保守，以控制成本為目標，但最後預算僅夠採購38架。
而導入全套SU-27M技術的SU-30後來得到印度垂青，成為Su-30MKI戰鬥機。
中俄至1998年珠海航展時才完成技術細節磋商，1999年3月，新任中共國務院總理朱鎔基與俄羅斯正式完成購機簽約，此型號稱為SU-30MKK。同年3月9日，機號「藍色501」的SU-30MKK原型機在共青城飛機製造廠首飛，6月19日，機號「藍色502」的SU-30MKK二號原型機完工，同年完成了4架原型機，並進行一系列技術與作戰測評。2000年，藍色502號參加了珠海航展展示。航展結束後，第一批為數10架的SU-30MKK飛抵安徽蕪湖基地，撥交給原先配備SU-27SK的中國人民解放軍空軍航空兵第三師第九團；2001年8月21日，第二批10架SU-30MKK交付；同年12月，第三批為數18架的SU-30MKK完成交機。飛機分別交付給空九團與中國人民解放軍空軍試驗訓練基地。
這款多功能戰鬥機能夠承擔全範圍的戰術打擊任務，從奪取空中優勢，防空任務，空中巡邏和護航，再到對地攻擊，壓制敵方防空系統，空中攔截，近距空中支援、空對海攻擊和電子反對抗任務等，可以攜帶大型超音速反艦導彈切合中國解放軍的需要。
解放軍在實用後對此一機種評價不差，2001年7月江澤民與俄羅斯總統普丁見面後再訂購38架SU-30MKK，2002年8月至2002年底12月交付完成。
由於解放軍空軍對此機種評價正面，亟需現代化對海戰力的中國人民解放軍海軍航空兵在2002年和俄羅斯啟動購機談判，並在2003年採購24架升級航電，整合Kh-31導彈發射能力的SU-30MK2，在2004年完成交機。
使用國[編輯]
事故[編輯]
- 2001年8月，解放軍空軍空3師一架蘇30MKK在降落時發生起落架故障，導致飛機爆炸，兩名飛行員犧牲。
- 2002年5月27日，解放軍空軍某部一架蘇30MKK墜毀，兩名飛行員跳傘成功。
技術規格[編輯]
參考資料：KNAAPO Su-30MK page[5]，Sukhoi Su-30MK page[6]，Gordon and Davidson[7]
基本信息
- 機組：2
性能
- 推重比：1.0
武器
- 機砲：1× GSh-301 gun（30 mm caliber，150 rounds）
- 空對空飛彈：6× R-27ER1（AA-10C），2× R-27ET1（AA-10D），6× R-73E（AA-11），6× RVV-AE（AA-12）
- 對地飛彈：6× Kh-31P/Kh-31A 反輻射飛彈，6× Kh-29T/L雷射導引對地飛彈，2× Kh-59ME
- 炸彈：6× KAB 500KR，3× KAB-1500KR，8× FAB-500T，28× OFAB-250-270
航電
NIIP N001VEP火控雷達，Sorbtsiya ECM莢艙
- 總共12個掛點
參考文獻[編輯]
- ^ Hacket, James (編). The Military Balance 2010. International Institute for Strategic Studies. 2010 [2013-08-08]. （原始內容存檔於2012-10-12）. 缺少或
|title=為空 (幫助) - ^ Su-30MKK Multi Role Aircraft. SinoDefence.com. [16 December 2012]. （原始內容存檔於2007年1月13日）.
- ^ Su-30MKK fighter jet in Chinese PLAAF. AirForceWorld.com. 5 June 2013 [2013-08-08]. （原始內容存檔於2013-05-01）.
- ^ 印尼采购最强苏35战机 依然是东南亚地区空军老二 因为第一太强. www.sohu.com. [2023-05-28]. （原始內容存檔於2023-06-03）.
- ^ Sukhoi Su-30MK 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2008-04-24.，KNAAPO.
- ^ Su-30MK Aircraft performance page 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2011-07-16.，Sukhoi.
- ^ Gordon and Davidson 2006，pp. 92, 95-96.
