直-9
| 直-9 | |
|---|---|
| File:Chinese Helicopter Lands on HMS Cornwall MOD 45150752.jpg | |
| 概況 | |
| 類型 | 中型通用直升機 |
| 原產國 | File:Flag of the People's Republic of China.svg 中國 |
| 製造商 | 哈爾濱飛機製造公司 |
| 設計者 | 歐洲直升機公司 |
| 狀態 | 服役中 |
| 主要用戶 | File:Ground Force Flag of the People's Republic of China.svg 中國人民解放軍陸軍航空兵 File:Naval Ensign of China.svg 中國人民解放軍海軍航空兵 |
| 製造數量 | 240＋ |
| 單位成本 | 1,060萬美元 |
| 歷史 | |
| 生產年份 | 1981－現在 |
| 起役日期 | 1994 |
| 首飛 | 1981 |
| 發展自 | 歐直AS365海豚直升機 |
| 衍生型 | 直-19 |
直-9〈英文翻譯：Z-9〉是由哈爾濱飛機製造公司引入法國海豚直升機的許可生產的通用直升機。
歷史[編輯]
1980年10月15日，中法雙方簽約，授權中國方面生產SA 365 N1型直升機[1]。
1982年，哈爾濱飛機公司完成首架直升機的裝配[2]。
1983年，直-9機正式進入中國人民解放軍服役。[來源請求]
1990年，原法國授權之50架直升機均已完成生產組裝，其中28架為基本型直-9，20架為直-9A（相當於AS 365 N2）。哈飛另生產了兩架直-9A-100型之直升機，開始嘗試自行生產製造此型直升機。[來源請求]
1992年1月16日，中國自行製造的直-9試飛成功[3]；然而，在1993年9月時，中法雙方再度簽約生產22架直-9型直升機，另外還有8架民用型直-9[2]。
1994年10月23日，直-9B試飛成功，從此中國邁入自製直-9直升機的時代，並自行衍生出數種不同功能之直升機系列。[4]
衍生型[編輯]
| File:Tango-nosources.svg |
直-9B[編輯]
於1992年1月16日，中國試飛了大多數零件國產化的直-9B。直-9B的特色是用11葉的複合材料尾螺旋槳取代了AS365N2海豚式直升機的13葉尾螺旋槳。為輕型戰術運輸直升機，可運載10名武裝人員。
直-9C[編輯]
直-9C艦載型以直-9為基礎改進的，和法國「海豚」的艦載型「黑豹」無太大關係。1987年12月2日，為中國人民解放軍海軍改裝的直-9C艦載直升機首飛成功。12月24日在艦上順利降落，採用中國直升機設計所研製的快速着艦系留裝置。C型作戰半徑不足200公里，定型後加裝機頭雷達，可掛載2枚魚-7執行反潛任務，但作戰半徑減至50公里。
直-9D[編輯]
直-9C的升級版，增配對海搜索雷達和4枚鷹擊-9輕型反艦導彈，掛載2枚魚-7時作戰半徑超過100公里。
直-9F[編輯]
直-9D的升級版，對搜索攻撃潛艇的設備進行全面升級，以吊放聲吶更換1枚魚雷，實現同時配備吊放聲吶和魚雷。
直-9M[編輯]
2025年推出，同時具備Z-9D和Z-9F的反艦/反潛能力，既可以在反艦掃蕩時攜帶反艦導彈，也能以反潛構型掛載智能深彈、聲吶浮標、新型反潛魚雷對付水下威脅。
傳感器大幅升級，裝有一套新型吊放聲吶，同時機頭上方裝有一座大尺寸光電球，下方配備新型先進對海搜索雷達，具有360度搜索視野，大幅提升戰場態勢感知能力。
直-9S[編輯]
海上搜救直升機
直-9G[編輯]
在直-9基礎上發展，直-9G武裝直升機加強了裝甲防護，駕駛艙頂部安裝有紅箭-8反坦克導彈的觀瞄制導裝置。機身內取消後排座位，改為武器掛架的承力結構，機身兩側掛架共可掛載4枚紅箭-8反坦克導彈，或火箭彈發射器（57-1型57mm火箭彈、90-1型90mm火箭彈）或23mm機炮等武器。該機用於執行反坦克、壓制地面火力、突襲地面零散目標等火力支援任務，也可以用於運輸、兵力機動、直升機空戰、通信和救護等任務。直-9G是中國解放軍擁有專用武裝直升機前的一個過渡，以提早培養解放軍陸軍航空兵武裝直升機隊伍，等待直-10研製成功。從2000年向馬里出口了2架直9武裝型直升機以來，目前為止已向馬里、毛里塔尼亞、老撾、巴基斯坦等國家出口了18架直升機。
直-9W[編輯]
在直-9基礎上發展，供中國軍隊自用的武裝直升機，可攜帶8枚反坦克導彈，也可以掛載火箭發射器及航空機炮。直-9W的主要作戰任務是用來對付敵方坦克，因此攜帶紅箭-8L反坦克導彈數量要比直-9G多。
直-9WA[編輯]
直-9W的升級版，機身改為黑色塗裝，該型機換裝了不穿透機艙的彎梁式器掛梁，與老型號的扁擔式相比，具有掛彈多、拆卸方便的優點。機頭下部轉塔中安裝了新的探測器轉塔，配有白光、熱成像、激光等多個探測設備，具有夜戰能力，駕駛員配有夜視頭盔。機頭罩採用新穎的滑道式代替傳統的鉸鏈式開啟方式，使機頭罩打開角度更大，提高空間利用率，並在機頭罩氣動、結構、鋼度、駕駛員視界等的限制範圍內滿足晝夜觀瞄裝置的轉動範圍要求。
直-19[編輯]
直-9W的升級版，採用串列式座艙佈局、四葉複合材料旋翼、涵道式尾槳、外置4個武器外掛點和改為後三點式起落架等武裝直升機的典型設計。主要用於戰場偵察或與直-10等中、重型武裝直升機配合作戰，也可獨立執行作戰任務。直19原型機於2010年7月成功首飛，目前已經量產，並裝備解放軍各陸航部隊。
用戶[編輯]
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- 中國人民解放軍
- 中國人民解放軍陸軍航空兵：60架以上
- 中國人民解放軍海軍航空兵
- 加納空軍[5]
- 玻利維亞空軍：訂購6架H-425
- 佛得角軍隊：2架直-9
- 老撾人民軍空軍：6架直-9A
- 馬里空軍：2架直-9
- 毛里塔尼亞空軍：1架直-9
- 納米比亞空軍：2架直-9
- 巴基斯坦海軍：12架直-9EC ASW（反潛作戰）
- 喀麥隆空軍：直-9WE
事故[編輯]
- 2014年柬埔寨陸軍一架直-9墜毀，包括兩名將軍在內的五名軍人身亡，另有一人重傷[8]。
- 2015年喀麥隆空軍一架直-9墜毀，兩人受傷[9]。
- 2020年3月30日，解放軍駐港部隊一架編號為6202的直-9直升機在大欖郊野公園墜毀，死傷不明；但由於涉事直升機壓毀電塔，導致九龍及新界部分區域供電不穩定[10]。
- 2025年8月6日，加納共和國一架軍用直-9直升機墜毀，包含加納國防部長博阿馬在內多位多位政治高層與機組人員共8人全數罹難。[11]
大眾文化[編輯]
- 在《戰地風雲4》中配備了CS/LM12型轉管速射機槍（艙門機槍，第2及第3乘員武器），作為人民解放軍陸軍航空兵載具出現，主要用於對地步兵壓制和人員輸送。
- 在《戰狼》電影中出現作為主要用於對地步兵壓制和人員輸送。
- 在《我是特種兵之利刃出鞘》中出現，於第18集中由飛行員宋凱飛（任柯諾飾演）駕駛，在演習中執行藍軍追捕紅軍狙擊手的任務。
- 在《戰爭雷霆》中作為中國科技樹直升機出現，有W型和WA型，配備了紅箭-8、AKD-9、天燕-90等導彈。
參考文獻[編輯]
- ^ 存档副本. [2012-01-30]. （原始內容存檔於2012-01-28）.
- ^ 2.0 2.1 存档副本. [2012-01-30]. （原始內容存檔於2010-10-27）.
- ^ 存档副本. [2007-12-18]. （原始內容存檔於2007-11-27）.
- ^ 中國向柬埔寨移交12架「直-9」直升飛機 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），亞太日報，2013年11月25日
- ^ 加納空軍中國製直升機墜毀 防長等8人罹難 | 空難 | 國防部長 | 大紀元. 大紀元 www.epochtimes.com. 2025-08-07 [2025-08-10]. （原始內容存檔於2025-08-13） （中文（繁體））.
- ^ 中国向柬埔寨移交12架“直9”直升飞机. 中華人民共和國國防部. [2013-11-26]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 存档副本. [2012-07-24]. （原始內容存檔於2012-11-04）.
- ^ Two generals, two pilots die as helicopter crashes in Cambodia. [2018-10-30]. （原始內容存檔於2019-06-02）.
- ^ Cameroon Air Force Z-9 damaged in crash landing （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, 2015-04-30
- ^ 疑解放軍直升機失事現場 見「直-9」飛行紀錄碎片. 明報. 2020-04-02 [2020-04-03]. （原始內容存檔於2020-04-02）.
- ^ Adetayo, Ope; Press, Associated. Helicopter crash in Ghana kills ministers of defense and environment and 6 others. AP News. 2025-08-06 [2025-08-07]. （原始內容存檔於2025-09-27） （English）.
外部連結[編輯]
- File:Commons-logo.svg 維基共享資源上的相關多媒體資源：直-9
