金龙XMQ6121G

金龙XMQ6121G／金龙XMQ6121G Hybrid
File:XMQ6121G.jpg 中国大陆杭州公交的原厂车型
概览
制造商	中国大陆：金龙客车 台湾：三阳金龙(2008年～2012年)
生产日期	中国大陆：2006年至今 台湾：2008年∼2012年
车身及底盘
车辆类别	低地板公车

金龙XMQ6121G（英语：Kinglong XMQ6121G）是中国大陆客车制造商金龙客车所生产的一款低底盘公车。本车款另有Hybrid车型，仅新加坡引进。台湾目前仅东南客运、中兴巴士集团曾购买此车型(已全数淘汰)。

台湾

规格

• 引擎：
  • 四期引擎：Cummins ISBe4+250B，250hp（2008年3月～2012年7月）
• 排气量：6,692c.c.
• 悬吊系统：电子控制空气悬吊系统、升降系统
• 刹车系统：碟式双回路全气压式刹车及ABS动态刹车系统
• 轮轴厂牌：
  • 前轴：ZF RL85A、后轴：ZF AV132
  • 方盛车轴
  • 北奔车轴
• 变速箱：
  • 中兴巴士集团所使用：綦江QJ1205五速手排
  • 东南客运：ZF Ecolife 6S1110BO六速手排

车型

• 三阳金龙生产之第一代造型
  三阳金龙生产之第一代造型
• 三阳金龙生产之第三代造型
  三阳金龙生产之第三代造型

组装及引进

2008年在台湾当初是由三阳工业与金龙客车合资的三阳金龙引进，中兴巴士集团为首位买主，购买20辆置于旗下中兴巴士、光华巴士，但中兴巴士集团自2009年起不再向三阳金龙购买车辆，透过其早先自行成立的金龙汽车制造公司，自行仿制金龙客车底盘生产公车。另外三阳工业曾制造一辆试作车，准备认证油电混合公车的制造实力，事后作为一般柴油公车转卖给亚通客运。

2013年时，三阳工业退出后的三阳金龙品牌，由馨盛汽车和首都客运联手，进口三门及双节金龙客车。

使用业者

中兴巴士集团、亚通客运、东南客运

马来西亚

金龙XMQ6121G也是GO吉隆坡城市巴士服务的车种，由快捷通巴士等公司使用，车身被漆上亮紫色。

File:GOKL KLCC.jpg

相关条目

• KL6系列客车
• 金龙汽车制造

外部链接

• 金龙客车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 江申工业 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 台湾康明斯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 采埃孚公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 綦江齿轮传动
• 方盛实业 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 北奔重型汽车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）