台84线
package.lua第80行Lua错误:module 'Module:Crc32lua' not found Template:Infobox road
台84线(东西向快速公路——北门玉井线),是台湾位于台南市北部之东西向省道快速公路。西起北门区北门交流道衔接台17线与台61线,东至玉井区衔接台20线,全长41.80公里。
概述[编辑]
台84线自北门区之台61线分出,沿线经学甲区、下营区、麻豆区、官田区、大内区及玉井区等七个区,全长41.428公里,为全台12条东西向快速公路中长度第二长的路线,也是全台快速公路中,第三长的快速公路[1],共设8处交流道,是台南市北部联络西部滨海及东部山区的重要路网,此路是12条东西向快速公路之中三条具有速限100km/hr的快速公路之一[2]。同时也是第二条联络台61线、国道1号、国道3号皆是立体交叉的封闭式快速公路,但过走马濑隧道后即降为平面道路直到玉井。
台84线于北门交流道至下营系统交流道(西侧)路段桥下设有侧车道,长12.95公里,配置东西双向各5米宽地方连通道(部分路段为桥梁),已纳编为台南市区道南8线[3];台84线于麻豆交流道至渡头交流道路段桥下亦设有侧车道,其中台19甲线至渡头交流道之路段已纳入县道系统,编号分别为市道171甲线、市道171乙线。
历史[编辑]
各路段详细通车时间以及大事记如下:
- 1998年7月,渡头交流道至玉井端通车。
- 2001年12月27日,官田系统交流道通车。
- 2007年8月20日,官田系统交流道至西庄交流道通车。
- 2010年8月2日,西庄交流道至麻豆交流道通车。
- 2011年10月2日,麻豆交流道至下营系统交流道通车。
- 2013年10月20日,下营系统交流道至学甲交流道通车。
- 2014年9月27日,学甲交流道至北门交流道通车,台84线全线通车。
特色[编辑]
- 台84线是台湾第二条以高架桥立体交叉联络台61线、国道1号及国道3号的封闭式快速公路。
- 台84线起点北门交流道是台湾第二座2条省道快速公路交叉的交流道。(连结台61线、台17线,0k匝道与1k匝道合并)
- 台84线为东西向快速公路中桥梁长度第二长之路线,高架桥最长者为台74线。
- 台84线为南台湾唯一与国道3号交汇后往东之山区仍有路段的快速公路,原始路程1小时缩为15分钟。
设施[编辑]
交流道[编辑]
- 除14.0公里下营系统交流道出口匝道以及27.8公里官田系统交流道出口匝道外,全线开放汽缸总排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶[4]。
- 走马濑隧道以东之开放式道路,大部分平交路口的红绿灯停用只闪黄灯,以维持快速通行时间[5]。
- 下方为交流道列表[6]:
| colspan=9 bgcolor=#Template:Taiwan Highway Color style="font-size:120%" | 页面Template:Color/styles.css没有内容。台84线路线设施里程一览表
| |||||||
| 标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0北門 | 0.0 | 北門 | 页面Template:Color/styles.css没有内容。快速公路起點 | Template:Taiwan Highway Icon北門 Template:Taiwan Highway Icon將軍|布袋 页面Template:Color/styles.css没有内容。快速公路終點 |
複合式 喇叭型A |
2004年1月19日(Template:Taiwan Highway Icon南出北入銜接Template:Taiwan Highway Icon) 2007年11月22日(Template:Taiwan Highway Icon北出南入銜接Template:Taiwan Highway Icon) 2014年6月30日(Template:Taiwan Highway Icon立體化) 2014年9月27日(銜接Template:Taiwan Highway IconTemplate:Taiwan Highway Icon)[7] |
脚本错误:没有“Jct”这个模块。、脚本错误:没有“Jct”这个模块。、脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →北門區 |
| 8學甲 | 8.6 | 學甲 | 鹽水|學甲 页面Template:Color/styles.css没有内容。頑皮世界 |
學甲|鹽水 页面Template:Color/styles.css没有内容。頑皮世界 |
簡易鑽石型 | 2013年10月20日(西出東入) 2014年9月27日(東出西入)[7] |
脚本错误:没有“Jct”这个模块。、脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →學甲區、鹽水區、頑皮世界野生動物園 |
| 14下營系統 | 14.0 | 下營系統 | 新營|麻豆 | 麻豆|新營 | 苜蓿葉型 | 2011年10月2日(西出東入) 2013年10月20日(東出西入) |
脚本错误:没有“Jct”这个模块。 |
| 17麻豆 | 17.6 | 麻豆 | 下營|麻豆 | 麻豆|下營 | 簡易鑽石型 | 2010年8月2日(西出東入)[8] 2011年10月2日(東出西入) |
脚本错误:没有“Jct”这个模块。、脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →麻豆區、下營區 |
| 21西庄 | 21.2 | 西庄 | Template:Taiwan Highway Icon西庄 | Template:Taiwan Highway Icon西庄 | 平面Y型 | 2007年8月20日(西出東入) 2010年8月2日(東出西入) |
脚本错误:没有“Jct”这个模块。⇒脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →官田區西庄 |
| 26渡頭 | 26.5 | 渡頭 | Template:Taiwan Highway Icon官田|善化 Template:Taiwan Highway Icon嘉義|台南 |
页面Template:Color/styles.css没有内容。(已於官田系統交流道合併) | 鑽石型 | 1998年7月(西出東入) 2007年8月20日(東出西入) |
脚本错误:没有“Jct”这个模块。、脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →官田區渡頭&官田市區、善化區 |
| 27官田系統 | 27.8 | 官田系統 | 页面Template:Color/styles.css没有内容。(已於渡頭交流道合併) | Template:Taiwan Highway Icon台南|嘉義 Template:Taiwan Highway Icon善化|官田 |
苜蓿葉型 | 2001年1月27日 | 脚本错误:没有“Jct”这个模块。 |
| 29.1~29.3Template:仅繁简 | |||||||
| 29.8~29.9Template:仅繁简 | |||||||
| 30.3~30.4Template:仅繁简 | |||||||
| 31.2~31.4Template:仅繁简 | |||||||
| 31.7~31.8Template:仅繁简 | |||||||
| 32頭社 | 32.5 | 頭社 | 頭社|大內 | 大內|頭社 | 鑽石型 | 1998年7月 | 脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →大內區頭社&大內 |
| 32.6Template:仅繁简 | |||||||
| 33.8Template:仅繁简 | |||||||
| 34.2~34.5Template:仅繁简 | |||||||
| 35二溪 | 35.2 | 二溪 | 大匏崙|二溪 | 二溪|大匏崙 | 鑽石型 | 1998年7月 | 脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →大內區二溪&大匏崙 |
| 35.0Template:仅繁简介于二溪交流道两侧匝道之间,跨越市道178号。 | |||||||
| 35.5~35.9Template:仅繁简 | |||||||
| 37.0~37.1Template:仅繁简 | |||||||
| 37.2~37.5[[走马濑隧道|Template:仅繁简隧道]] | |||||||
| 37.6~37.7Template:仅繁简 | |||||||
| File:Intersection.gif | 37.8 | 环湖平交路口 | 环湖 页面Template:Color/styles.css没有内容。快速公路终点 页面Template:Color/styles.css没有内容。与南182线共线起点 |
环湖 页面Template:Color/styles.css没有内容。与南182线共线终点 页面Template:Color/styles.css没有内容。快速公路起点 |
平交路口 | 1998年7月 | 脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →大内区环湖 |
| File:Intersection.gif | 37.9 | 走马濑农场 平交路口 |
页面Template:Color/styles.css没有内容。走马濑农场 | 页面Template:Color/styles.css没有内容。走马濑农场 | 平交路口 | 1998年7月 | 联络道 →走马濑农场 |
| File:Intersection.gif | 38.3 | 内丰平交路口 | 内丰 页面Template:Color/styles.css没有内容。与南182线共线终点 |
内丰 页面Template:Color/styles.css没有内容。与南182线共线起点 |
平交路口 | 1998年7月 | 脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →玉井区内丰 |
| File:Intersection.gif | 38.9 | 口丰平交路口 | 口丰 | 口丰 | 平交路口 | 1998年7月 | 页面Template:Color/styles.css没有内容。(农路) →玉井区口丰 |
| File:Intersection.gif | 39.3 | 丰里平交路口 | 内丰|口丰 | 口丰|内丰 | 平交路口 | 1998年7月 | 脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →玉井区口丰&内丰 |
| File:Intersection.gif | 40.2 | 平交路口 | 不适用 | 不适用 | 平交路口 | 1998年7月 | 页面Template:Color/styles.css没有内容。(农路) |
| -Template:仅繁简 | |||||||
| File:Intersection.gif | 40.9 | 玉丰平交路口 | 口丰 页面Template:Color/styles.css没有内容。与南183线共线起点 |
口丰 页面Template:Color/styles.css没有内容。与南183线共线终点 |
平交路口 | 1998年7月 | 脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →玉井区口丰 |
| File:Intersection.gif | 41.1 | 玉井平交路口 | 玉井市区 页面Template:Color/styles.css没有内容。与南183线共线终点 |
玉井市区 页面Template:Color/styles.css没有内容。与南183线共线起点 |
平交路口 | 1998年7月 | Template:Taiwan Highway Icon民权路 →玉井区玉井市区 |
| 41玉井端 | 41.80 | 玉井端 | 玉井市區 Template:Taiwan Highway Icon甲仙、页面Template:Color/styles.css没有内容。曾文水庫、页面Template:Color/styles.css没有内容。梅嶺 Template:Taiwan Highway Icon左鎮 页面Template:Color/styles.css没有内容。公路終點 |
页面Template:Color/styles.css没有内容。公路起點 | 直接式 | 1998年7月 | 脚本错误:没有“Jct”这个模块。⇒脚本错误:没有“Jct”这个模块。 →玉井區玉井市區、左鎮區、甲仙區、曾文水庫、梅嶺 |
| Template:仅繁简 | |||||||
隧道[编辑]
| 名称 | 长度 | 竣工日期 |
|---|---|---|
| 走马濑隧道 | 350米 | 1998年7月 |
车道数及速限[编辑]
| 路段 | 车道数 | 速限 (km/h) | ||
|---|---|---|---|---|
| 东行 | 西行 | 双向 | ||
| 北门交流道~头社交流道 | 2 | 2 | 4 | File:Taiwan road sign r5-100.svgFile:Taiwan road sign r6-60.svg |
| 头社交流道~大内十号桥 | File:Taiwan road sign r5-90.svgFile:Taiwan road sign r6-60.svg | |||
| 大内十号桥~玉井端 | File:Taiwan road sign r5-70.svg | |||
后续计划[编辑]
台84线增设桥下道路连通道新建工程[编辑]
- “市道171乙线台铁桥下道路开辟工程”,道路贯通后为曾文市政愿景园区、国立台南艺术大学、总爷艺文中心及西庄、官田工业区等重要联结,可提升联结便利性,机慢车能以桥下道路连通,增进农民进出便利。[9]
- 另外,“台84线增设桥下道路连通道新建工程(国1至麻豆大排)”,西起国道1号东迄麻豆大排,于台84线桥下两侧增设地方连通道,总长约3.2公里,可提供下营区大埤里、仁里里及西连里等务农民众通行便利,提升区域产业运输效能,麻豆大排另设有封闭式防汛道路可连络南55线与下营南外环道。
- “台84线增设桥下道路连通道新建工程(麻豆大排至台19甲段)”现正规划中。
- 上述工程完工后,北门交流道至渡头交流道之桥下道路连通道总长为25.5公里。
曾文溪景观快速道路[编辑]
- 升格前台南县政府规划从台84线西庄交流道,沿曾文溪北堤岸兴建快速道路[10],台17线以西路段与市道173号共构,目前防汛道路也是重要的“替代”快速道路。
- 曾文溪北岸堤防道路:起点台84线西庄交流道,经麻豆堤防堤顶道路(可联络台19甲线)→中山高桥下道路截弯取直→西港堤防道路(区道南40线,可联络台19线)→七股堤防道路至市道173号(可联络台17线),全线20公里无红绿灯管制。
相关资讯[编辑]
相关条目[编辑]
- 台湾电影《总铺师》一幕中,配角召唤兽骑机车抛锚、遇到断桥的取景拍摄地点就在本公路。
参考资料[编辑]
- 北门交流道(通车日影片) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 北门交流道(公路总局简报影片) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 曾文溪景观快速道路(台南县政府)package.lua第80行Lua错误:module 'Module:Category handler/data' not foundpackage.lua第80行Lua错误:module 'Module:Category handler/data' not found[永久失效链接]
- 台84线加4公里 下营受惠大(20100410联合报)
- 经建会委员会议讨论通过“东西向快速公路北门玉井线台61线西滨快速公路至国道1号段新建工程”可行性评估案(20080324经建会)package.lua第80行Lua错误:module 'Module:Category handler/data' not foundpackage.lua第80行Lua错误:module 'Module:Category handler/data' not found[永久失效链接]
参考资料[编辑]
- ↑ 台74线与台84线封闭式道路长度皆为37.8公里
- ↑ 引用错误:
<ref>标签无效;未给name(名称)为#1的ref(参考)提供文本 - ↑ 脚本错误:没有“citation/CS1”这个模块。
- ↑ 脚本错误:没有“citation/CS1”这个模块。
- ↑ 脚本错误:没有“citation/CS1”这个模块。
- ↑ 脚本错误:没有“citation/CS1”这个模块。
- ↑ 7.0 7.1 引用错误:
<ref>标签无效;未给name(名称)为udn的ref(参考)提供文本 - ↑ 脚本错误:没有“citation/CS1”这个模块。package.lua第80行Lua错误:module 'Module:Category handler/data' not foundpackage.lua第80行Lua错误:module 'Module:Category handler/data' not found[失效链接]
- ↑ 市道171乙线完工影片
- ↑ 曾文溪景观快速道路 (页面存档备份,存于互联网档案馆),目前可行路线南40线,可连络台19线,台19甲线,台84线。
外部链接[编辑]
package.lua第80行Lua错误:module 'Module:Navbar/configuration' not found package.lua第80行Lua错误:module 'Module:Navbar/configuration' not found package.lua第80行Lua错误:module 'Module:Navbar/configuration' not found