熄火

熄火通常是指关闭交通工具发动机的动作，或因意外操作等外在因素，使其正常的燃烧与运行循环受阻，乃至中断停止运作的情况。

概述

依靠燃料燃烧产生膨胀力的内燃机必须持续保持运行循环才能稳定输出动力。一旦燃烧过程因负载、燃料、进气、供电、点火或操作等因素而无法持续，发动机便失去维持循环所需的动能，最终导致熄火停止转动。英语中作“Stall”，该词也用于蒸汽机或电动机等负荷过大转动受阻至静止而堵转的情形。

车辆

在车辆上，发动机通常透过离合器或扭力转换器与变速器连接。这些机构的作用，是在车轮接近静止或负载较大时，减少发动机与车轮间的转速差异，避免需要持续转动的发动机因负荷过大而熄火。

在手动变速器车辆上，驾驶人操作离合器与所选择的档位不当，造成突然的负载是导致熄火的常见原因。而搭配扭力转换器的自动变速器车辆则有可能在排入“D”档位时因车辆向后滑动（如陡坡上）至一定速度，迫使扭力转换器朝反方向旋转产生过大负载而熄火。无论何者都可能产生危险。

防熄火

现今车辆多搭载发动机控制器（Engine control unit，ECU），能根据发动机转速、驾驶采下离合器的时机，透过伺服马达控制油门些许降低可能熄火的情况。

怠速熄火

主条目：怠速熄火系统

针对改善油耗和减少废气排放，另也有自动于车辆静止时关闭发动机缩短怠速时间的功能。

航空领域

在航空领域，熄火（Flameout）是指喷气发动机由于燃烧室中的火焰熄灭而导致的停机。熄火的原因有很多，如燃料匮乏、高度过高、压缩机失速、鸟击、冰雹或火山灰造成的异物损害、降水、机械故障或环境温度过低。