蓝旗亚
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| 蓝旗亚 Lancia Automobiles S.p.A. | |
|---|---|
| File:Lancia Logo 2023.svg | |
| 成立 | 1906年11月29日 |
| 创办人 | Vincenzo Lancia |
| 代表人物 | 约翰·埃尔肯 (会长) |
| 总部 | File:Flag of Italy.svg 意大利都灵 |
| 产业 | 汽车生产 |
| 产品 | 汽车 |
| 所有权者 | 斯泰兰蒂斯 |
| 母公司 | 斯泰兰蒂斯 |
| 网站 | Lancia.com |
蓝旗亚（意大利语：Lancia），台湾译作“兰吉雅”、香港译作“领先”、中国大陆译作“蓝旗亚”，是一家意大利汽车品牌。该品牌于1906年由菲亚特的赛车手Vincenzo Lancia创立，1969年被菲亚特集团收购，定位为高价位汽车。
| 年 | 汽车 |
|---|---|
| 1998 | 175,215 |
| 1999 | 161,019 |
| 2000 | 170,348 |
| 2001 | 134,812 |
| 2002 | 110,529 |
| 2003 | 108,989 |
| 2004 | 118,201 |
| 2005 | 115,543 |
| 2006 | 122,956 |
| 2007 | 118,036 |
| 2008 | 113,307 |
| 2009 | 113,810 |
| 2010 | 97,757 |
| 2011 | 100,007 |
| 2012 | 98,733 |
| 2013 | 71,223 |
| 2014 | 69,835 |
| 2015 | 61,652 |
| 2016 | 67,059 |
| 2017 | 60,620 |
蓝旗亚在20世纪初在Lancia Lambda最早使用汽车前轮独立悬挂系统并发明汽车用的避震器，也最早制造单体式车身的敞篷车。还曾经是一家专业赛车制造商，在WRC拉力赛车中成绩极佳，获得十届冠军，1985年的Delta S4车型创新的发动机同时具有涡轮增压与机械增压，可兼顾发动机低速与高速反应。菲亚特并购克莱斯勒汽车后，克莱斯勒的大型车在欧洲大陆以蓝旗亚品牌来销售直至2015年停产；在英国Lancia Ypsilon与Lancia Delta则以克莱斯勒品牌来销售直至2017年克莱斯勒退出英国市场为止。
2019年10月31日，蓝旗亚的母公司 — 菲亚特克莱斯勒汽车与标致雪铁龙集团将会合并成为一间双方股东各占50%的新公司，合并完成后，新公司会是世界第4大车厂。
2020年7月16日，PSA与菲亚特克莱斯勒汽车已经完成合并，并定名为Stellantis集团，新集团的总部将会设立在阿姆斯特丹，并会在米兰、纽约及巴黎上市。
2021年1月21日，Stellantis集团正式成立，而蓝旗亚则成为Stellantis旗下的子品牌。
2021年1月20日，Stellantis集团有意将蓝旗亚转型为该集团旗下的高级品牌，并与该集团旗下的阿尔法·罗密欧及DS汽车并列在相同的类别；并同时以发展电动车为该品牌的复苏计划的其中一部分。
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现有车型[编辑]
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卡车[编辑]
- 蓝旗亚 TetraJota(1936)
- 蓝旗亚 Ro(1950)
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蓝旗亚 Esagamma
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蓝旗亚 Trijota
公共汽车[编辑]
第一辆品牌巴士于1912年制造.
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蓝旗亚 Esatau
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蓝旗亚 Dialfa
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蓝旗亚 Omicron
参考文献[编辑]
- ^ 蘭吉雅 1998 - 2009年间的生产. oica.net. [14 October 2010]. （原始内容存档于2013-11-06）.
