雷诺Trafic
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| 雷诺Trafic | |
|---|---|
| File:2017 Renault Trafic S127 Energy Formula Edition DCI 1.6.jpg | |
| 概览 | |
| 制造商 | 雷诺 |
| 生产日期 | 1981年至今 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 客货车 |
| 动力布局 | 前置前驱 （前置后驱 和 4x4只在第一代推出） |
雷诺Trafic是由法国汽车公司雷诺于1981年开始推出的一款客货车，此车型共有三代。
第一代（1980–2001）[编辑]
| 第一代 | |
|---|---|
| File:Renault Trafic (12795146553).jpg | |
| 概览 | |
| 制造商 | 雷诺 |
| 别称 | 欧宝 Arena 佛贺 Arena（英国） 雪佛兰 Space（美国） 塔塔 Winger（印度） |
| 生产日期 | 1980–2001 |
| 装配地 | |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 客货车 |
| 车体风格 | 4/5门客货车 两门皮卡 |
| 动力布局 | 前置前驱、前置后驱、4x4 |
| 相关车型 | [https:https://arolstar52-zhtest.hf.space/wiki/EnRenault_Master%E9%9B%B7%E8%AB%BE%E5%A4%A7%E5%B8%AB enRenault Master雷诺大师] |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 汽油 1.4 I4 1.6 I4 1.7 I4 2.2 I4 柴油 2.1 I4 2.5 I4 |
| 变速器 | 手排 4速 5速 |
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原始版本的雷诺Trafic从1980年发售到2000年，在产品生命周期中有一些修改和更新。最初，厢形货车在前端形状上有一些变化，取决于装配哪种发动机，最原始的1397cc发动机就安装在平面格栅后面，而柴油发动机和更大的1647cc汽油发动机，就需要一个向前扩展的塑胶格栅和更厚的保险杠。
在1980年代中期，1721cc OHC发动机取代了1647cc OHV，它安装在较短的格栅之后，但在引擎盖上凸起一部分以容纳较大的发动机。柴油和2.1汽油发动机配合扩展格栅一起运作。1990年，Trafic进行了一个主要的前端造形修改，具有更圆滑外形及塑胶保险杠，并且新的车体更长以适合安装各种发动机。
1995年，Mk1 Trafic进行了最后的改版，配备有新的格栅、新尾灯、大型双后视镜，以及新的内装，包括现代化仪表板和多个可调节座椅。
这个版本也从1997年起以欧宝Arena的车型出售。
第二代（2001-2014）[编辑]
| 第二代 | |
|---|---|
| File:2004 Renault Trafic SL27 DCi 100 SWB 1.9.jpg | |
| 概览 | |
| 制造商 | 雷诺 |
| 别称 | 日产 Primastar 欧宝 Vivaro 佛贺 Vivaro（英国） |
| 生产日期 | 2001年-2015年 |
| 装配地 | File:Flag of the United Kingdom (1-2).svg 英国卢顿 File:Flag of Spain.svg 西班牙巴塞罗那(日产汽车) |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 客货车 |
| 车体风格 | 4门客货车 两门皮卡 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 汽油 2.0 I4 柴油 1.9 I4 2.0 I4 2.5 I4 |
| 变速器 | 手排 6速 自排 6速 半自动变速器 |
| 规格 | |
| 轴距 | SWB: 3,098 mm（122.0英寸） LWB: 3,498 mm（137.7英寸） |
| 长度 | SWB: 4,782 mm（188.3英寸） LWB: 5,182 mm（204.0英寸） Regular Pickup: 5,038 mm（198.3英寸） Crew Pickup: 5,438 mm（214.1英寸） |
| 宽度 | 1,904 mm（75.0英寸） |
| 高度 | Crew Van: 1,380 mm（54.3英寸） SWB: 2,497 mm（98.3英寸） & 2,400 mm（94.5英寸） LWB: 2,800 mm（110.2英寸） Pickup Regular: 1,966 mm（77.4英寸） Pickup Crew: 1,973 mm（77.7英寸） |
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第二代Trafic由德国欧宝、日本日产和法国雷诺合资建造。它也以欧宝/Vauxhall Vivaro和日产 Primastar的型号出售。
第三代（2014年至今）[编辑]
| 第三代 | |
|---|---|
| File:2018 Renault Trafic SL27 Business+ Energy 1.6 Front.jpg | |
| 概览 | |
| 制造商 | 雷诺 欧宝 |
| 别称 | 欧宝 Vivaro 佛贺 Vivaro 菲亚特Talento 日产 NV300 |
| 生产日期 | 2014年至今 |
| 装配地 | File:Flag of France (1794–1815, 1830–1958).svg 法国桑杜维尔 （雷诺、日产、菲亚特、欧宝） File:Flag of the United Kingdom (1-2).svg 英国卢顿（佛贺） |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 客货车 |
| 车体风格 | 4门客货车 |
雷诺在2014年9月发布了新一代车型，由欧宝再次在欧洲销售。菲亚特在2016年7月推出了以雷诺Trafic为基础的新型面包车，名为菲亚特Talento（代替Scudo）。[2]雷诺和日产的生产集中在法国的桑杜维尔工厂，英国和欧陆的欧宝/Vauxhall车型继续在通用汽车路顿厂制造，但高车顶变型在桑杜维尔制造。这款新车型降低了以前的大容量柴油发动机，有利于1.6 Energy dCi（雷诺）/ CDTI（欧宝）发动机。
内部链接[编辑]
参考文献[编辑]
- ^ Walker, Alan. Kennett, Pat , 编. The great European retreat. TRUCK (英国伦敦: FF Publishing Ltd). 1982年9月: 37.
- ^ Fiat Talento van review. Auto Express. [2021-10-05]. （原始内容存档于2021-10-05） （English）.