馬來亞鐵道城際鐵路
（重新導向自KTM Intercity）
| 馬來亞鐵道城際鐵路 | |
|---|---|
| File:KTM Intercity logo.svg | |
左：東方人民快車；右：東方接駁列車 | |
| 概要 | |
| 所有者 | 馬來亞鐵道公司（KTMB） |
| 服務區域 | 馬來西亞半島 |
| 交通類型 | 城際鐵路 |
| 編號 | |
| 路線 | 2 |
| 日運量 | 12,579（2025年第三季度）[1] |
| 年運量 | 793,178（2024年）[2] |
| 行政總裁 | 城際列車服務部總經理 努魯阿扎（Nurul Azha Mokmin） |
| 總部 | 吉隆坡鐵路行政大樓 |
| 網站 | KTM Intercity |
| 營運 | |
| 開始營運 | 1960年代 |
| 營運單位 | 馬來亞鐵道 馬來亞鐵道（KTM） |
| 技術 | |
| 軌距 | 1000毫米（3英尺3+3⁄8英寸） 米軌 |
| 平均速度 | 110 km/h（68 mph） |
| 最高速度 | 120 km/h（75 mph） |
馬來亞鐵道城際鐵路（英語：KTM Intercity，馬來語：KTM Antarabandar）是馬來亞鐵路公司（KTMB）營運的柴油動力城際旅客列車服務。隨着雙軌電氣化工程完成，西海岸線的城際列車服務已被 ETS 電動列車服務所取代。[3]目前城際鐵路服務主要集中在東海岸線，往返於道北與金馬士。
截止2026年，城際鐵路共有三種類型的定期列車服務，即往返新山－金馬士－道北的東方人民快車（Ekspres Rakyat Timuran）、往返金馬士－道北的東方接駁列車（Shuttle Timuran），以及往返新山－新加坡兀蘭的地不佬接駁列車（Shuttle Tebrau）。
營運服務[編輯]
定期列車[編輯]
馬來亞鐵道城際鐵路營運以下定期列車服務[4]：
| 服務 | 詳情 | 車次編號 | 鐵路車輛 |
|---|---|---|---|
| 東方人民快車 Ekspres Rakyat Timuran |
新山中央車站－道北（每天1對） | ERT26/27 | 機車牽引列車 |
| 東方接駁列車 Shuttle Timuran |
金馬士－瓜拉立卑（每天3對） | SH30/31/34/35/38/39 | 柴油列車 |
| 瓜拉立卑－話望生（每天1對） | SH50/59 | ||
| 瓜拉立卑－道北（每天1對） | SH51/60 | ||
| 話望生－道北（每天2對） | SH52/53/57/58 | ||
| 達蓬－道北（每天1對） | SH55/56 |
季節性列車[編輯]
馬來亞鐵道城際鐵路營運以下季節性列車服務：
| 服務 | 車站 | 鐵路車輛 | 詳情 |
|---|---|---|---|
| MySawadee[5][6] | 吉隆坡中央車站－泰國合艾 | 機車牽引列車 | 往返泰國的季節性列車服務 |
| Ekspres Lambaian Aidilfitri[7] | 吉隆坡中央車站－道北 | 開齋節期間的季節性列車服務 | |
| Ekspres Lambaian Aidiladha[8] | 哈芝節期間的季節性列車服務 |
跨境列車[編輯]
地不佬接駁列車（Shuttle Tebrau）是往返於馬來西亞柔佛州新山與新加坡兀蘭的跨境鐵路客運服務。該服務於2015年7月1日正式開通，以取代此前吉隆坡與新加坡之間直通的KTM城際列車服務。[9]服務開通初期，每天在新山中央車站與兀蘭火車關卡之間運行14個趟次，包括7趟開往新山和7趟開往兀蘭。[10]2018年2月13日起，增加至每日31個趟次，13趟開往新山和18趟開往兀蘭。[11]
2020年3月24日起因COVID-19疫情暫停服務，直到2022年6月19日重新恢復營運，維持每日31個趟次。[12][13]預計2027年1月1日 RTS 柔新捷運開通後，地不佬接駁列車將會退役。[14]
| 服務 | 車站 | 趟次 |
|---|---|---|
| 地不佬接駁列車 Shuttle Tebrau |
新山中央車站 → 新加坡兀蘭火車關卡 | 18趟 |
| 新加坡兀蘭火車關卡 → 新山中央車站 | 13趟 |
已中止營運服務[編輯]
| 服務 | 車站 | 鐵路車輛 | 中止營運時間 | 原因 |
|---|---|---|---|---|
| 人民快車 Ekspres Rakyat |
新山中央車站－北海 | 機車牽引列車 | 2016年5月8日[15] | 為 ETS 電動列車服務取代 |
| 絲綢快車 Senandung Sutera |
新山中央車站－怡保 | 2016年5月18日[16] | ||
| 半島快車 Ekspres Peninsular |
新山中央車站－泰國合艾 | 2016年5月18日[17] | ||
| 南方快車 Ekspres Selatan |
新山中央車站－金馬士 | 2026年1月1日[18] |
班次時間表[編輯]
下表是2026年1月1日起生效的馬來亞鐵道城際鐵路營運時間表[4]：
| 服務 | 車站 | 車次編號 | 路線和抵達時間 |
|---|---|---|---|
| 東方人民快車 Ekspres Rakyat Timuran |
新山中央車站－道北 | ERT26 | 新山（21:05）－道北（13:35) |
| ERT27 | 道北（19:20）－新山（11:35) | ||
| 東方接駁列車 Shuttle Timuran |
金馬士－瓜拉立卑 | SH30 | 金馬士（06:10）－瓜拉立卑（11:07) |
| SH31 | 瓜拉立卑（07:00）－金馬士（12:32) | ||
| SH34 | 金馬士（10:35）－瓜拉立卑（15:17) | ||
| SH35 | 瓜拉立卑（12:00）－金馬士（17:07) | ||
| SH38 | 金馬士（15:00）－瓜拉立卑（20:27) | ||
| SH39 | 瓜拉立卑（16:25）－金馬士（21:07) | ||
| 瓜拉立卑－話望生 | SH50 | 瓜拉立卑（01:50）－話望生（03:50) | |
| SH59 | 話望生（22:35）－瓜拉立卑（00:16) | ||
| 瓜拉立卑－道北 | SH51 | 道北（03:50）－瓜拉立卑（11:33) | |
| SH60 | 瓜拉立卑（15:40）－道北（23:02) | ||
| 話望生－道北 | SH52 | 話望生（04:00）－道北（10:31) | |
| SH53 | 道北（06:40）－話望生（12:31) | ||
| SH58 | 話望生（14:35）－道北（20:00) | ||
| SH57 | 道北（16:15）－話望生（22:29) | ||
| 達蓬－道北 | SH55 | 道北（09:45）－達蓬（13:22) | |
| SH56 | 達蓬（14:55）－道北（18:30) |
車站列表[編輯]
下表列出有馬來亞鐵道城際鐵路服務的車站。
未來計劃[編輯]
2026年，柔佛州政府宣佈正在研究甘拔士峇魯至巴西古當通勤火車服務的可行性，並擬在福林園（Taman Daya）、至達城（Bandar Seri Alam）、巴西布爹花園（Pasir Putih）建設新的火車站，以便民眾日常通勤。[19]
參見[編輯]
參考文獻[編輯]
- ^ Daily Rail Ridership in Peninsular Malaysia. Daily Rail Ridership. Land Public Transport Agency (APAD). 27 October 2025 [7 January 2026]. （原始內容存檔於7 January 2026）.
- ^ KTMB Performance Update. Malayan Railways, Malaysia. [13 May 2025]. （原始內容存檔於21 April 2025） （English）.
- ^ 双轨电动火车取代服务 往返金马士新山南方快车明年元旦正式停驶. 東方網 馬來西亞東方日報. 2025-12-30.
- ^ 4.0 4.1 Jadual Tren Intercity 1 Jan 2026 (PDF). KTMB.
- ^ 往返北海合艾 MySawadee火车月底起 试运8天. 中國報 China Press. 2024-12-21.
- ^ Hassan, Hazlin. Budget-conscious Malaysians flock to Hat Yai for holiday as prices rise at home. The Straits Times. 2024-06-08.
- ^ Ekspres Lambaian Aidilfitri (PDF). KTMB. 2024.
- ^ Ekspres Lambaian Aidiladha (PDF). KTMB. 2025.
- ^ 坐地不佬接駁車免塞車‧5分鐘到新加坡. 星洲網. 2015-07-02. （原始內容存檔於2015-07-10）.
- ^ 7月1日起增开7趟往返新山中央车站与兀兰火车站列车. 8頻道新聞及時事節目. 2015-06-16. （原始內容存檔於2015-09-23）.
- ^ 地不佬短程火車13日起 增至31趟次. 中國報 China Press. 2018-02-10.
- ^ 地不老接驳火车恢复通车 每天31趟往返新山兀兰. e南洋. 2022-06-11.
- ^ 往返柔新短程火车重启 首周每趟能接载240人. 中國報 China Press. 2022-06-19.
- ^ 马新捷运2027年1月通车 地不佬短程火车半年后退役. 東方網 馬來西亞東方日報. 2025-06-23.
- ^ Goodbye Ekspres Rakyat. RailTravel Station. 2016-04-24 （English）.
- ^ KTM Senandung Sutera (formerly Senandung Malam) (Defunct) JB Sentral–KL Sentral–Ipoh. RailTravel Station. 2016-02-17 （English）.
- ^ KTM Ekspres Peninsular (Defunct) JB Sentral–KL Sentral–Padang Besar–Hat Yai. RailTravel Station （English）.
- ^ 搭末班车 永别南方快车 老车长退休员工心情复杂. 星洲網. 2025-12-31.
- ^ 福林园、至达城、巴西布爹花园 柔政府拟设3新火车站. 東方網 馬來西亞東方日報. 2026-01-05.
