BE-3
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| File:Blue Origins BE-3 Rocket Engine.jpg | |
| 原產國 | 美國 |
|---|---|
| 首次試車 | 2015年4月29日 |
| 設計者 | 藍色起源 |
| 製造者 | 藍色起源 |
| 用途 | 第一級引擎 |
| 相關產品 | 新謝潑德火箭 |
| 現狀 | 服役中 |
| 液態火箭發動機 | |
| 推進劑 | LOX / LH 2 |
| 系統 | 泵式抽氣循環 |
| 性能 | |
| 推力（海平面） | 490 kN（110,156 lbf）[1] |
| 用於 | |
| 新謝潑德火箭第一級 | |
| 原產國 | 美國 |
|---|---|
| 製造者 | 藍色起源 |
| 相關產品 | 新格倫火箭 |
| 現狀 | 服役中 |
| 液態火箭發動機 | |
| 推進劑 | LOX / LH 2 |
| 系統 | 膨脹循環 |
| 構造 | |
| 燃燒室 | 1 |
| 性能 | |
| 推力（真空） |
|
| 推重比 | 90:1 |
| 比衝（真空） | 445 s（4.36 km/s） |
| 用於 | |
| 新格倫火箭上面級 | |
BE-3 （Blue Engine 3）是由藍色起源研發和生產的一款的低溫火箭引擎，使用液氫和液氧作為推進劑。此引擎於2010年代開始研發，並於2015年初完成驗收測試。BE-3PM亞型引擎用於新謝潑德亞軌道火箭，該火箭於2015年4月29日完成首次試飛，並於2021年7月20日完成首次載人飛行。BE-3U亞型引擎用於新格倫軌道火箭的第二級，該火箭於2025年1月16日完成首飛。
歷史[編輯]
BE-3PM[編輯]
2013年1月，該公司宣佈正在研發BE-3（藍色引擎3號），這是一款新型液氫/液氧（ LH2 /LOX）低溫引擎，分為BE-3U和BE-3PM版本。該引擎最初宣佈的功率為440 kN（100,000 lbf）推力為磅力 ，計劃於 2013 年 2 月中旬在美國太空總署斯坦尼斯太空中心進行首次推力室測試。 [3]BE-3PM的推力室測試於 2013 年進行。 [4]
BE-3PM引擎於2013年末進行了首次全時間模擬亞軌道燃燒測試，包括滑行階段和引擎重新點火。此引擎在一次測試中完整地展示了其深度油門、全功率、長時間燃燒和可重啟的能力[5]，美國宇航局之後發佈了該測試的視頻。 [4]
2013年12月，藍色起源公司在地面的海平面壓力試驗台上進行了引擎測試，並根據測試的結果更新了引擎規格數據。測試顯示該引擎在全攻略運行時能夠產生490千牛頓（110,000磅力）推力 ，並且可以成功地將推力調低至 110 千牛（25,000 磅力），用於進行受控制垂直着陸。 [5]最終引擎規格於2015年4月在全面測試階段後公佈，其中最小推力改為89千牛頓（20,000磅力） ，比初步數據減少20%，同時保持了之前公佈的全功率推力規格。 [6]
截至2013年12月[update]，BE-3PM引擎在藍色起源位於德州Van Horn的測試台共進行了超過160次啟動，合共運行達9,100秒（152分鐘） 。[5] 附加測試於2014年完成，包括小比例推進器亞軌道任務的全任務隊列需求測試。[7] 測試台所進行的測試於2015年完全完成，累積了超過450次啟動和超過500分鐘的運行時間，並計劃於2015年5月在新謝潑德火箭上試飛。[6][8][9]
2015 年4月29日，搭載BE-3PM引擎的新謝潑德亞火箭真人了首次試飛[9] [8]引擎進行了首次飛行測試，助推飛行高度達到海拔93,500米（307,000英尺） [10]。
BE-3PM引擎在2021年7月20日被用於新謝潑德號的首次載人飛行。 [11]
BE-3U[編輯]
雖然用於新謝潑德亞火箭的海平面版本的引擎 BE-3PM [9]的開發工作已於 2015 年初完成，但藍色起源公司在2015年亦計劃開發真空版本的BE-3引擎，以便在應用於將會在太空中運行新格倫火箭的上面級。 [12]
該引擎在2015年11月的研發初期預計在真空下提供670 kN（150,000 lbf）推力 。[13]
美國空軍在2016 年1月向Orbital ATK 公司提供了部分研發資金，為BE-3U引擎的可伸縮噴嘴。 [14] [15]
此引擎在2018年8月完成測試引擎的製造工作，進展順利，並累計了超過 700 秒的測試時間，驗證了其真實性能。 [16]
2019年2月，藍色起源公司宣佈把BE-3U 引擎的推力更新為712 kN（160,000 lbf）。 [17]
2020年2月，藍色起源在阿拉巴馬州亨茨維爾開設了一家工廠，用於生產 BE-3U 和 BE-4 引擎。 [18]
2022 年9月12日，搭載RSS HG Wells飛船的新謝潑德亞3號推進器上的BE-3PM引擎發生故障，導致發射中止和飛船損毀。[19][20]
傑夫·貝索斯於2024年8月指出BE-3U的最大允許推力增加至765 kN（172,000 lbf），比衝增加至445秒，[21]但最大推力之後再被修訂為 770 kN（173,000 lbf）[22]
2025 年1月16日，BE-3U亞型在新格倫火箭上進行首次軌道飛行。[23]
2025年11月，戴夫·林普宣佈BE-3U引擎的性能再次得到提升，這次最大推力提升至941 kN（211,500 lbf） 。[24]
引擎設計[編輯]
BE-3PM[編輯]
BE-3PM是BE-3引擎的海平面推力亞型，用於新謝潑德亞火箭的第一級。[9]此亞型使用泵式抽氣循環設計，從主燃燒室抽取少量燃燒氣體來驅動引擎渦輪泵，為引擎提供燃料。 [7]引擎的最小推力為89千牛頓（20,000磅力） ，全功率推力為490千牛頓（110,000磅力）。 [6]
BE-3U[編輯]
BE-3U是BE-3引擎的真空推力亞型，用於新格倫火箭的第二級。該引擎使用開式膨脹循環，以引擎噴管來加熱液態燃料成氣體來提供推力。新格倫火箭的第二級使用了兩台這樣的引擎。截至2025年11月，BE-3U引擎最大推力為941 kN（211,500 lbf） 。[24]
參見[編輯]
- BE-4Module:WikidataDescription第33行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) －同樣由藍色起源開發的火箭引擎，使用液態甲烷和液氫作推進劑
參考[編輯]
- ^ 引用錯誤：沒有為名為
tsr20150413的參考文獻提供內容 - ^ Upgraded Engines and Subcooled Components Drive Enhanced Performance. Blue Origin. 2025-11-20 [2025-11-21].
- ^ Updates on commercial crew development. NewSpace Journal. 2013-01-17 [2013-01-21]. （原始內容存檔於2013-01-19）.
- ^ 4.0 4.1 Messier, Doug. Video of Blue Origin Engine Test. Parabolic Arc. 2013-12-03 [2013-12-05]. （原始內容存檔於2013-12-06）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 Messier, Doug. Blue Origin Tests New Engine in Simulated Suborbital Mission Profile. Parabolic Arc. 2013-12-03 [2013-12-05]. （原始內容存檔於2013-12-06）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 Foust, Jeff. Blue Origin Completes BE-3 Engine as BE-4 Work Continues. Space News. 2015-04-07 [2015-04-08].
- ^ 7.0 7.1 Messier, Doug. Blue Origin Commercial Crew Development Status Report. Parabolic Arc. 2014-11-14 [2014-12-24]. （原始內容存檔於2024-01-14）.
- ^ 8.0 8.1 Tim Baker. Space tourism from companies like SpaceX, Virgin Galactic and Blue Origin could undo work to repair ozone layer, study finds. Sky. 2022-06-27 [2026-03-27]. （原始內容存檔於2023-12-05）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 BE-3. Blue Origin. [2026-03-27]. （原始內容存檔於2026-01-13）.
- ^ Foust, Jeff. Blue Origin's New Shepard Vehicle Makes First Test Flight. Space News. 2015-04-30 [2015-05-01]. （原始內容存檔於2023-03-16）.
- ^ Jeff Bezos, Mark Bezos, Wally Funk and Oliver Daemen reach space, return safely on Blue Origin's New Shepard rocket. Washington Post. 2021-07-20 [2021-07-26]. （原始內容存檔於2021-07-20） （English）.
- ^ Our Approach to Technology. Blue Origin. [2015-05-01]. （原始內容存檔於2018-01-10）.
The BE-3 engine is flying. The engine that powers the New Shepard suborbital vehicle today will be upgraded with a larger nozzle to operate in the vacuum of orbital space.
- ^ Meyerson, Rob. ISPCS 2015 Keynote (演講). ISPCS. 2015-11-13 [2015-11-14]. （原始內容存檔於2016-03-14）.
- ^ Orbital ATK, SpaceX Win Air Force Propulsion Contracts. SpaceNews. 2016-01-13 [2016-03-01]. （原始內容存檔於2016-02-03）.
Specifically, Orbital ATK will combine the Air Force money with at least $31 million, and as much as $124 million, of its own to develop [..., including] an extendable nozzle for Blue Origin's BE-3U upper stage engine. Blue Origin uses the BE-3 for its New Shepard suborbital rocket. The BE-3 also is one of three upper-stage engines United Launch Alliance is considering for Vulcan, the Denver company's next-generation rocket. 'We are proud to provide the BE-3U high energy upper stage solution for Orbital ATK's next generation launch vehicle,' Rob Meyerson, Blue Origin's president, said in an email to SpaceNews. 'The BE-3U is a variant of our BE-3 engine that powers our New Shepard space vehicle for both launch and landing.'
- ^ Contracts: Air Force. U.S. Department of Defense Contracts press release. 2016-01-13 [2016-03-01]. （原始內容存檔於2018-06-12）.
- ^ BE-3 test update （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, Blue Origin, August 10, 2018, accessed August 15, 2018].
- ^ BE-3. Blue Origin. [2022-12-10]. （原始內容存檔於2026-01-13） （English）.
- ^ Blue Origin lays out ambitious plan for rocket engine production as it opens Alabama factory. GeekWire. 2020-02-18 [2021-07-26]. （原始內容存檔於2025-08-18） （en-US）.
- ^ Mike Wall. Jeff Bezos' Blue Origin to launch next space mission on Aug. 31. Space.com. 2022-08-24 [2022-08-24]. （原始內容存檔於2022-08-24） （English）.
- ^ New Shepard Mission NS-23 Updates. Blue Origin. 2022-09-07 [2022-09-07]. （原始內容存檔於2022-09-13）.
- ^ Everyday Astronaut. First Look Inside Blue Origin's New Glenn Factory w/ Jeff Bezos!. August 15, 2024 [August 18, 2024]. （原始內容存檔於2025-05-05） –透過YouTube.
- ^ New Glenn Completes Second Stage Hotfire. Blue Origin. September 23, 2024 [2026-03-27]. （原始內容存檔於2024-11-10）.
- ^ Robinson-Smith, Will. Blue Origin scrubs first New Glenn launch attempt due to “vehicle subsystem issue. Spaceflight Now. [2025-01-13]. （原始內容存檔於2025-01-21） （en-US）.
- ^ 24.0 24.1 Limp, Dave. Dave Limp on X. Twitter. 2025-11-17 [2026-03-27]. （原始內容存檔於2025-12-19）.
外部連結[編輯]
- 官方網站 BE-3PM （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- BE-3U 官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
