京都丹后铁道
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| WILLER TRAINS | |
|---|---|
| WILLER TRAINS, Inc.（英语） WILLER TRAINS 株式会社（日语） | |
| File:Willer Trains Logo.png | |
| 其他名称 | 京都丹后铁道（丹铁） |
| 公司类型 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| ISIN | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 公司前身 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 后继机构 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 成立 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 结束 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 创办人 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 代表人物 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 总部 | File:Flag of Japan.svg 日本 京都府宫津市字鹤贺2065-4 |
| 标语口号 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 业务范围 | 京都府、兵库县 |
| 产业 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 服务 | 铁路客运 |
| 营业额 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 息税前利润 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 净利润 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 总资产 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 资产净值 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 所有权者 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 员工人数 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 市值 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 主要股东 | WILLER 100%[1] |
| 母公司 | Module:WikidataIB第718行Lua错误：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 网站 | trains |
京都丹后铁道（日语：京都丹後鉄道／きょうとたんごてつどう，罗马化：kyōto tango tetsudō）简称“丹铁”（たんてつ），原文名称WILLER TRAINS株式会社，是一家日本的铁路经营者，总部现设于京都府宫津市，成立于2014年，是从事日本旅行事业及长途巴士WILLER的全资子公司，2015年4月1日接手原北近畿丹后铁道的列车营运及车票发售事宜[2]，由于北近畿丹后铁道仍然保留路轨、车站及周边设施的管理权[3][4]，因此只属于日本铁路公司中的“第二种铁道事业者”。
公司日文名称采用英文WILLER TRAINS，在列车运行及车站运作上采用“京都丹后铁道”（Kyoto Tango Railway）的称呼，而非原来的英文正式名称。
使用车辆[编辑]
特急列车[编辑]
- KTR8000型柴联车
- KTR8500型柴联车：2023年，京都丹后铁道向JR东海购入4辆KiHa 85系柴联车，并于2024年3月16日作为特急列车“丹后接力号”开始运转[5][6][7][8]。
普通列车[编辑]
路线[编辑]
| 中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 距离（公里） |
|---|---|---|---|---|
| 宫福线 | 宮福線 | 宫津（14） | 福知山（F1） | 30.4 |
| 宫舞线* | 宮舞線 | 西舞鹤（M8） | 宫津（14） | 24.7 |
| 宫丰线* | 宮豊線 | 宫津（14） | 丰冈（T26） | 58.9 |
- （注：在北近畿丹后铁道经营时期，宫舞线、宫丰线原为1条路线，称为宫津线，WILLER TRAINS接手后将其分拆为2条路线，但列车运作上2线仍然是互相直通[9]。）北近畿丹后铁道线路图
（-2015年3月31日）京都丹后铁道（WILLER TRAINS）移行后路线名・站名
（2015年4月1日-）
历史[编辑]
- 2014年（平成26年）：
- 2015年（平成27年）：
- 2017年（平成29年）6月1日：旅客列车启用客货混载服务，是日本首个农作物客货混载项目[11]。
- 2019年（令和元年）10月1日：日本上涨消费税，车票价格调整[12]。
注释[编辑]
- ^ 会社概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 2.0 2.1 タンゴ铁道运行会社、ウィラー社に决定， （页面存档备份，存于互联网档案馆）京都新闻，2014年5月8日。（日语）
- ^ 北近畿タンゴ铁道は“京都丹后铁道”に…WILLER TRAINSが発表， （页面存档备份，存于互联网档案馆）Response，2015年1月29日。（日语）
- ^ 北近畿タンゴ铁道から京都丹后铁道へ - WILLER TRAINSの"大きな构想"とは? （页面存档备份，存于互联网档案馆）Mynavi.jp，2015年2月4日。（日语）
- ^ JR東海の特急キハ85系、京都丹後鉄道に譲渡へF. 中日BIZナビ. 2023-03-07 [2025-07-23] （日本语）.
- ^ JR東海から譲渡「KTR8500形」京都丹後鉄道の「線内特急予備車」に. マイナビニュース. 2023-06-15 [2025-07-23] （日本语）.
- ^ KTR8500形車両の運用開始について（5/30座席表変更）. WILLER TRAINS株式会社. 2024-05-30 [2025-07-23] （日本语）.
- ^ 昨年引退の「キハ85系」が京都で第二の人生 JR東海から購入. 产経新闻社. 2024-03-21 [2025-07-23] （日本语）.
- ^ WILLER TRAINS公式網頁公佈。. [2015-04-10]. （原始内容存档于2015-03-06）.
- ^ 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律に基づく鉄道事業再構築実施計画の認定について〔北近畿タンゴ鉄道：宮福線及び宮津線、近畿日本鉄道：内部（うつべ）線及び八王子線〕 (新闻稿). 国土交通省. 2015-03-10 [2015-04-01]. （原始内容存档于2020-01-29）.
- ^ 全国初「貨客混載」で農作物運ぶ 京都丹後鉄道. 京都新闻 (京都新闻社). 2017年6月1日 [2017年6月2日]. （原始内容存档于2017年6月1日）.
- ^ 京都丹后铁道が运赁改定へ、１０月消费増税合わせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京都新闻、2019年8月17日
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- WILLER TRAINS（京都丹后铁道）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
