V-1导弹

V-1导弹 Fieseler Fi 103 Flakzielgerät 76 （FZG-76）
File:Bundesarchiv Bild 146-1975-117-26, Marschflugkörper V1 vor Start.jpg
类型	巡航导弹、复仇武器
原产地	纳粹德国
服役记录
服役期间	1944–1945年
使用方	德国空军
参与战争／冲突	第二次世界大战
生产历史
研发者	Robert Lusser
生产商	Fieseler
单位成本	5,090 国家马克
基本规格
重量	2,150千克（4,740磅）
长度	8.32米（27.3英尺）
宽度	5.37米（17.6英尺）
高度	1.42米（4英尺8英寸）
弹头	阿马托-39，后来转采用Trialen
弹头量	850千克（1,870磅）
引爆机制	Electrical impact fuze Backup mechanical impact fuze Time fuze to prevent examination of duds
发动机	Argus As 109-014 脉冲喷射发动机
作战范围	250 km（160 mi）
速度	640 km/h（400 mph） flying between 600至900米（2,000至3,000英尺）
制导系统	陀螺仪

File:Peenem Museum V1 Modell.jpg

V-1导弹是德国在二次世界大战研发与生产的一种地对地攻击的飞弹。V-1是复仇兵器第1号（Template:Langx）的略称。德国军方编号为Fi 103，是德国在大战末期的复仇武器之一。其使用脉冲喷气式发动机，在飞行过程中常伴随着“嗡嗡”的声响，所以又称“嗡嗡炸弹”。也有人称它为“机器人炸弹” 。

历史

德国自1944年6月13日开始对英国南方与欧洲大陆数个重要城市发射V-1飞弹，直到1945年3月29日终止期间，一共生产大约3万枚，发射大约1万枚。其中2,419枚击中伦敦市，造成约6,184人死亡，17,981人受伤。

英国为了防范V-1的袭击，除了以高射炮之外，亦在英国上空放置了大量防空气球，并训练飞行员击落V-1。

V-1的主要发射方式是从地面架设的固定轨道升空，德国空军也改装部分He 111轰炸机，自空中发射约1176枚V-1飞弹。

设计与外型

V-1的外型类似一架飞机，只是没有驾驶员的乘坐空间，不过德国的确试验过利用人力控制的V-1飞弹。V-1的动力来自一具阿格斯公司生产，推力2.7千牛顿（660磅）的As 014脉冲式喷气发动机。

位于导弹前端的弹头重量850公斤，飞行速度在高度600到900米之间为640公里/时，飞行距离约为250公里。导引系统是以陀螺仪控制的自动飞行系统。

参考资料

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相关条目

• V-2飞弹 - 纳粹德国在二战中研制的一种中程弹道导弹，是世界上最早投入实战使用的弹道导弹
• 共和-福特JB-2 - 二战末期美国以逆向工程方式仿制V-1的导弹
• 奇迹武器