纳智捷M7
（重定向自Luxgen7 MPV）
| 纳智捷M7 | |
|---|---|
| File:2009 Luxgen 7 MPV (front).jpg | |
| 概览 | |
| 制造商 | 纳智捷（裕隆汽车） |
| 生产日期 | 2009年－2021年 |
| 装配地 | File:Flag of the Republic of China.svg 中华民国（台湾） 苗栗县三义乡 |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 五门多功能休旅车 |
| 动力布局 | 前置前驱 |
| 平台 | 7型底盘 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.2升MEFI Turbo引擎 电动引擎(概念车) |
| 变速器 | 5速手自排 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2910 mm |
| 长度 | 4845 mm |
| 宽度 | 1876 mm |
| 高度 | 1768 mm |
| 整备质量 | 1875 kg |
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纳智捷M7（英语：Luxgen M7）原名Luxgen7 MPV[1]，是一款由裕隆汽车于2009年起根据推出的7人商旅车系列。此车以Renault Espace底盘为基础进行改良。有2.2L和电动引擎两种款，售价依配备为新台币79万到108万元之间。之后2013年版本旗舰型涨到新台币110万元。2015年做出小改款的M7 Turbo Ecohyper。
该车主打智能电脑成分，由宏达电开发了车载资讯系统和电子稳定程序，称为THINK+系统，特色为声控功能、卫星导航、全车最多8颗CCD，其中包含夜视摄影机，并有3.5G行动上网功能可以更新系统和下载旅游、商店、交通资讯，可以说是一种搭载客制化软件的笔记型电脑内建于仪表板上。[2]
本车于2009年8月19日发表，并于2009年8月19日进驻汽车生活馆预售，预定于2009年9月19日进驻全台湾纳智捷展示中心。其车名中之“7”这个数字为底盘代号，采用由华擎机械制造并经Delphi调教之2.2升直列四缸MEFI涡轮增压引擎，在由国际大厂Garrett所开发的增压涡轮辅助下，2.2升引擎可提供175匹最大马力。
| 纳智捷7 MPV 规格表 | 数据 |
|---|---|
| 引擎 | |
| 引擎形式 | 2198c.c. MEFI 涡轮增压引擎 |
| 汽门结构 | DOHC 16V + Turbo 0.7bar |
| 压缩比 | 9.5 : 1 |
| 缸径x冲程 | 86 x 94.6 mm |
| 马力 | 129kW (175PS) / 5200rpm |
| 扭力 | 274Nm (28.0kg-m) / 2500-4000rpm |
| 变速箱 | 纳智捷与爱信精机共同研发的10-mode五速手自排变速箱 |
| 档位 | 齿比 |
| 一档 | 4.58 |
| 二档 | 2.98 |
| 三档 | 1.95 |
| 四档 | 1.32 |
| 五档 | 1.00 |
| 终传比 | 2.44 |
| 性能 | |
| 0-100km/h加速 | 11.4秒 |
| 极速 | 194km/h(电子限速) |
销售量[编辑]
| 年份 | 挂牌车辆或领照并挂牌之总销售车辆数 | ||
|---|---|---|---|
| 台湾 | 中国大陆 | 全球 | |
| 2009 | 1,167 | ||
| 2010 | , | ||
| 2011 | , | ||
| 2012 | |||
| 2013 | 1,248 | ||
| 2014 | 1,031 | ||
| 2015 | 576 | ||
| 2016 | 2,027 | ||
| 2017 | 1,076 | ||
| 2018 | 415 | ||
| 2019 | |||
| 2020 | |||
| 2021 | |||
| 总计 | , | 6,373 | |
单位：辆。
相关条目[编辑]
- 嘉义县市区公车
- 阿里山乡幸福巴士采用此车款