北京市郊铁路通密线
（重定向自通密线）
| 北京市郊铁路通密线 | |
|---|---|
| S612次（怀柔北-通州西） 怀柔北至通州西的S612次列车通过京通线雁栖湖段（2020年6月） | |
| 概览 | |
| 运营范围 | 中国北京市通州区、顺义区、怀柔区、密云区 |
| 服务类型 | 通勤铁路 |
| 所属系统 | 北京市郊铁路 |
| 目前状况 | 运营中[1] |
| 起点站 | 通州西 |
| 终点站 | 密云北、怀柔北 |
| 系统代号 | S5线 |
| 技术数据 | |
| 路线结构 | 地面 |
| 路线长度 | 84.2 km（52.3 mi）[2] |
| 最高速度 | 160km/h |
| 正线数目 | 2条 |
| 车站数目 | 7个 |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 2020年6月30日 |
| 拥有者 | 中国铁路北京局集团有限公司 |
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北京市郊铁路通密线[1][3]，原称北京市郊铁路京承线，又称S6线[4]，是在京承铁路上开行的通勤铁路运输系统。该线路由北京市通州区通州西站始，途经顺义区、在怀柔区怀柔站分流，主线终到密云区密云北站。另有支线通过怀范铁路与京通铁路在雁栖湖站会合，终到怀柔北站并与先期开通的怀密线进行换乘，线路总长约84.2km[5][6]。
该线路也是目前北京市郊铁路唯一一条不使用动车组开行的线路（但列车的运行模式事实上属于动力集中式动车组）。
历史[编辑]
2016年8月15日，北京市发布《“十三五”时期重大基础设施发展规划》，其中提到“积极推动利用京承、京通等既有铁路资源开行市郊列车，加强中心城与新城、重点功能区之间的连接”[7]。
2019年7月25日，北京市发改委向市人大常委会第十四次会议做《关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》，也提出了“规划利用既有京承铁路、东北环线等开行市郊铁路”[8]。
2020年6月29日夜，通密线各车次开始在铁路12306系统售票。
2020年6月30日，通密线通州西-怀柔北/密云北段简捷开通[1]，列车乘务由北京客运段国际联运车队担当。
2022年4月20日，通密线客运乘务改由北京北站乘务车队担当。
运营[编辑]
票价[编辑]
通密线主线和支线7座车站于2020年6月30日开通运营，支持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码(需人码合一认证)、中铁银通卡及铁路磁质车票(含电子票)实名制乘车。[1]
| 通州西 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 顺义 | |||||
| 7 | 4 | 牛栏山 | ||||
| 7 | 6 | 5 | 怀柔 | |||
| 8 | 7 | 7 | 6 | 密云北 | ||
| 8 | 6 | 5 | 4 | - | 雁栖湖 | |
| 8 | 7 | 6 | 4 | - | 3 | 怀柔北 |
客流量[编辑]
2022年，S6通密线年旅客发送量12.6万人次，相比2021年同比增长16.7%。日均旅客发送量0.03万人次。[10]
| 指标 | 2020年 | 2021年 | 2022年 |
|---|---|---|---|
| 年旅客发送量 | 5.4 | 10.8 | 12.6 |
| 日均发送量 | 0.03 | 0.03 | 0.03 |
车站[编辑]
| 北京市郊铁路通密线 | |||||||
| 图片 | 站名[1] | 里程[2] （千米） |
站间距 （千米） |
轨道换乘 | 行政区 区内里程 |
开通日期 | 站场规模 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| File:Tongzhouxi Railway Station2015.png | 通州西站 | 0 | - | 中国国家铁路集团 京承铁路 | 北京市通州区 | 2020年 6月30日[1] |
2台6线 |
| File:Shunyi Railway Station(20181206121025).jpg | 顺义站 | 24 | 24 | 中国国家铁路集团 京承铁路 ■ 北京地铁15号线石门站 |
北京市顺义区 | 2台6线 | |
| File:Niulanshan Railway Station (20200724084739).jpg | 牛栏山站 | 37 | 13 | 中国国家铁路集团 京承铁路 | 2台7线 | ||
| File:Huairou Railway Station (20200630140536).jpg | 怀柔站 | 50 | 13 | 北京市怀柔区 | 2台7线 | ||
| File:Miyun North Railway Station (20150106163133).JPG | 密云北站 | 72 | 22 | 北京市密云区 | 1台7线 | ||
由怀柔站分出经京承京通联络线 (怀范铁路)开行 | |||||||
| File:Yanqihu Railway Station (20190915164907).jpg | 雁栖湖站 | 57 | 7 | 中国国家铁路集团 怀范铁路 京通铁路 怀柔—密云线 |
北京市怀柔区 | 2020年 6月30日[1] |
2台4线 |
| File:Huairoubei Railway Station (20200630150355).jpg | 怀柔北站 | 62 | 5 | 2台9线 | |||
| 注释 | |||||||
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未来发展[编辑]
北京地铁平谷线将在管庄站与北京市郊铁路通密线直连直通、跨线运营[11][12]。
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 北京市郊铁路城市副中心线西延及通密线今开通运营. 北青网. [2020-06-30]. （原始内容存档于2020-06-30）.
- ↑ 北京市今年将新增100公里市郊铁路. 2020-04-05 [2020-05-24]. （原始内容存档于2020-04-08）.
- ↑ 密云融媒体中心. “通密线”即将开通 密云段全力做好准备. 宜居密云微信公众号. [2020-06-29]. （原始内容存档于2020-07-03）.
- ↑ 副中心M101线最新线路图公布 14座车站中6站可换乘 预留延伸至大厂的条件. 北京市人民政府. 2022-04-20 [2025-01-29]. （原始内容存档于2025-02-21）.
- ↑ 北京发改委. 3个100！2020年北京市重点工程计划发布. [2020-05-21]. （原始内容存档于2020-02-22）.
- ↑ 北京市人民政府办公厅. 北京市人民政府办公厅关于印发《2020年北京市交通综合治理行动计划》的通知. www.gov.cn. 中国政府网. [2020-05-21]. （原始内容存档于2020-02-22）.
- ↑ 北京市人民政府. 北京市人民政府关于印发《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》的通知. 首都之窗. [2020-07-01]. （原始内容存档于2020-07-01）.
- ↑ 北京发改委. 关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告. 北京发改委网站. [2020-07-01]. （原始内容存档于2020-06-30）.
- ↑ 北京市郊铁路-票价表. m.bjsjtl.com.cn. [2024-08-23]. （原始内容存档于2024-12-19）.
- ↑ 北京交通发展研究院. 2023年北京交通发展年度报告.pdf (pdf). 2023-09-03 [2023-09-06] （中文（简体））.[失效链接]
- ↑ 北京市人民政府. 北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》的通知. 2022年4月10日 [2022-05-17]. （原始内容存档于2022-05-17）.
- ↑ 轨道交通22号线（平谷线）北京段获批 河北北三县将首次接入首都地铁网. 北京市发展和改革委员会. [2022-07-07]. （原始内容存档于2022-07-07）.
