米-4直升机
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| 米-4直升机 | |
|---|---|
| File:Mil 米-4 (36902205052).jpg 米-4直升机 | |
| 概况 | |
| 类型 | 运输直升机 |
| 制造商 | 米尔设计局 |
| 设计者 | 米尔 |
| 主要用户 | 苏联 |
| 制造数量 | 超过4,000架（包括中国仿制的直-5） |
| 历史 | |
| 首飞 | 1952年6月3日 |
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米-4直升机（北约代号：猎犬）是苏联米尔设计局在20世纪50年代初推出的中型直升机，可作军用及民用，米-4直升机被苏联大量外销给第三世界国家，同时中华人民共和国因大量生产米-4直升机仿制出的直-5直升机而成为其另一个主要生产国。
设计特点[编辑]
米-4为尾螺旋桨式直升机，由于推出年代尚早故仍使用二战时期的ASh-82风冷式发动机，此种风冷发动机广泛用于二战时的苏联军用机（例如La-7战斗机），此发动机安装在机头，通过传动轴带动一个四桨叶的螺旋桨和一个三桨叶的尾螺旋桨，螺旋桨最初是木制，后来改为金属制，驾驶舱在发动机上方，机舱能乘坐16名全副武装的士兵或1,600公斤货物。机尾门为蚌壳式设计，此设计后来也成为苏联运输直升机的特色。起落架为固定式前4点设计，军用武装型的米-4还在机头加上一挺机枪，在机身两侧各有2个火箭弹发射器。
米-4及其仿制型直-5大量用于军用及民用航空，当中直-5于1976年的唐山大地震当中曾参与运送救援物资到唐山灾区。
基本资料[编辑]
- 乘员：2人（驾驶+副驾驶）+16名士兵
- 机长：16.8米
- 机高：4.4米
- 空重：5,100公斤
- 最大起飞重量：7,550公斤
- 最高速度：185公里/小时
- 航程：500公里
- 昇限：5,500米
- 发动机：一俱ASh-82风冷发动机（1,675匹马力）
- 载重量：1,600公斤
使用国家[编辑]
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- File:Flag of the Soviet Union.svg 苏联
- File:Flag of the People's Republic of China.svg 中华人民共和国[1]
- File:Flag of Afghanistan.svg 阿富汗
- File:Flag of Albania.svg 阿尔巴尼亚
- File:Flag of Algeria.svg 阿尔及利亚
- File:Flag of Angola.svg 安哥拉
- File:Flag of Bulgaria.svg 保加利亚
- File:Flag of Cambodia.svg 柬埔寨
- File:Flag of Cuba.svg 古巴
- File:Flag of East Germany.svg 东德
- File:Flag of Egypt.svg 埃及
- File:Flag of Finland.svg 芬兰
- File:Flag of Guinea-Bissau.svg 几内亚比绍
- File:Flag of Hungary.svg 匈牙利
- File:Flag of India.svg 印度
- File:Flag of Indonesia.svg 印度尼西亚
- File:Flag of Iraq.svg 伊拉克
- File:Flag of Kyrgyzstan.svg 吉尔吉斯斯坦
- File:Flag of Mali.svg 马里
- File:Flag of Mongolia.svg 蒙古国
- File:Flag of North Korea.svg 朝鲜
- File:Flag of Poland.svg 波兰
- File:Flag of Romania.svg 罗马尼亚
- File:Flag of Somalia.svg 索马里
- File:Flag of Tajikistan.svg 塔吉克斯坦
- File:Flag of Syria (2025-).svg 叙利亚
- File:Flag of Sudan.svg 苏丹
- File:Flag of Vietnam.svg 越南
- File:Flag of Yemen.svg 也门
- File:Flag of SFR Yugoslavia.svg 南斯拉夫
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相关条目[编辑]
注释[编辑]
- ^ 图文：中国装备的苏制米-4直升机. [2013-03-11]. （原始内容存档于2010-12-01）.
外部链接[编辑]
- （简体中文） 直-5 我国制造的第一种多用途直升机