亚历山大丹尼士
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| 亚历山大丹尼士 | |
|---|---|
| File:Allogo.gif | |
| 公司类型 | Template:Wdib |
| ISIN | package.lua第80行Lua错误：module 'Module:i18n' not found |
| 公司前身 | Template:Wdib |
| 后继机构 | Template:Wdib |
| 成立 | Template:Wdib |
| 结束 | Template:Wdib |
| 创办人 | Template:Wdib |
| 代表人物 | Template:Wdib |
| 总部 | File:Flag of the United Kingdom (1-2).svg 英国苏格兰拉伯特 |
| 标语口号 | Template:Wdib |
| 产业 | Template:Wdib |
| 营业额 | Template:Wdib |
| 息税前利润 | Template:Wdib |
| 净利润 | Template:Wdib |
| 总资产 | Template:Wdib |
| 资产净值 | Template:Wdib |
| 所有权者 | Template:Wdib |
| 员工人数 | Template:Wdib |
| 市值 | Template:Wdib |
| 母公司 | Template:Wdib |
| 子公司 | 柏斯敦 |
| 网站 | www.alexander-dennis.com |
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亚历山大丹尼士（Template:Langx；简称丹尼士；前称TransBus International）总部设于英国苏格兰，为英国巴士底盘制造商兼备制造巴士车身的公司，亦为西欧最大巴士生产商。香港载通国际为公司在远东地区的最大客户及合作伙伴。
历史[编辑]
亚历山大丹尼士前身TransBus International于2001年1月1日开始运作，由Mayflower Corporation同Henlys集团合作成立，包含原本由Mayflower Corporation拥有的亚历山大车身公司和丹尼士车厂，以及原本由Henlys集团拥有的柏斯敦业务。其中Mayflower Corporation占TransBus七成，而Henlys集团就占其余三成。
当时公司设有几间厂房，分布苏格兰福尔柯克和北爱尔兰贝尔法斯特Mallusk（原亚历山大车身公司）、英格兰安斯顿和斯卡布罗（原柏斯敦）、英格兰维冈（原Northern Counties）以及英格兰侨福（原丹尼士车厂）。
TransBus运作期间，巴士上的亚历山大、柏斯敦以及丹尼士三个品牌陆续以TransBus取代。2004年3月31日，其大股东Mayflower Corporation因欠债而破产，TransBus亦被接管。同年5月17日，TransBus客车及小巴车身生产业务（包括安斯顿和斯卡布罗厂房）被管理层收购，并用回Plaxton。四日后，TransBus余下的业务亦被苏格兰投资者收购，并易名为亚历山大丹尼士。而TransBus的贝尔法斯特厂房因为无人问津而关闭。
其后亚历山大丹尼士进行公司重整。2005年1月26日，亚历山大丹尼士的维冈厂房关闭。2007年5月，亚历山大丹尼士收购柏斯敦，令原本TransBus分开的业务再度复合。
2012年6月7日，亚历山大丹尼士收购澳洲的车身建造商Custom Coaches，但是在2014年5月出售。
2019年5月，亚历山大丹尼士被北美洲最大巴士生产商，加拿大NFI Group以3.2亿英镑收购，惟收购后亚历山大丹尼士仍会继续沿用其品牌名称。[1][2]
2022年6月15日，公司更换以“AD”两字组成的新标志，强调了公司的灵活与创新，尤其是引领迈向“零排放运输”的付出。
产品[编辑]
巴士底盘[编辑]
- 飞镖SLF（Dart SLF）
- 三叉戟2型（Trident 2）
- 三叉戟3型（Trident 3）
- 标枪（Javelin，客车）
- R 系列（R-Series，客车）
- Enviro 350H
巴士车身[编辑]
一体化设计的巴士（或底盘／车身）[编辑]
- Enviro 200（已停产于2018）
- Enviro 200 Dart（已停产，取代飞镖SLF底盘／Pointer车身）
- Enviro 200 MMC（取代旧版Enviro 200 Dart/Enviro 300 底盘／车身）
- Enviro 300（已停产，2007年起正式取代ALX300车身）
- Enviro 400（已停产，取代ALX400车身）
- Enviro 400 MMC（取代旧版Enviro 400底盘／车身）
- Enviro 500（已停产，取代三叉戟3型底盘／ALX500车身）
- Enviro 500 MMC／Enviro 500 MMC Facelift（取代旧版Enviro 500底盘／车身）
亚历山大丹尼士同时亦有生产混燃车系。
消防车[编辑]
亚历山大丹尼士初时继续生产丹尼士消防车，直到2007年宣布不再生产消防车为止
- Sabre
- Rapier
- Dagger
参考文献[编辑]
- ↑ NFI Group acquires Alexander Dennis to create market-leading global bus and coach manufacturer （页面存档备份，存于互联网档案馆），Alexander Dennis，2019年5月28日。
- ↑ NFI Group Inc. Announces Acquisition of Alexander Dennis Limited （页面存档备份，存于互联网档案馆），NFI Group Inc.，2019年5月28日。
外部链接[编辑]
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