雷诺R35战车
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| 1935年轻型坦克R型File:Flag of France.svg 通称：雷诺R35 | |
|---|---|
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| 类型 | 轻型坦克 |
| 使用方 | File:Flag of France (1794–1815, 1830–1958).svg 法国 File:Flag of Italy (1861–1946).svg 意大利 File:Flag of Germany (1935–1945).svg 纳粹德国 File:Flag of Poland.svg 波兰 File:Flag of Romania.svg 罗马尼亚 File:Flag of Turkey.svg 土耳其 File:Flag of SFR Yugoslavia.svg 南斯拉夫[1] |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 雷诺 |
| 生产商 | 1936-[2] |
| 制造数量 | 至少1600辆[1] |
| 衍生型 | 雷诺R40战车 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 14.5吨[2] |
| 长度 | 4.55米[2] |
| 宽度 | 2.2 米[2] |
| 高度 | 2.3米[2] |
| 载员 | 2人 [2] |
| 装甲 | 40毫米[2] |
| 主武器 | SA-18 37毫米L/21战车炮[2] |
| 副武器 | 一挺7.5mmM1931赖贝尔机枪[2] |
| 发动机 | 雷诺 4缸汽油引擎[2] 82匹[1] |
| 作战范围 | 140公里[3] |
| 速度 | 20公里/小时[3] |
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1935年轻型坦克R型（Template:Langx），通称雷诺R35，是一款法国于第二次世界大战中采用的坦克。其设计目的是取代旧式的FT-17作为法国陆军标准的步兵坦克。
历史[编辑]
法国于一战时期研发的FT-17尽管被认为是一款成功的坦克，而且远销多国，但是在1930年代，法国军方还是认为它已经过时，因此，就需要新型的轻型坦克来取代它的位置。同时，因为希特勒宣布废除《凡尔赛条约》，因此欧洲大陆局势变得紧张起来。R35就是在这样的背景下开始研发的。[1]R35战车于1934年设计定型，[4]同年年底样车建造完成。[1]1936年，R35投入量产，但是炮塔因为技术问题生产相对滞后，使得FT-17被迫延长服役。[4]
性能[编辑]
R35的大小和FT-17差不多，乘员2人，采用传动装置前置，发动机后置的设计。主动轮位于前方，诱导轮位于后方。其主要武器为37毫米SA-18，主要用于支援步兵。变速箱有4个前进档，1个倒车档。车体采用铆接结构，炮塔则为铸造结构。防护能力较 FT-17为高。为了增强跨越战壕的能力，在车尾安装了车尾架，但是在实战中常常被车组自行拆卸。[1]
R35的单人炮塔有一个很大的缺点——车长既要充当炮手和装填手，也要指挥战车行进，因此常常忙不过来。[5]后期型的R35加装无线电台后，车长的负担进一步加重。（安装无线电台后车长还要负责操控无线电台）[1]
R35的另一个缺点是越野能力与防横滑能力差。[1]
服役[编辑]
因为法军的战术失误，R35和其它法军坦克一样，在法国战役中没有发挥太多作用，大部分被德军虏获。[1]不过，其坚实的装甲确实能够有效防御德军当时的反坦克武器之攻击。[2]德军之后曾将其改装为驱逐战车。
他国的使用[编辑]
File:Flag of Germany (1935–1945).svg 纳粹德国[编辑]
35R(f)47mm驱逐战车[编辑]
该驱逐战车使用R35坦克之底盘。在法国投降时，有数百辆还能使用的R35被德军虏获。因为I号驱逐战车停产之故，德军决定将手中的R35改装为驱逐战车。1940年12月23日，德军向阿尔凯特公司订购了200辆的改装订单。原型车在1941年2月8日交付，同年5月投入量产。这款驱逐战车使用斯科达生产的火炮，能在500m外击穿48mm装甲。截止1942年4月1日，一共装备148辆，1944年初仍有110辆在服役。因为这款驱逐战车受到部队的好评，因此德军又将一部分35R(f)47mm驱逐战车换装上了50mm Pak38。同时，还有一部分被拆除火炮后改装为指挥车。[6]
脚注/来源[编辑]
外部链接[编辑]
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