PASMO

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PASMO
腳本錯誤：沒有「InfoboxImage」這個模塊。
腳本錯誤：沒有「InfoboxImage」這個模塊。
使用地區File:Flag of Japan.svg 日本關東地方、山梨縣、靜岡縣
啟用日期2007年3月18日[1]
技術FeliCa
 NFC
發行商腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
貨幣單位日圓
內存金額上限20,000日圓
內存金額下限不可低於起步價入閘，同時餘額不足需精算
儲值有
有效期限最後使用日起計10年
有效場所關東地方、山梨縣、靜岡縣大部分的鐵路、巴士公司等
網站www.pasmo.co.jp
File:Iccard.gif
電子票證透過感應式付款
File:PASMO Card (Reverse).jpg
PASMO定期票券背面
File:PASMO Gate.jpg
能使用PASMO的自動剪票閘門

PASMO（注音假名：腳本錯誤：沒有「Lang」這個模塊。），中文譯為派思摩[2]，是日本關東地方、山梨縣、靜岡縣東部的27家鐵路業者及78家公共汽車業者（截至2021年3月16日）[3]共同發行的非接觸型智慧卡，由腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。負責營運，自2007年（平成19年）3月18日起提供服務[1]，以取代原有以腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。發行的腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。以及腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。。其具備交通卡及電子貨幣之功能，並自2013年起加入交通系IC卡全國通用服務，可與Suica等智慧卡互相通用。

名稱由來[編輯]

PASMO是由「腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。」的「PAS」與表示「更加」含義的「MORE」的前兩個字母組合命名而成。並且，「PASMO」的「MO」（平假名寫做も）有兩種含意：一方面も外型與＆類似，暗示將 PASSNET 與公共汽車共通卡合為一體；另一方面日文助詞「腳本錯誤：沒有「Lang」這個模塊。」意指「也」，其含意為「電車也能用、公車也能用、那裡也能用、這裡也能用」，含有表示擴展性的「mo」的意思。

PASMO的吉祥物是一個機器人。和Suica卡的吉祥物企鵝一樣沒有名字。基本的顏色是粉紅色，不過官網說他會變色（pasmo機器人介紹）。設定上是此機器人在搭車的時候會打開其腹部的蓋子取出PASMO卡來使用，而在趕時間的情況下，機器人自己會變身成公共汽車或電車進行移動。

「PASMO」名稱是株式會社PASMO的註冊商標[4]。

引入公司列表[編輯]

鐵路、軌道[編輯]

◇符號是Suica和腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。均未導入的公司。五十音順排序。

2007年3月18日起[編輯]

2009年3月14日起[編輯]

2009年10月31日起[編輯]

2010年1月23日起[編輯]

2010年3月30日起[編輯]

  • 筑波觀光鐵道◇ （除山頂側外，車站窗口只兌換普通、特殊乘車券。不可兌換團體乘車券[6]）

2018年4月1日起[編輯]

File:ICCard Connection.svg
互通關係圖

2022年3月12日起[編輯]

巴士、路面電車[編輯]

※為率先引入的營業所
★為於2007年（平成19年）3月19日－12月31日引入的營業所、巴士公司
☆為於2008年（平成20年）引入的營業所、巴士公司
▲為於2009年（平成21年）引入的營業所、巴士公司
此以外的營業所、巴士公司預定於同年以後依次引入。
◇為東京圈已引入腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。的公司。
全營業所均已引入的公司，公司名前會有『★』標記。

主要公司以五十音順序記載。

  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。◇ ★小田原營業所 ▲熱海營業所
  • 江之島電鐵（最初引入）→★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ※橫濱營業所 ☆鎌倉營業所
    • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。（最初宣佈）→★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。☆手廣營業所、藤澤營業所
  • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ※若林營業所 ★狛江營業所、生田營業所、町田營業所 ☆武藏境營業所、吉祥寺營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ※
  • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ※戶塚營業所、Twin Liner（湘25系統） ★茅崎營業所、藤澤操車所、綾瀨營業所 ☆町田營業所、多摩營業所、Twin Liner（厚105系統）、平塚營業所、大和營業所、中山操車所、相模原營業所、橫濱營業所、舞岡營業所、厚木營業所、▲伊勢原營業所、伊勢原營業所秦野操車所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆平塚營業所 ▲秦野營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆津久井營業所、城山操車所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆中山營業所、舞岡營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆町田營業所、相模原營業所、厚木營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ★藤澤營業所 ☆大和營業所
  • ★川崎市交通局（川崎市巴士） ※
  • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。（臨港巴士） ※神明町營業所、鹽濱營業所 ★鶴見營業所、濱川崎營業所
  • ★關東巴士 ※武藏野營業所、青梅街道營業所、五日市街道營業所、阿佐谷營業所 ★丸山營業所
  • ★京濱急行巴士 ※京濱島營業所、羽田營業所、大森營業所 ★逗子營業所、☆衣笠營業所、三崎營業所、久里濱營業所
    • ★羽田京急巴士 ※東京營業所
    • ★橫濱京急巴士 ※杉田營業所、能見台營業所 ☆追濱營業所
    • ★湘南京急巴士 ☆鎌倉營業所、堀內營業所
  • ★京王電鐵巴士 ★府中營業所、櫻丘營業所、多摩營業所、八王子營業所
    • ★京王巴士東 ※中野營業所、永福町營業所 ★調布營業所 ☆中央高速巴士富士五湖線、甲府線
    • ★京王巴士南 ★
    • ★京王巴士中央 ★
    • ★京王巴士小金井 ★
  • ★京成巴士 ※金町營業所、江戶川營業所、茜濱車庫 ★船橋營業所（習志野市社區巴士） ☆長沼營業所、花見川車庫、船橋營業所（習志野市社區巴士除外）、松戶營業所、千葉營業所、市川營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。▲
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。▲
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。▲
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。▲
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ※（只限金町三鄉線、戶崎循環線不可使用）
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。▲
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ▲
    • 關東鐵道（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。、腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 [9]。與高速巴士腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。[10]、腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。、腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。、茨城機場聯絡巴士等）◇
  • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。） ※西浦和營業所、練馬營業所 ★埼玉東營業所、赤羽營業所、志村營業所、池袋營業所、川口營業所 ☆鳩谷營業所、戶田營業所、飯能營業所
  • 小湊鐵道（只限巴士業務）◇鹽田營業所、姊崎車庫、木更津車庫[11]
  • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ※旭營業所、☆橫濱營業所、綾瀨營業所
  • ★西武巴士 ※練馬營業所、高野台營業所、上石神井營業所、新座營業所 ★瀧山營業所 ☆小平營業所、立川營業所、所澤營業所、大宮營業所、川越營業所、狹山營業所、飯能營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆
  • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆上水營業所、拜島營業所、瑞穗營業所、曙營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇銚子營業所（只限腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。、腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。）、成田營業所
  • ★東急巴士 ※淡島營業所、弦卷營業所、下馬營業所、高津營業所 ★瀨田營業所、目黑營業所、池上營業所、荏原營業所、虹丘營業所 ☆青葉台營業所、川崎營業所、東山田營業所、新羽營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇★（代官山循環線）
※擁有自行發行的IC卡（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。），並可對應PASMO。
※曾經擁有自行發行的IC卡（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。），PASMO引入後合併使用，至2012年服務中止。
  • 東京機場交通 ◇（一部分路線除外）
  • ★東京都交通局（荒川線、都營巴士）※
  • 東武巴士
    • ★東武巴士中央 ※西新井營業所 ★足立營業事務所、葛飾營業所、花畑營業所 ☆三鄉營業所、草加營業所、八潮營業所、吉川營業所
    • ★東武巴士西 ※川越營業事務所 ★上尾營業所、坂戶營業所 ☆大宮營業事務所、新座營業所、天沼營業所、岩槻營業所
    • ★東武巴士東 ☆西柏營業事務所、沼南營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 日光營業所◇
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆越谷營業所、杉戶營業所、久喜營業所、菖蒲營業所、加須營業所、境營業所 ▲本庄營業所、太田營業所
    • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆松伏營業所、野田營業所（引入計劃中止。只餘下古河營業所不引入的巴士共通卡）
    • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ▲熊谷營業所（引入計劃中止。只餘下伊勢崎營業所不引入的巴士共通卡）
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆森林公園營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 我孫子營業所◇▲
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇木更津運輸營業所（高速巴士（只限木更津站、君津站到發路線）、路線巴士（只限腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。、腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。到發的一部分路線））、◇鴨川運輸營業所（高速巴士）、◇館山運輸營業所（高速巴士（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。、腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。除外））
    • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇（只限高速巴士、急行巴士（一部分車輛））
    • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇（只限高速巴士）
  • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ★楢原營業所、五日市營業所（八王子方向）、恩方營業所 ▲五日市營業所（福生、檜原方向）、青梅營業所、冰川車庫
  • ★箱根登山巴士 ※湯河原營業所、關本營業所、宮城野營業所 ★小田原營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇※★經堂營業所、御殿場營業所
  • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇※（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。除外）
  • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆鎌谷營業所、☆習志野營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆
  • ★富士急行 ◇☆御殿場營業所
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ☆
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。◇ 本社營業所（※腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。、☆腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。）、★橫濱營業所（134系統「橫濱城鎮巴士」）
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇☆
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇☆
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇☆
  • ★平和交通 ◇※
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。（舊：團地交通）◇☆
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◇☆（中央高速巴士甲府線、一般路線巴士）（※甲府線以外的高速巴士、山交城鎮客運運行的一般路線巴士除外。※2016年12月5日（靜岡地區為12日）起山交城鎮客運可以使用）
  • ★橫濱市交通局（橫濱市營巴士）☆
    • ★腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 ◎☆

註：上述引入的公司，一部分的高速巴士、腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。、各自治體委託運行的社區巴士（一部分除外）的系統不可使用。此外，也有不引入巴士定期券的公司[12]。

互相使用[編輯]

File:NagasakiSTA jidoukaisatsuki.JPG
互相使用範圍當中PASMO不能使用的範圍較大（JR九州長崎站、SUGOCA地域）
File:ICCard Connection.svg
互相使用關係

package.lua第80行Lua錯誤：module 'Module:Hatnote list' not found PASMO的服務開始的同時就已經與JR東日本的Suica之間互相使用，東京單軌電車、東京臨海高速鐵道、埼玉新都市交通等Suica加盟事業者使用範圍當中，首都圈地域的鐵道和巴士PASMO都可使用。同時，與Suica之間組成共通使用的獨自服務。2008年（平成20年）3月29日起，仙台、新潟都市圈的各Suica地域內鐵路線也可使用，自此Suica全部地域鐵路線都可互相使用。不過仙台機場鐵道各站當初自動檢票機無法辯認PASMO，在2009年（平成21年）3月13日以前需要通過檢票窗口進出。

2001年的Suica啟用起，大都市圈的JR與私鐵集團各自引入交通系IC卡，為方便起見也開始發展互相使用，主要為同一地域的JR與私鐵集團間或是其他地域的JR之間。關於交通系IC卡的全國互相使用，加盟協議會的各公司在2009年（平成21年）2月當時「檢討中」。經營較好的大手公司傾向擴大互相使用範圍，而小規模經營的巴士公司等以增加維護費用為由，結論未定[13]。

在此之後，PASMO協議會（PASMO）與北海道旅客鐵道（JR北海道、Kitaca）、東日本旅客鐵道（JR東日本、Suica）、東海旅客鐵道（JR東海、TOICA）、西日本旅客鐵道（JR西日本、ICOCA）、九州旅客鐵道（JR九州、SUGOCA）、名古屋市交通局、名古屋鐵道（manaca/2011年（平成23年）2月11日引入）、腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。協議會（PiTaPa）、福岡市交通局（Hayakaken）、西日本鐵道（nimoca）等各自發行的IC卡進行互相使用檢討，2010年（平成22年）發起了檢討會[14]。

其結果是自2013年（平成25年）3月23日起，上述交通公司決定實施互相使用。全國的IC乘車券開始互相使用，並制定了全國互相使用服務的標誌，該標誌將「IC」圖案化[15][16][17]。然而，全國互相使用服務開始後，關東鐵道（只限鐵道）、千葉都市單軌電車仍然位於互相使用對象外[18]，兩間公司發行的PASMO則與其他IC卡同樣使用。至2017年3月31日以前，多摩都市單軌電車、（橫濱新都市交通→）橫濱海岸線也位於互相使用對象外。

10種交通系IC卡全國互相使用服務採用單向使用處理的範圍也依次擴大：

  • 2013年（平成25年）3月23日起腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。範圍（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。）[19] 、LuLuCa範圍（靜岡鐵道、腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。）[20]
  • 2013年（平成25年）6月22日起SAPICA範圍（札幌市交通局等；電子貨幣為對象外）[21]
  • 2015年（平成27年）3月14日起腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。範圍（大船渡線與氣仙沼線BRT路段）[22]
  • 2016年（平成28年）3月23日起腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。範圍（熊本縣內民鐵、巴士各社）[23]
  • 2016年（平成28年）3月26日起icsca範圍（仙台市交通局等）[24]
  • 2018年（平成30年）3月3日起IruCa範圍（高松琴平電氣鐵道等）[25]
  • 2018年（平成30年）3月17日起PASPY範圍（廣島縣內民鐵、巴士各社）[26]
  • 2020年（令和2年）2月16日起腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。範圍（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。集團）[27]。

不能使用的關東地方公司[編輯]

File:Koganejoushi Station Ticket gate.JPG
「（PASMO）不能使用」的告示貼於閘口（流鐵小金城趾站）

PASMO許多時候自稱「可以在包括首都圈在內的全國鐵道、巴士上使用」[3]，但關東地方以北關東3縣為中心仍存在不能使用PASMO的公司。以下為無法使用PASMO的主要的公司列表。

鐵道[編輯]

這些公司與其他公司的轉乘站使用售票機，PASMO與全國互相使用IC卡仍可用於購票。

巴士[編輯]

較多新公司。東京23區內亦有未引入公司。亦有自行引入乘車卡與電子貨幣支付的公司。

東京都
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 - 引入了腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
神奈川縣
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
埼玉縣
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 - 引入了腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。（舊：腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。） - 引入了WAON。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 - 引入了PayPay。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。 - 引入了WAON。
千葉縣
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。（生活巴士千葉Niu）
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
茨城縣
  • 茨城交通 - 引入了自家IC卡「Ibappi」「腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。」。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
栃木縣
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。
群馬縣
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。）
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。（廣域公共路線巴士）
  • 腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。（已引入PASMO的國際十王交通與未引入的伊勢崎營業所分開經營）

沿革[編輯]

  • 2007年（平成19年）3月18日：PASMO開始發行。由23間鐵路公司和31間巴士公司共同發起，同日開始與Suica互通[1]。但仙台、新潟地區僅提供電子錢包服務。
  • 2008年（平成20年）
    • 1月10日：腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。停售[1]。
    • 3月14日：腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。不再接受Passnet[1]。
    • 3月15日：開始發行PASMO聯名信用卡。除了有PASMO本身的「腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。」以外，還發行了與東急電鐵（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。）、東京地下鐵（Tokyo Metro To Me CARD）、京濱急行電鐵（京急卡）、東武鐵道（東武卡）[1]聯名的信用卡。
    • 3月15日：聯絡定期券的發售範圍一部分擴大。磁氣定期券不再設定於新的聯絡站。既有的記名PASMO之後仍可後付自動加值服務（原來的無法更改）。
    • 3月29日：啟用仙台、新潟地區的Suica乘車服務。
    • 8月：PASMO流通超過1000萬張[1]。
  • 2009年（平成21年）3月14日：關東鐵道、千葉都市單軌電車、舞濱渡假區線成為加盟鐵路公司，啟用PASMO。
  • 2010年（平成22年）
    • 3月14日：小湊鐵道的巴士事業引入。
    • 3月31日：腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。停售[1]。
    • 7月：巴士共通卡停用[1]。
  • 2012年（平成24年）4月：PASMO流通超過2000萬張[1]。
  • 2013年（平成25年）3月23日：啟用交通系IC卡全國互相使用服務[1]。開始與kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、PiTaPa、SUGOCA、nimoca、快捷卡共通。
  • 2014年（平成26年）
    • 1月21日：東京機場交通引入。
    • 4月1日：伴隨消費稅率由5%提升至8%，Suica、PASMO使用範圍內引入以1日圓為單位的IC車費[1]。以往最多收取210日圓[28]的退卡手續費也停收[29]。
  • 2016年（平成28年）3月：PASMO流通超過3000萬張[1]。
  • 2017年（平成29年）
    • 3月18日：PASMO發行10周年[1]。舉辦了紀念活動。
    • 3月18日：京王電鐵（腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。）發售PASMO聯名信用卡「京王護照VISA卡」[30]。
  • 2018年（平成30年）
  • 2019年（令和元年）9月1日：開始發售腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。者專用IC卡「PASMO PASSPORT」[32]。
  • 2020年（令和2年）
    • 3月14日：腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。引入。尚未啟用IC定期券功能[33]。
    • 3月15日：腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。、腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。引入，可使用金額式IC定期券功能[34][35]。
    • 3月18日：Android裝置(限日規)啟用腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。服務[36][37]。
    • 4月1日：腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。引入。行動PASMO可使用，尚未啟用IC定期券功能[38]。
    • 10月6日：iOS（Apple Pay）裝置啟用Mobile PASMO服務[39][40][41][42]。
  • 2021年（令和3年）
    • 3月16日：腳本錯誤：沒有「ilh」這個模塊。引入。巴士(除特定對象外)尚未啟用IC定期券、IC一日乘車券功能[43][44]。
    • 9月1日：PASMO協議會決議2014年4月廢除的退卡手續費將於2022年春季復出[45]，最多收取220日圓（含稅）[45]。
  • 2022年（令和4年）3月12日：秩父鐵道引入[8]。
  • 2023年（令和5年）
    • 6月8日：受全球半導體不足影響，暫停發售無記名PASMO[46]。
    • 8月2日：除PASMO定期票、Pasmo Passport外全部暫停發售[47]。
  • 2024年（令和6年）9月1日：由於半導體的供應恢復，記名式PASMO恢復發售[7]。
  • 2025年（令和7年）3月1日：由於卡片調配計劃已趨於穩定，可繼續供應，不記名式PASMO卡恢復發售[48]。

注釋[編輯]

  1. ↑ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 PASMOの誕生と歴史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PASMO公式サイト
  2. ↑ 腳本錯誤：沒有「citation/CS1」這個模塊。
  3. ↑ 3.0 3.1 腳本錯誤：沒有「citation/CS1」這個模塊。
  4. ↑ 日本 第4914101號
  5. ↑ 5.0 5.1 5.2 只可使用PASMO與Suica。Suica以外可互相使用的其他公司不可使用。
  6. ↑ 筑波観光鉄道package.lua第80行Lua錯誤：module 'Module:Category handler/data' not foundpackage.lua第80行Lua錯誤：module 'Module:Category handler/data' not found[永久失效連結]
  7. ↑ 7.0 7.1 腳本錯誤：沒有「citation/CS1」這個模塊。 引用錯誤：無效的<ref>標籤；name屬性「:0」使用不同內容定義了多次
  8. ↑ 8.0 8.1 腳本錯誤：沒有「citation/CS1」這個模塊。
  9. ↑ 10月1日（木）より水戸・取手エリア一般路線バスへの交通系ICカード導入のお知らせ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東鉄道 ニュースリリース 2015年9月8日
  10. ↑ 鹿島 - 東京駅線 ICカードサービス開始 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東鉄道
  11. ↑ 『PASMOサービス開始のお知らせ』 - 小湊鐵道株式會社 2010年2月12日PDF
  12. ↑ 詳細參見「バス定期券の購入について （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」（PASMO官式網站）。
  13. ↑ 腳本錯誤：沒有「citation/CS1」這個模塊。
  14. ↑ 交通系ICカード の相互利用サービスの検討を開始しました （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 2010年12月20日 各社連名のプレスリリース
  15. ↑ 1枚あればOK…IC乗車券10種、相互利用へ Template:Webarchive : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
  16. ↑ 腳本錯誤：沒有「citation/CS1」這個模塊。
  17. ↑ 交通系ICカードの全國相互利用サービスがいよいよ始まります! （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 2012年12月18日 各社連名のプレスリリース
  18. ↑ 交通系ICカードの相互利用 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - PASMO公式サイト 2021年3月16日閲覧
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  22. ↑ 気仙沼線BRT・大船渡線BRTで「Suica」が使えるようになります！PDF - 2014年12月19日 JR東日本仙台支社、盛岡支社
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  24. ↑ 「icsca」と「Suica」の仙台圏における相互利用サービスの開始日について （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 2015年12月21日 仙台市交通局・宮城交通・東日本旅客鉄道仙台支社
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  35. ↑ 令和2年3月15日から 東洋バス・千葉シーサイドバス全路線がICカードでご乗車できます！ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 東洋バス
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  38. ↑ 交通系ICカード 2020年4月1日からPASMOとSuicaサービス開始！ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 関越交通
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  44. ↑ 熱海営業所の路線バスにおいて交通系ICカードがご利用になれます （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 東海バス
  45. ↑ 45.0 45.1 2022年春からPASMOの払いもどし手數料を収受させていただきます。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PASMO協議會、2021年9月1日。
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  48. ↑ 腳本錯誤：沒有「citation/CS1」這個模塊。

外部連結[編輯]

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