Kitaca

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Kitaca
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Kitaca
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使用地區File:Flag of Japan.svg 日本札幌近郊、互相使用服務範圍
啟用日期2008年10月25日
技術FeliCaNFC
發行商北海道旅客鐵道(JR北海道)
經營者北海道旅客鐵道(JR北海道)
貨幣單位日圓
內存金額上限20,000日圓
內存金額下限閘外餘額不足不得入閘,閘內餘額不足需精算
儲值隨到隨付
有效期限最後使用日起計10年
自動儲值
有效場所北海道旅客鐵道
(JR北海道)
零售地點札幌圈的自動售票機、綠窗口
其他樣式不記名Kitaca
 記名Kitaca
 Kitaca定期券
 信用卡一體型Kitaca
網站https://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/
File:Kitaca readers.jpg
能使用Kitaca的自動剪票閘門(2008年7月6日發寒中央站攝)

KitacaTemplate:Langx)是一種可再充值、非接觸式的智能卡形式的乘車票證,適用於北海道旅客鐵道(JR北海道)。此智能卡於2008年10月25日正式發卡。2009年1月底為止已發行約10萬張。採用索尼公司FeliCa技術。

「Kitaca」也是JR北海道的註冊商標。

簡介[編輯]

Kitaca為RFID規範之非接觸式票卡,在2008年10月25日開始使用,僅適用於札幌市周圍的54個JR車站,包括無人管理車站。票卡背面右下角卡號開頭為「JH」,代表JR北海道的英文「JR Hokkaido」。

File:Iccard.gif
觸碰即走方式圖解

和其他同類票卡一樣,Kitaca的建議使用方式為「觸碰即走」,即把票卡或裝有票卡的車票夾或皮夾直接觸碰閘機的感應部分。

沿革[編輯]

  • 2006年(平成18年)
    • 4月27日:JR北海道宣佈引入IC卡進出閘系統。
  • 2007年(平成19年)
    • 6月13日:IC卡的名稱決定為Kitaca。
  • 2008年(平成20年)
  • 2009年(平成21年)
    • 1月21日:恢復記名、不記名Kitaca的發售。
    • 1月28日:啟用後發售數量累計突破10萬張[1]
    • 3月14日:Kitaca電子貨幣服務與Suica開始互相使用[2]。於札幌站發售限定10,000張紀念Kitaca(2,000日圓)。
    • 10月25日:於札幌站發售限定10,000張推出1周年紀念Kitaca(2,000日圓)。啟用後發售張數累計突破20萬張[3]
  • 2011年(平成23年)
    • 3月1日:AEON卡Kitaca開始發行。
  • 2013年(平成25年)
    • 3月23日:與Kitaca、Suica、TOICA、ICOCA、SUGOCA、PASMO、manacaPiTaPanimoca快捷卡開始互相使用(電子貨幣PiTaPa除外)[4]。於札幌站限定發售5,000張開始交通系IC卡全國互相使用服務紀念Kitaca(2,000日圓)[5]
  • 2017年(平成29年)
    • 3月4日:可使用Kitaca路段的千歲線美美站廢除。此站是首次有交通系IC卡全國互相使用服務車站廢除。
  • 2022年(令和4年)
    • 3月12日:可使用Kitaca路段的札沼線ROYCE' Town站開業。此站是首次Kitaca區域內增設的車站。
    • 3月20日:在網絡上發售限定ROYCE' Town站開業紀念Kitaca(3,500日圓,含1,500日圓車資及巧克力套裝)[6]
  • 2024年(令和6年)
  • 2027年(令和9年)
    • 春天以後:Kitaca範圍預定發售Mobile Suica定期券[9]

使用範圍[編輯]

JR北海道[編輯]

可在以下的69個車站(包括無人站)使用。原則上有人站在自動檢票機使用,無人站在簡易Kitaca驗票機使用。

札幌、旭川範圍
函館範圍
  • 無人站車掌回收乘車券類之時需提示車掌以觸碰Kitaca等閘機。至於一人列車則在下車時提示司機以觸碰簡易Kitaca閘機。

須要注意的是,乘客不能使用Kitaca等智能車票,經追分站往返苫小牧與岩見澤站,必須使用千歲線與函館本線往返。

參考資料[編輯]

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  2. 腳本錯誤:沒有「citation/CS1」這個模塊。
  3. 腳本錯誤:沒有「citation/CS1」這個模塊。
  4. 北海道旅客鉄道(2011年5月18日) 交通系ICカードの相互利用サービス実施に合意しましたPDF
  5. 北海道旅客鉄道(2013年2月26日) 交通系 IC カード全國相互利用サービス開始 記念 Kitaca を発売します!PDF
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  7. 腳本錯誤:沒有「citation/CS1」這個模塊。
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外部連結[編輯]


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