大发工业

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大发工业株式会社
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公司类型非上市公司（东证1部：7262）
2016年7月27日退市
成立1907年3月1日
代表人物井上雅宏 社长
总部File:Flag of Japan.svg 日本大阪府池田市
标语口号Light you up 〜らしく、ともに軽やかに〜
产业汽车业
产品汽车
营业额▲$134亿8000万美元（2006）
净利润▲$40亿美元（2006）
员工人数42575人（2016年4月1日）
母公司丰田汽车100%
网站Daihatsu.com

大发工业株式会社（Template:Langx；Template:Langx）是日本的汽车生产商，也是丰田汽车旗下专门生产轻型汽车的机构；公司总部设于大阪府池田市。“大发”这名称是来自公司所在地“大阪”和旧公司名称“发动机制造”的头一个汉字合成。截至2021年，大发的营业范围在日本、印尼和马来西亚（第二国产车）。

历史[编辑]

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第六代package.lua第80行Lua错误：module 'Module:Ilh/data' not found（S65）的货车型号；该系列车型曾于1980年代在天津汽车制造厂生产（即天津大发TJ110）
File:Zhaoqing,Guangdong taxi stand 1999.jpg
1999年肇庆市的天津大发出租车（面的）
File:面包车 大发 - panoramio.jpg
2012年天津街头的一辆陈旧的大发汽车
  • 1907年大发前身发动机制造株式会社创立。
  • 1930年发动机制造株式会社开始在日本贩卖三轮汽车。
  • 二战时期，发动机制造株式会社是重要的日军供应商，主要生产登陆舰，产品型号有
  1. Vehicle Landing Craft "Daihatsu"
  2. Vehicle Landing Craft "Toku-Daihatsu"
  3. Vehicle Landing Craft "Mokusei-Daihatsu"
  • 1951年3月1日，发动机制造株式会社改名大发工业株式会社。
  • 1967年丰田汽车参股成为主要股东之一，并与大发展开业务合作。
  • 1983年，天津汽车制造厂与大发工业株式会社达成合作协议，并于第二年开始生产天津大发面包车。其中一部分成为北京、天津等地的出租车，被称为“面的”，以其运量大、运价低廉深受欢迎。
  • 1995年10月12日，大发台湾制造商羽田机械发言人兼副总经理赖永川证实，羽田机械跳票新台币2800万元。
  • 1996年2月15日，大发宣布从台湾撤资，并将在最短时间内派遣高级干部来台湾清算大发、羽田机械与三信商事合资成立的大发台湾总代理达亚汽车的账目。
  • 1997年12月6日，味王成为大发台湾总经销。
  • 1998年丰田把出资比例提高至过半，将大发子公司化[1]。
  • 1998年9月15日，住友商事、国产汽车与三信商事合资成立的台湾大发汽车股份有限公司取得台北市政府核准设立登记。
  • 1999年4月19日，台湾大发汽车召开董事会，宣告解散。
  • 1999年5月21日，台北市政府核准台湾大发汽车解散登记。
  • 2001年6月，味王决定放弃大发台湾经销权。
  • 2003年元旦，大发香港代理权被皇冠汽车吞并，并把办事处迁往北角威菲路道，而香港总店亦和母公司丰田一样设于九龙湾宏照道。
  • 2016年1月31日，丰田汽车以每0.26股交换大发一股，斥资32亿美元收购子公司大发工业株式会社48.8%剩余全部股份，大发将成为丰田集团旗下全资子公司，7月27日在东京证交所退市。
  • 2023年4月28日，在马来西亚、印尼及泰国等海外市场销售的四种车款发生撞击测试造假丑闻，包括马来西亚第二国产车销售的“Perodua AXIA”、丰田品牌的“AGYA”、“Yaris ATIV”等车款[2]。
  • 2023年5月19日，日本国内销售车款“ROCKY”及丰田品牌的“RAIZE”也传出撞击测试造假，已销售约7至8万辆[3]。
  • 2023年12月20日，受影响车款从先前已知六款车扩及到几乎所有车型，大发工业宣布暂时停止所有车型在国内外的出货[4][5][6]。
  • 2023年12月25日，日本国内全部4家工厂停工。[7]
  • 2024年2月13日，考量到不正当行为问题，退出“Commercial Japan Partnership Technologies”（CJPT）[8]。
  • 2024年2月12日，在京都的工厂重新开始生产[9]。
  • 2024年2月26日，在九州的大分工厂重新开始生产。
  • 2024年3月1日，由井上雅宏就任第19任社长[10]。
  • 2024年3月18日，在滋贺的工厂重新开始生产[11]。
  • 2024年5月7日，总部工厂重新开始生产。至此，国内全部四座工厂都恢复了运营。

生产地点[编辑]

现行车种[编辑]

File:2018 Daihatsu Terios 1.5 R wagon (F800RG; 12-09-2018), South Tangerang.jpg
大发Terios

（以下车种未有在香港发售）

过去生产车种[编辑]

File:DAIHATSU-MIDGET-MP4-01.jpg
Daihatsu Midget MP4

参考资料[编辑]

  1. ↑ https://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/18022-20160127.html
  2. ↑ ダイハツが海外4车种の认证申请で不正行为、出荷停止－8.8万台（ブルームバーグ） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2023年4月28日。
  3. ↑ ダイハツ・ロッキーおよびトヨタ・ライズのHEV车の认证申请における不正行为について （页面存档备份，存于互联网档案馆） - ダイハツ工业 2023年5月19日（2023年7月25日阅覧）。
  4. ↑ package.lua第80行Lua错误：module 'Module:Citation/CS1/People' not found
  5. ↑ package.lua第80行Lua错误：module 'Module:Citation/CS1/People' not found
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外部链接[编辑]

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