Bo-Bo-Bo
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此条目没有列出任何参考或来源。 (2019年7月2日) |
“Bo-Bo-Bo”，是国际铁路联盟（UIC）的机车轴式标准之一，相等于美国铁路协会（AAR）的“B-B-B”。每辆采用这种轴式的机车均拥有为数三组的两轴转向架，每根车轴均带动力，由6台独立的牵引电动机带动。
配用Bo-Bo-Bo轴式的电力机车多见于日本、中国、意大利及新西兰的铁路上，当中意大利及新西兰的部分机车采用重联设计，其中一个转向架为两节机车共用。
如果机车中每副转向架的两根车轴透过齿轮相连及共用牵引电动机的话，则UIC的轴式定义会变成“B-B-B”。
采用Bo-Bo-Bo轴式的机车[编辑]
中国[编辑]
日本[编辑]
- DF50型
- DF200型
- EF60型
- EF61型
- EF63型
- EF64型
- EF65型
- EF66型
- EF67型
- EF70型
- EF71型
- EF81型
- EF200型
- EF210型
- EF500型
- EF510型
法国 英国[编辑]
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新西兰[编辑]
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韩国[编辑]
苏联及俄罗斯[编辑]
参见[编辑]
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