AvtoVAZ
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| JSC AvtoVAZ Common | |
|---|---|
| File:AvtoVAZ商標.jpg | |
| 公司類型 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| ISIN | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 公司前身 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 後繼機構 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 成立 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 結束 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 創辦人 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 代表人物 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 總部 | File:Flag of Russia.svg 俄羅斯薩馬拉州陶里亞蒂 |
| 標語口號 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 產業 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 產品 | 汽車 |
| 營業額 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 稅前盈餘 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 稅後盈餘 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 總資產 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 資產淨值 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 所有權者 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 員工人數 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 市值 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 母公司 | Module:WikidataIB第718行Lua錯誤：attempt to index field 'wikibase' (a nil value) |
| 網站 | 官方網站 |
AvtoVAZ[6]（俄語：АвтоВАЗ）是一家俄羅斯汽車製造公司，曾名為VAZ（Volzhsky Avtomobilny Zavod ，俄語：ВАЗ, Во́лжский автомоби́льный заво́д，意為伏爾加河汽車工廠），常用交易名稱是拉達。當前公司名為「AvtoVAZ」。公司的工廠是俄羅斯以及東歐地區最大的汽車製造廠，[7]也是世界上最大的之一，擁有超過140公里（90英里）的生產線。
歷史[編輯]
AvtoVAZ是於1966年由蘇聯當局與義大利車廠菲亞特合作而成立，旨在生產大眾化汽車，以針對蘇聯和其盟邦之需求。甫成立廠房即設於伏爾加河河畔。工廠於1970年正式投產，其第一款汽車品牌為「Zhiguli」。1973年《芝加哥論壇報》發表文章形容AvtoVAZ工廠為「超現代」（ultra-modern）。到1975年，車廠年產量達到750,000輛。1978年推出Lada系列，其中首250輛於1980年起開始銷售。於蘇聯時代後期，工廠管理出現危機，到1991年蘇聯解體時，蘇聯當局已落實把公司私有化。1993年公司改組成為股份公司，並於莫斯科證券交易所上市。2018年退市。
在1993，由Vyacheslav Zubarev在1992成立的TTS與AvtoVAZ簽訂了合同。 在1995，第一個成熟的LADA汽車中心在Naberezhnye Chelny市開業，並開始從汽車廠直接交付。 1995年，在喀山開設了辦事處。 直到1997年，汽車都是從Naberezhnye Chelny開來的。 之後，他們通過鐵路運輸.[8][9][10]
參考資料[編輯]
- ^ AvtoVAZ's new boss faces a tough job at Russian carmaker. Automotive News Europe. 2016-03-16 [2016-04-07].
- ^ Laurence Frost and Gilles Guillaume. Ghosn will give up AvtoVAZ chairmanship amid restructuring. Automtive News Europe. 2016-06-18. （原始內容存檔於2019-03-26）.
- ^ Renault's Ghosn cedes Avtovaz chairmanship to Rostec exec. Reuters. 2016-06-18. （原始內容存檔於2017-03-17）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 AvtoVAZ Group: International Financial Reporting Standards. Consolidated Financial Stataments and Independent Auditors' Report. 31 December 2014 (PDF). AvtoVAZ. [2015-03-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-04-27）.
- ^ Доля Alliance Rostec Auto BV в капитале АвтоВАЗа снизилась почти на 10%. Волга Ньюс. 2016-12-29 [2017-06-07]. （原始內容存檔於2017-02-09）.
- ^ Rostec :: About :: AVTOVAZ. rostec.ru. [2015-09-14]. （原始內容存檔於2015-10-11）.
- ^ "АвтоВАЗ" во II квартале получил 1 млрд руб чистой прибыли. [2017-06-07]. （原始內容存檔於2011-02-10） （русский）.
- ^ BFM.ru. Зубарев Вячеслав Викторович - персоны на BFM.ru. BFM.ru - деловой портал. [2023-06-08]. （原始內容存檔於2023-05-15） （русский）.
- ^ Зубарев Вячеслав Викторович: биография. 2023-05-03 [2023-06-08]. （原始內容存檔於2023-06-04） （ru-RU）.
- ^ Зубарев Вячеслав Викторович. Биография. rus.team. [2023-06-08]. （原始內容存檔於2023-05-15） （ru-ru）.