Autozam Clef
跳转到导航
跳转到搜索
Autozam Clef（Template:Langx）是1990年代由日本马自达汽车公司制造、冠上Autozam副品牌的中型四门轿车。因为当时日本泡沫经济时期景气大好，马自达公司采多品牌策略，以同样的汽车平台一口气推出六款车（见底下“参见”之详述，若加上福特的双生车款福特Telstar和脚本错误：没有“ilh”这个模块。则共有八款车），但是后来销售成绩证明这种策略是错误的[1]。
历史[编辑]
以运动型房车为出发概念的Clef于1992年5月上市，专门在马自达旗下Autozam经销商体系贩售。依驱动方式可分为FF与4WD两种，其中FF配置了2.0L KF-ZE型与2.5L KL-ZE型V型六缸引擎，而4WD则为2.0L直列四缸FS-DE型引擎。全车的重要元件诸如引擎、自动变速箱、悬吊系统、煞车系统等皆与马自达Cronos共用，但两者的外观、内装则不尽相同。
自上市以来，该款车在日本市场的销售成绩并不理想，1992年5月以来，每个月的挂牌辆数只有二位数，到了1993年竟然出现每月仅卖出个位数的惨况，撑到1994年3月才中止生产。细究其原因，Autozam原本设立的目的就是专攻轻型车K-car与微型车这个区块，但Clef的车型属于中型轿车，与其品牌定位相悖。统计每年Clef出售的数量为：
- 1992年：2,129辆。
- 1993年：1,979辆。
- 1994年：1,153辆。
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
参见[编辑]
Autozam Clef与其他兄弟车共用引擎、变速箱、悬吊系统、煞车制动系统、转向系统等主要元件，这些兄弟车包括：
- 马自达626（日本地区称为第五代Capella）
- Ẽfini MS-6（五门斜背车型）
- 马自达MX-6（双门轿跑车型）
- Eunos 500（小型四门轿车型，但走豪华风格）
- 马自达Cronos（大部分元件与Autozam Clef相同，但外观设计有一点差异）
参考资料[编辑]
页面Module:Side box/styles.css没有内容。页面Template:Sister project/styles.css没有内容。
页面Template:Plainlist/styles.css没有内容。
维基共享资源中相关的多媒体资源：Autozam Clef
- ↑ 当时六款兄弟车每个月在日本市场的销售量合计起来不到一万部。