AN/APG-83
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| File:2021-11-17 6613 (aircraft, ROCAF).jpg F-16V(AM/BM)戰隼戰鬥機，前雷達罩內安裝的就是AN/APG-83。 | |
| 研發國家 | File:Flag of the United States.svg 美國 |
|---|---|
| 類型 | 電子掃描陣列雷達（AESA） |
| 波段 | 起動包絡頻率在20 GHz左右 |
| 探測距離 | 370 公里, 230 英里 |
| 方位角 | ±10 ° / ± 30 ° / ± 60 ° |
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AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) 是諾斯洛普·格魯曼一款主要為F-16所設計的全效射控雷達。SABR為諾格公司開發的多功能電子掃描陣列雷達（AESA），全名為可變敏捷波束雷達（Scalable Agile Beam Radar）[1]，而AN/APG-83為美軍制式編號。[2] 在2013年美國所提出的美國空軍及中華民國空軍F-16性能提昇計劃中，洛克希德馬丁選擇了SABR雷達。其為整個計劃的核心，讓原本使用傳統機械式雷達系統的F-16取得電子掃描陣列雷達能力，能大幅強化現有F-16的軟硬件抗干擾能力及降低故障率。[3]
在2012年，SABR在美國愛德華空軍基地開始試驗，其被安裝在的一台美國空軍所屬F-16上，並進行了17次連續驗證飛行，整個過程中沒有發生穩定性或冷卻問題。[4]
衍生型號[編輯]
2016年，美國空軍為B-1槍騎兵戰略轟炸機進行性能提升，使用的是基於SABR所開發的 AN/APG-83 SABR-GS（Global Strike）。[5][6][7]
研發過程[編輯]
2012年5月9日，搭載於BAC-111平台進行空中試驗[8]。
2013年8月1日，被選定為美國空軍F-16及中華民國空軍F-16 Block 20升級雷達[9][10]。
2014年9月24日，試驗機（EMD：Engineering, Manufacturing and Development）設計審查完畢[11]。
2015年2月2日，開始生產[14]。
2015年10月16日，中華民國空軍搭載APG-83的F-16V進行首次飛行[15]。
2018年10月19日，首架由F-16 Block 20升級的F-16V戰機交付中華民國空軍[16]。
參考資料[編輯]
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- ↑ "Lockheed Martin Selects Northrop Grumman's Scalable Agile Beam Radar (SABR) for the F-16 AESA Radar Upgrade Program." （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 31 July 2013. Accessed 20 February 2017.
- ↑ "Northrop Grumman Scalable Agile Beam Radar (SABR)" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.
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外部連結[編輯]
- Northrop Grumman SABR Radar
- F-16 Radar Retrofit Program In Development – Aviation Week[失效連結]
- SABR/Scalable Agile Beam Radar – Deagel.com （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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