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2026-05-30T15:49:54Z

國際線

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{{Infobox airline
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'''ZIPAIR Tokyo'''（'''捷翼航空'''<ref>https://ea.ezfly.com/prodwp/prod/WPKG000005513</ref>，{{langx|ja|ジップエアトーキョー}}）是一家[[日本]][[廉價航空公司]]，隸屬[[日本航空]]旗下<ref name="jal190308">{{cite web|url=http://press.jal.co.jp/ja/release/201903/005096.html|script-title=ja:国際線中長距離LCCエアライン『ZIPAIR』が誕生|accessdate=2020-07-01|publisher={{lang|ja|日本航空}}|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200623081635/https://press.jal.co.jp/ja/release/201903/005096.html|archive-date=2020-06-23}}</ref>。

== 歷史 ==
2018年5月14日，[[日本航空]]（JAL）表示將設立運行中長距離國際航線的[[廉價航空公司]]<ref name="jal0514">{{cite web|url=http://press.jal.co.jp/ja/release/201805/004716.html|script-title=ja:新たに国際線中長距離ローコストキャリアの設立を決定|accessdate=2020-07-01|publisher={{lang|ja|日本航空}}|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20191104013823/http://press.jal.co.jp/ja/release/201805/004716.html|archive-date=2019-11-04}}</ref>。7月31日，日航成立該公司的準備公司，將其暫時命名為TBL<ref>{{cite web|url=http://press.jal.co.jp/ja/release/201807/004821.html|script-title=ja:「株式会社ティー・ビー・エル」設立のお知らせ|accessdate=2020-07-01|publisher={{lang|ja|日本航空}}|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20191221090555/http://press.jal.co.jp/ja/release/201807/004821.html|archive-date=2019-12-21}}</ref>。「TBL」這一公司名取自英文「To Be Launched」（即將啟動）<ref>{{cite web|url=https://www.sankei.com/economy/news/180731/ecn1807310032-n1.html|script-title=ja:ＪＡＬ　ＬＣＣの準備会社を設立|date=2018-07-31|accessdate=2020-07-01|publisher={{lang|ja|産経ニュース}}|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200702224855/https://www.sankei.com/economy/news/180731/ecn1807310032-n1.html|archive-date=2020-07-02}}</ref>。2018年10月9日，該公司開始招募飛行員<ref>{{cite web|url=https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36289520Z01C18A0TJ3000/|script-title=ja:JAL新LCC、操縦士経験者の募集開始|date=2018-10-09|accessdate=2020-07-01|publisher={{lang|ja|日本経済新聞}}|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20190507094049/https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36289520Z01C18A0TJ3000/|archive-date=2019-05-07}}</ref>。

2019年3月8日，該公司變更公司名及品牌名為'''「ZIPAIR Tokyo」'''，並向[[國土交通省]]申請獲得航空運送事業許可<ref name="jal190308"></ref>。公司名的'''「ZIP」'''一詞在英文中有「速度、活力」之意，用於表現快捷的飛行時間<ref name="jal190308"></ref>。此外「ZIP CODE」在英文中有[[郵政編碼|郵遞區號]]之意，因此亦含有「可前往各地」之意<ref name="jal190308"></ref>。在名稱中加入「Tokyo」是取自該公司的樞紐機場[[成田機場]]<ref name="jal190308"></ref>。公司商標由株式會社SIX設計，採用[[羅馬體]]字體<ref name="jal190308"></ref>。公司的代表主色是灰色，象徵對費用和滿意度的協調；代表副色是綠色，象徵準時和安全的高品質運行<ref name="jal190308"></ref>。ZIPAIR Tokyo首批計劃開通的航線是[[成田國際機場|東京（成田）]]和[[仁川國際機場|首爾（仁川）]]、[[蘇凡納布機場|曼谷]]之間的航線<ref name="jal190308"></ref>。在滿足長距離越洋航線的[[双发延程飞行|ETOPS]]基準之後，ZIPAIR Tokyo計劃開設飛往北美西海岸的航線<ref name="watch">{{cite web|url=https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1173771.html|script-title=ja:JALの新LCC「ZIPAIR Tokyo」発表会。「太平洋を渡りたい」と西田社長|date=2019-03-08|author={{lang|ja|松本俊哉}}|accessdate=2020-07-01|publisher={{lang|ja|トラベル Watch}}|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200522022312/https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1173771.html|archive-date=2020-05-22}}</ref>。在票價方面，ZIPAIR Tokyo的票價計劃定在日本航空同航線經濟艙的約一半<ref name="watch"></ref>。

2019年4月11日，為確保實施今後的事業計劃，ZIPAIR Tokyo自日本航空調達了資金並進行增資，資本金和資本準備金均由4.9億日元增加到25億日元<ref name="Aviation Wire190411">{{cite web|url=https://www.aviationwire.jp/archives/170936|script-title=ja:ZIPAIR、40億円増資 JAL全額出資は変わらず|date=2019-04-11|author=Tadayuki Yoshikawa|accessdate=2020-07-01|publisher=Aviation Wire|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200428064815/https://www.aviationwire.jp/archives/170936|archive-date=2020-04-28}}</ref>。ZIPAIR Tokyo還在同一天發表了機體設計和制服。機體以灰色為基調並飾以綠色線條<ref name="zipair190411">{{cite web|url=http://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2019/pdf/0411_02.pdf|script-title=ja:『ZIPAIR』が機体と制服のデザインを発表|accessdate=2020-07-01|publisher=ZIPAIR Tokyo|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20191206090144/http://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2019/pdf/0411_02.pdf|archive-date=2019-12-06}}</ref>。制服由設計師堀內太郎設計，乘務員可自由搭配，並在乘務時穿著運動鞋而非皮鞋，以便於展開服務<ref>{{cite web|url=https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1179682.html|script-title=ja:ZIPAIR、機体・制服デザイン発表会。組み合わせ自由な制服は機能性重視でスニーカーを採用|accessdate=2020-07-01|date=2019-04-11|author={{lang|ja|松本俊哉}}|publisher={{lang|ja|トラベル Watch}}|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200521070450/https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1179682.html|archive-date=2020-05-21}}</ref>。2019年12月，ZIPAIR Tokyo又進行了第二次增資，資本金和資本準備金均由25億日元增加到90億日元<ref>{{cite web|url=https://www.aviationwire.jp/archives/191181|script-title=ja:ZIPAIR、180億円に増資 JALが全額出資 - Aviation Wire|date=2019-12-02|accessdate=2020-07-01|author=Tadayuki Yoshikawa|publisher=Aviation Wire|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200424160603/https://www.aviationwire.jp/archives/191181|archive-date=2020-04-24}}</ref>

2019年7月5日，國土交通省頒發給ZIPAIR Tokyo的航空運送許可<ref name="milt190705">{{cite web|url=http://www.mlit.go.jp/common/001297419.pdf|script-title=ja:航空運送事業の許可について|date=2019-07-05|accessdate=2020-07-01|publisher={{lang|ja|国土交通省}}|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20190706115056/http://www.mlit.go.jp/common/001297419.pdf|archive-date=2019-07-06}}</ref>。2019年8月1日，ZIPAIR Tokyo決定使用成田國際機場第一航廈北翼作為使用航廈，公司總部所在地也搬遷至第一航廈<ref>{{cite web|url=http://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2019/0801.html|script-title=ja:『ZIPAIR』成田空港第１ターミナル北ウイングの使用を決定|accessdate=2020-07-01|publisher=ZIPAIR Tokyo|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20191224042849/http://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2019/0801.html|archive-date=2019-12-24}}</ref>。

2020年4月，ZIPAIR Tokyo向美國交通部申請開設東京（成田）和[[夏威夷州]][[檀香山]][[丹尼爾·井上國際機場]]之間的航線<ref>{{cite web|url=https://www.aviationwire.jp/archives/201171|script-title=ja:ZIPAIR、ハワイ就航へ米運輸省に申請、冬ダイヤ開設目指す|accessdate=2020-07-01|date=2020-04-22|author=Tadayuki Yoshikawa|publisher={{lang|ja|トラベル Watch}}|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200501074043/https://www.aviationwire.jp/archives/201171|archive-date=2020-05-01}}</ref>。

ZIPAIR Tokyo原本計劃自2020年5月14日開始運行該公司的第一條航線：東京（成田）至曼谷（蘇凡納布）的航線<ref name="zipair200409">{{cite web|url=http://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2020/0409.html|script-title=ja:『ZIPAIR』、就航の延期について|accessdate=2020-07-01|publisher=ZIPAIR Tokyo|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200701070019/http://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2020/0409.html|archive-date=2020-07-01}}</ref>；自同年7月1日開始運行東京（成田）至首爾（仁川）<ref>{{cite web|url=http://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2020/0610.html|script-title=ja:『ZIPAIR』、東京=ソウル線就航の延期について|accessdate=2020-07-01|publisher=ZIPAIR Tokyo|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200614165053/https://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2020/0610.html|archive-date=2020-06-14}}</ref>。但受到[[武漢肺炎疫情|新冠肺炎疫情]]擴大的影響，該航線開通日期延期<ref name="zipair200409"/>。但在2020年6月3日，ZIPAIR Tokyo運行了東京（成田）和曼谷（蘇凡納布）之間的貨物專用航線，每週往返四班，成為該公司的第一個定期航線<ref>{{cite web|url=https://mainichi.jp/articles/20200604/ddm/008/020/071000c|script-title=ja:日航傘下ジップエア　初の就航、まず貨物便　逆風に負けず|date=2020-06-04|accessdate=2020-07-01|publisher={{lang|ja|毎日新聞社}}|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200614164843/https://mainichi.jp/articles/20200604/ddm/008/020/071000c|archive-date=2020-06-14}}</ref>。同年9月12日，ZIPAIR Tokyo開通了東京（成田）和首爾（仁川）之間的貨物專用航線，每週運行5班往返航班（週一和週五停航）。ZIRAIR Tokyo還表示希望在9月內開通客運航線，並堅持開設東京和檀香山之間的航線<ref>{{cite web|url=https://www.aviationwire.jp/archives/210562|script-title=ja:ZIPAIR、ソウルへ貨物便就航　成田から2路線目、近く旅客便|date=2020-09-12|accessdate=2020-09-14|publisher={{lang|ja|Aviation Wire}}|language=ja|deadurl=no|archive-date=2020-09-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20200912032548/https://www.aviationwire.jp/archives/210562}}</ref>。

2020年10月16日，ZIPAIR Tokyo開通了東京（成田）至首爾（仁川）之間的客運航線，也是其第一條客運航線，每週運行兩次往返航班。同年10月25日開始，該航線增加班次至每週三班<ref>{{cite web|url=https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1283353.html|script-title=ja:ZIPAIR、旅客便に就航。成田～ソウル初便の旅客は2名。冬ダイヤでは需要回復見込み増便|date=2020-10-16|accessdate=2020-09-16|publisher={{lang|ja|トラベル Watch}}|language=ja|deadurl=no|archive-date=2020-10-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20201016140230/https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1283353.html}}</ref>。10月28日，ZIPAIR Tokyo開通了成田和曼谷之間的客運航線<ref>{{cite web|url=https://www.traicy.com/posts/20201019185765/|script-title=ja:ZIPAIR Tokyo、東京/成田〜バンコク線の旅客便開設　10月28日から週5便|date=2020-10-28|accessdate=2020-10-28|publisher={{lang|ja|TRAICY}}|language=ja|deadurl=no|archive-date=2020-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20201028231802/https://www.traicy.com/posts/20201019185765/}}</ref>。同月ZIPAIR Tokyo自國土交通省獲得180分鐘的[[雙發延程飛行|ETOPS]]許可<ref>{{cite web|url=https://www.traicy.com/posts/20201026186635/|script-title=ja:ZIPAIR Tokyo、航空局がETOPS承認　最大180分の飛行可能|date=2020-10-28|accessdate=2020-10-28|publisher={{lang|ja|TRAICY}}|language=ja|deadurl=no|archive-date=2020-10-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20201028231906/https://www.traicy.com/posts/20201026186635/}}</ref>。同年12月19日，ZIPAIR Tokyo開通了東京（成田）和檀香山之間的航線<ref>{{cite web|url=https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1290389.html|script-title=ja:ZIPAIR、成田～ホノルル線を12月19日就航。チケットは11月20日18時発売。普通席は1万9800円～|date=2020-11-20|accessdate=2020-12-06|publisher={{lang|ja|トラベル Watch}}|language=ja|deadurl=no|archive-date=2020-12-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20201206073638/https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1290389.html}}</ref>。

2021年6月24日，ZIPAIR Tokyo表示看好日台間的觀光及半導體載貨需求，有意增闢台北航線<ref>{{cite web|url=https://m.cnyes.com/news/id/4664886|script-title=日本ZIPAIR將新闢台北航線看好觀光及半導體載貨需求|date=2021-06-24|accessdate=2021-06-24|publisher=鉅亨網|language=zh-TW|deadurl=no|archive-date=2021-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20210626170441/https://m.cnyes.com/news/id/4664886}}</ref>。

2022年後，[[Z_(軍事符號)|Z]]在[[俄羅斯]]流行文化中用作支持[[2022年俄羅斯入侵烏克蘭|入侵烏克蘭]]的標誌<ref name="Tengrinews Shymkent">{{cite web |title=Автомобили с буквой Z замечены в Уральске и Шымкенте |url=https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/avtomobili-s-bukvoy-z-zamechenyi-v-uralske-i-shyimkente-463563/ |website=Tengrinews.kz |access-date=2022-03-07 |language=ru |date=2022-03-05 |archive-date=2022-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220306231539/https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/avtomobili-s-bukvoy-z-zamechenyi-v-uralske-i-shyimkente-463563/ |dead-url=no }}</ref><ref name="Tengrinews Nur-Sultan">{{cite web |last1=Lykova |first1=Nadezhda |title=Авто с наклейкой Z: водителя оштрафовали в Нур-Султане |url=https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/avto-s-nakleykoy-z-voditelya-oshtrafovali-v-nur-sultane-463253/ |website=Tengrinews.kz |access-date=2022-03-07 |language=ru |date=2022-03-01 |archive-date=2022-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220307160828/https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/avto-s-nakleykoy-z-voditelya-oshtrafovali-v-nur-sultane-463253/ |dead-url=no }}</ref>，因此ZIPAIR Tokyo於6月將飛機尾翼的「Z」字標誌塗去，並改用新圖案取代<ref>{{cite news|url=https://jp.reuters.com/article/zipair-idJPKBN2NW0JS|title=ＪＡＬ系ＬＣＣのジップエア、尾翼の「Ｚ」消すデザインに変更|work=路透社|date=2022-06-15|accessdate=2023-07-13|archive-date=2023-07-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230713051805/https://jp.reuters.com/article/zipair-idJPKBN2NW0JS|dead-url=no}}</ref>。

2025年10月8日上午6点20分，ZIPAIR航空正式首航台北至东京包機航线<ref>{{Cite news |title=日航旗下新世代品牌ZIPAIR 8日台湾首航东京 |url=https://www.cna.com.tw/news/ahel/202510080145.aspx |author=吴睿骐 |work=中央社 |date=2025-10-08 |access-date=2025-10-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20251009063757/https://www.cna.com.tw/news/ahel/202510080145.aspx |archive-date=2025-10-09 |url-status=live}}</ref>。

== 航點 ==
=== 國際線 ===
{|class="wikitable sortable" style="font-size: 85%"
!bgcolor="silver" width="150"|國家或地區
!bgcolor="silver" width="70"|航點
!bgcolor="silver" align="left" width="150"|機場
!bgcolor="silver" align="left" width="15"|IATA
!bgcolor="silver" align="left" width="15"|ICAO
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!bgcolor="silver" align="left" width="360"|出發班號
!bgcolor="silver" align="left" width="40"|班次
!bgcolor="silver" align="left" width="220"|備註
|-
| rowspan="1"|{{KOR}}
| {{center|[[首爾]]}} || [[仁川國際機場]] || {{center|ICN}} || {{center|RKSI}} || 成田：045 || 成田：046 || {{center|7}} ||
|-
| rowspan="1"|{{PHL}}
| {{center|[[馬尼拉]]}} || [[馬尼拉國際機場]] || {{center|MNL}} || {{center|RPLL}} || 成田：095 || 成田：096 || {{center|7}} || 預計3月29日起停航
|-
| rowspan="1"|{{THA}}
| {{center|[[曼谷]]}} || [[蘇凡納布國際機場]] || {{center|BKK}} || {{center|VTBS}} || 成田：051 || 成田：052 || {{center|7}} ||
|-
| rowspan="1"|{{SIN}}
| {{center|[[新加坡]]}} || [[樟宜國際機場]] || {{center|SIN}} || {{center|WSSS}} || 成田：053 || 成田：054 || {{center|7}} ||
|-
| rowspan="5"|{{USA}}
| {{center|[[夏威夷]]}} || [[檀香山國際機場]] || {{center|HNL}}|| {{center|PHNL}} || 成田：001（逢二、四、日） || 成田：002（逢二、四、日） || {{center|7}} ||
|-
| {{center|[[舊金山]]}} || [[舊金山國際機場]] || {{center|SFO}} || {{center|KSFO}} || 成田：026 || 成田：025 || {{center|7}} ||
|-
| {{center|[[洛杉磯]]}} || [[洛杉磯國際機場]] || {{center|LAX}} || {{center|KLAX}} || 成田：024 || 成田：023 || {{center|7}} ||
|-
| {{center|[[聖荷西]]}} || [[聖荷西國際機場]] || {{center|SJC}} || {{center|KSJC}} || 成田：030（逢一、二、三、四、六、日） || 成田：029（逢一、二、三、四、六、日） || {{center|6}} ||
|-
| {{center|[[休士頓]]}} || [[喬治·布希洲際機場]] || {{center|IAH}} || {{center|KIAH}} || 成田：016（逢二、四、六） || 成田：015（逢二、四、六） || {{center|3}} ||
|-
| rowspan="1"|{{CAN}}
| {{center|[[溫哥華]]}} || [[溫哥華國際機場]] || {{center|YVR}} || {{center|CYVR}} || 成田：022（逢一、三、四、五、六） || 成田：021（逢一、三、四、五、六） || {{center|5}} ||
|-
|}

== 機隊 ==
[[File:Zip Air Boeing 787-8 JA822J (49429383758).jpg|thumb|旧涂装的[[波音787-8]]]]
[[File:ZIPAIR, Boeing 787-8, JA825J, Narita, 20221210.jpg|thumb|新涂装的波音787-8（飛機尾翼的「Z」字被塗去並改用新圖案）]]
截至2026年3月，ZIPAIR Tokyo平均機齡11.2年，機隊如下：<ref>{{Cite web|url=https://www.planespotters.net/airline/ZIPAIR|title=Zipair Tokyo Fleet Details and History|website=Planespotters.net|date=2022-03-17|access-date=2022-04-30|archive-date=2023-03-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20230318005922/https://www.planespotters.net/airline/Zipair|dead-url=no}}</ref>
 ZIPAIR Tokyo的機隊現在包括[[波音787|波音787-8]]，均來自於日本航空<ref name="jal0514"></ref>。每架飛機可搭乘290名乘客<ref name="milt190705"></ref>。這兩架飛機在日本航空的編號是JA822J／JA825J<ref name="Aviation Wire190411"></ref>，經濟艙的座位在日航時期是1列8個座位，在ZIPAIR Tokyo改為1列9個座位<ref>{{cite web|url=https://www.aviationwire.jp/archives/167195|script-title=ja:JAL新LCC、3月上旬に事業許可申請へ　初期導入787-8移管|date=2019-02-25|author=Tadayuki Yoshikawa|accessdate=2020-07-01|publisher=Aviation Wire|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20190510163600/https://www.aviationwire.jp/archives/167195|archive-date=2019-05-10}}</ref>。

ZIPAIR Tokyo分為ZIP Full-Flat（18席）和Standard（272席）兩種。<ref>{{cite web|url=http://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2019/1202_02.html|script-title=ja:『ZIPAIR』使用機材、ボーイング787型機の客室が完成!!|accessdate=2020-07-01|publisher=ZIPAIR Tokyo|language=ja|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20191224042844/http://www.zipairtokyo.com/ja/press/article/2019/1202_02.html|archive-date=2019-12-24}}</ref>

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ '''ZIPAIR Tokyo現役機隊'''
|- style="background:#808080;"
! rowspan="2" style="width:130px;" | 機型
! rowspan="2" style="width:30px;" | 數量
! rowspan="2" style="width:30px;" | 已訂購
! colspan="3" | 載客量
! rowspan="2" style="width:400px;" | 備註
|- style="background:#808080;"
! style="width:33px;" | <abbr title="商務艙">C</abbr>
! style="width:33px;" | <abbr title="經濟艙">Y</abbr>
! style="width:33px;" | 總數
|-
|[[波音787|波音787-8]]
|align="center"| 8
|align="center"| 2
|align="center"| 18
|align="center"| 272
|align="center"| 290
|原母公司[[日本航空]]之機隊。
其中2架為新造機。
|-
|[[波音787|波音787-9]]
|align="center"| —
|align="center"| 10
|colspan="3" align=center |<abbr title="待定">TBA</abbr>
|原母公司[[日本航空]]之機隊。
|-
!總數
!8
!12
! colspan="6" |
|}

== 參考資料 ==
{{reflist|25em}}

== 外部連結 ==
* {{URL|https://www.zipair.net|ZIPAIR官網}}
* [https://www.zipairtokyo.com ZIPAIR Tokyo] {{Wayback|url=https://www.zipairtokyo.com/ |date=20200414143648 }}{{ja icon}}{{en icon}}
* {{Twitter|ZIPAIRTokyo|ZIPAIRTokyo}}{{ja icon}}
* {{YouTube|channel=UCcmcGU-e3xI7vJFbIzW3C6g|ZIPAIR}}{{ja icon}}
* [https://note.zipair.net/ ZIPAIRTokyo] {{Wayback|url=https://note.zipair.net/ |date=20211129041309 }} - note{{ja icon}}

{{JAL集團}}
{{日本航空公司}}

[[分類:日本航空公司]]
[[Category:日本航空]]
[[分類:低成本航空公司]]
[[分類:2019年成立的航空公司]]
[[分類:2019年日本建立]]

ZIPAIR Tokyo - 版本历史

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