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{{Infobox Company |
company_name = 维克多汽车技术 Vector Informatik |
company_logo = [[File:Vector Logo black red RGB.svg|200px]] |
company_type = [[GmbH]] |
company_slogan = |
foundation = 1988年4月1日|
location = 德国斯图加特|
key_people = 常務董事<ref>{{Cite web |url=http://vector.com/vi_imprint_en.html |title=Imprint of Vector Informatik website |access-date=2015-12-01 |archive-date=2018-08-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180813183557/https://vector.com/vi_imprint_en.html }}</ref>
* Thomas Beck
* Stefan Krauß
* Thomas Riegraf
|
num_employees = 4000 (2023年12月)<ref name="pm2020">{{Cite web |url=https://www.bundesanzeiger.de/ |title=Press Release "siehe Jahres- und Konzernabschluss 2019 im Bundesanzeiger |access-date=2022-05-17 |archive-date=2021-03-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210311044208/https://www.bundesanzeiger.de/pub/de/start;wwwsid=446D45DF8E8D1A9CB2F324A71F7021F9.web06-pub?0 }}</ref>|
industry = 汽车电子和软件|
products = [[CANalyzer]], [[CANoe]], [[CANape]], CANdelaStudio, PREEvision，MICROSAR|
revenue = 5.89亿欧元(GmbH，2019)<ref>siehe hanser-automotive [https://www.hanser-automotive.de/wer-bietet-was/uebersicht/firma/vector-informatik-the-art-of-engineering-55481.html Bundesanzeiger (ger)] {{Wayback|url=https://www.hanser-automotive.de/wer-bietet-was/uebersicht/firma/vector-informatik-the-art-of-engineering-55481.html |date=20210116140238 }}</ref><br/>6.92亿欧元(全球，2020)<ref name="pm2020"/>|
homepage = [http://www.vector.com/ www.vector.com]
}}
[[File:VectorCampus Stuttgart Weilimdorf MarcGilardone.png|缩略图|276x276像素|Vector总部大楼]]
'''Vector Informatik'''是[[汽車電子]]設備的軟體開發工具公司，為電控單元提供各種串行總線系統開發工具及源代碼，包括 [[控制器區域網路|CAN]]，[[LIN]]，[[FlexRay]]，[[MOST]]，[[Ethernet]] 和 [[J1708|SAE J1708]]，以及多種基于CAN的開放式協議，如 [[J1939|SAE J1939]]，[[J1587|SAE J1587]]，[[ISO 11783]]，[[NMEA 2000]]，[[ARINC 825]]，<ref name="aero">[http://www.avionics-networking.com/av_protocols_en.html Short overview of CAN-based avionics protocols on www.avionics-networking.com] {{Wayback|url=http://www.avionics-networking.com/av_protocols_en.html |date=20190426152511 }}, loaded Feb. 9th, 2010</ref> [[CANaerospace]],<ref name="aero"/> [[CANopen]] 等。 Vector Informatik 的總部座落于德國斯圖加特。在德國境內[[布伦瑞克]]，[[慕尼黑]]，[[汉堡]]，[[雷根斯堡]]等城市設有辦事處，并在全球多個國家，如[[美國]]，[[日本]]，[[法國]]，[[瑞典]]，[[英國]]，[[韓國]]，[[印度]],[[中國]],[[意大利]]有分公司。Vector Informatik 還有一個名為 Vector Consulting Services 的子公司，專門從事于優化技術類產品開發過程的咨詢業務。它們總稱為 Vector 集團。

== 公司歷史 ==
該公司最初名為 Vector Software，由 Eberhard Hinderer、Martin Litschel 和 Helmut Schelling 於 1988 年 4 月 1 日創立。 1992 年，公司更名為 Vector Informatik，並於同年出售了第一個 CANalyzer 許可證。同年，出售第一個CANalyzer許可證，公司營業額首次突破百萬大關。 1996 年，第一批 CANoe 和 CANape 許可證售出。

Vector CANtech（美國）成立於1998年。次年，Vector Japan 成立。 2001年，Vector Consulting子公司成立，主要業務是為優化開發流程和節省成本提供建議。 2006 年，Vector Informatik 從 Micron Electronic Devices AG 手中接管了“Division 4m Software”。同年，Vector集團營業額首次突破1億歐元大關。 Vector 韓國於次年成立，Vector Great Britain、Vector Informatik India 和 Vector China 於 2009 年成立。 2011年，Vector中國分公司轉為法人子公司，獨立運營。 2011 年 8 月，Vector Informatik GmbH 的四位所有者將其股份劃分為一個家族基金和一個非營利基金。截至 2023 年 7 月，Vector 擁有 4,000 多名員工。

== 活躍領域 ==
Vector 為基于各種串行網絡系統的電控單元提供網絡開發支持，支持包括 CAN、LIN、FlexRay、MOST，以及基于CAN的各種開放式協議如：SAE J1939 和 CANopen。汽車电子控制单元是Vector关注的焦点。然而不僅如此，它同時將該領域中的積累應用到其他行業，如航空、<ref name="aero"/> 重型车辆、工程機械以及各种嵌入式系統中。

Vector的活躍領域包括設備的診斷確認<ref>{{Cite web |url=http://www.vector.com/portal/medien/cmc/press/PDG/DiVa_GME_ATZelektronik_200811_PressArticle_EN.pdf |title=Diagnostic Validation with GM |access-date=2010-11-30 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305063109/http://vector.com/portal/medien/cmc/press/PDG/DiVa_GME_ATZelektronik_200811_PressArticle_EN.pdf }}</ref>、AUTOSAR設備的開發<ref>{{Cite web |url=http://www.vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/FlexRay_PDU_Support_HanserAutomotive_200811_PressArticle_EN.pdf |title=AUTOSAR PDUs with FlexRay at AUDI |access-date=2010-11-30 |archive-date=2017-08-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170829171618/https://vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/FlexRay_PDU_Support_HanserAutomotive_200811_PressArticle_EN.pdf }}</ref>、駕駛輔助系統<ref>{{Cite web |url=http://www.vector.com/portal/medien/cmc/press/PMC/BMW_DriverAssistance_HanserAutomotive_200809_PressArticle_EN.pdf |title=Optimizing driver assistance systems at BMW |access-date=2010-11-30 |archive-date=2017-08-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170829081949/https://vector.com/portal/medien/cmc/press/PMC/BMW_DriverAssistance_HanserAutomotive_200809_PressArticle_EN.pdf }}</ref>、[[XCP]]通訊機能<ref>{{Cite web |url=http://www.vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/XCPonFlexRay_Audi_HanserAutomotive_200807_PressArticle_EN.pdf |title=XCP-on-FlexRay at Audi |access-date=2010-11-30 |archive-date=2016-03-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160303174035/http://vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/XCPonFlexRay_Audi_HanserAutomotive_200807_PressArticle_EN.pdf }}</ref>、車輛校正機能<ref>{{Cite web |url=http://www.vector.com/portal/medien/cmc/press/PPT/eASEE_ZF_AutomobilElektronik_200805_PressArticle_EN.pdf |title=Efficiency and quality in gear drive calibration at ZF |accessdate=2010-11-30 |archive-date=2010-12-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101212060046/http://www.vector.com/portal/medien/cmc/press/PPT/eASEE_ZF_AutomobilElektronik_200805_PressArticle_EN.pdf |dead-url=no }}</ref>、車用無線通訊<ref>{{Cite web |url=http://www.vector.com/portal/medien/cmc/press/PON/BOMAG_CAN_Newsletter_200806_PressArticle_EN.pdf |title=Wireless interfacing of development and analysis tools at Bomag AG |access-date=2010-11-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20101212162650/http://www.vector.com/portal/medien/cmc/press/PON/BOMAG_CAN_Newsletter_200806_PressArticle_EN.pdf |archive-date=2010-12-12 |dead-url=yes }}</ref>、整合式診斷及軟體更新機能<ref>{{Cite web |url=http://www.vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/Flashing_LuK_AutomobilElektronik_200802_PressArticle_EN.pdf |title=Integrated diagnostic and flash solution for LuK GmbH |access-date=2010-11-30 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304025408/http://vector.com/portal/medien/cmc/press/Vector/Flashing_LuK_AutomobilElektronik_200802_PressArticle_EN.pdf }}</ref>、{{le|車載通信系統|Vehicular communication systems|Car2x}}/{{le|專用短程通信技術|Dedicated short-range communications|DSRC}}<ref>(German)Barbara Lange: CANoe.IP unterstützt Car-to-Car-Entwicklung in [[IX (magazine)|iX]]. [[Heise Verlag]], Hannover 9/2009, SSN 0935-9680.</ref>。

== 公司產品 ==
公司的部分關鍵產品包括：
* CAN、FlexRay、Ethernet、LIN、MOST以及其它基于CAN协议的高层协议的分析软件 [[CANalyzer]]。
* 集仿真、分析、診斷、測試于一體的汽車ECU開發工具 [[CANoe]]。[[CANoe]]在全球絕大部分汽車、卡車整車廠及供應商中被廣泛使用。
* [[CANape]] 是一款實時對ECU進行[[算法]]標定的開發軟件，同樣在全球的整車廠和供應商中應用廣泛。
* CAN、FlexRay、LIN、CANopen 等通信協議的嵌入式軟件源代碼組件。這些軟件幾乎可以在全球所有帶有總線系統的汽車內找到。<ref>{{Cite web |url=http://www.region-stuttgart.de/sixcms/detail.php/263174?_ref=_archiv |title=German report of the Chamber of Commerce for the Stuttgart Region: ''Stuttgart-based Vector Informatik GmbH is world leader in software for networked electronic systems in automobiles'' |accessdate=2010-11-30 |archive-date=2012-09-07 |archive-url=https://archive.today/20120907162949/http://www.region-stuttgart.de/sixcms/detail.php/263174?_ref=_archiv |dead-url=no }}</ref>
* 支持基于[[AUTOSAR]] 规范的控制器开发工具和完整软件协议栈 (MICROSAR)，包括许多 OEM 使用的实时操作系统，符合 AUTOSAR OS 规范。MICROSAR中软件模块能够满足基于[[ISO 26262]]在车辆中实现等级达到ASIL D的功能安全。

== 參考資料 ==
<references/>
== 相關條目==
*[[伊萊比特]]：類似性質的公司

[[Category:德國软件公司]]
[[Category:德國電子公司]]
[[Category:斯图加特公司]]
[[Category:汽車產業]]
[[Category:1988年成立的德国公司]]

Vector Informatik - 版本历史

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