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NF-16D - 版本历史
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{{Refimprove|time=2021-11-25T01:39:13+00:00}}<br />
}}<br />
{{Infobox aircraft<br />
|name= X-62 VISTA<br />
|image= File:X-62 VISTA.jpg<br />
|caption= 2019年，NF-16D（现在的X-62A）VISTA 在接受了航空设计师设计的新涂装方案效果。<br />
|type= Experimental aircraft<br />
|manufacturer= [[通用动力公司]] <br/>(后面的 [[洛克希德·马丁]]) 和 <br/> [[卡尔斯潘]]<br />
|designer=<br />
|first flight=1992-04<ref>{{cite book|last=Simonsen|first=Erik|title=A Complete History of U.S. Combat Aircraft Fly-Off Competitions|year=2016|publisher=Specialty Press|location=Forest Lake, MN|isbn=978-1-58007-227-4|page=159}}</ref><br />
|introduced=<br />
|retired=<br />
|primary user= [[美国空军]]<br />
|more users= <br />
|number built= 1<br />
|status= <br />
|unit cost=<br />
|developed from = 通用动力公司的[[F-16]] "战隼 "[[战斗机]]<br />
|variants with their own articles =<br />
}}<br />
<br />
[[通用动力公司]]的'''X-62 VISTA'''（{{langx|en|Variable In-flight Simulation Test Aircraft}}的縮寫，「可变稳定性飞行模拟器测试飞机」）是一架实验性飞机，源自[[F-16]]战隼，由[[通用动力公司]]和卡尔斯潘公司合资改装，供[[美国空军]]（USAF）使用。该机最初被命名为NF-16D，在2021年6月14日被重新命名为X-62A，作为升级为 [[Skyborg]] 的一部分，配备模拟自主控制系统（SACS）。<br />
<br />
X-62A仍然在空军试飞员学校的课程中，作为试飞员的练习飞机。<br />
<br />
NF-16D VISTA测试平台飞机采用了多轴[[推力矢量]]（MATV）发动机喷管，在失速后的情况下提供更积极的控制。(MATV)发动机喷嘴，在[[失速后]]情况下对飞机进行更积极的控制。因此，该飞机具有[[超机动性]]，在超过传统控制面不能改变姿态的攻角时，仍能保持[[滚动、俯仰和偏航|pitch]]和[[飞机主轴|yaw]]的控制。{{Citation needed||date=March 2008}}<br />
<br />
==參考資料==<br />
{{reflist}}<br />
{{美國戰鬥機}}<br />
[[Category:通用動力]]<br />
[[Category:美國試驗機]]<br />
[[Category:單引擎飛機]]<br />
[[Category:1992年面世的交通工具]]</div>
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