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{{Racing car
| Car_name = Lotus 79 (''John Player Special Mk. IV'')
| Image = File:Ronnie Peterson - Lotus 79 at Druids at the 1978 British Grand Prix (50050520537).jpg
| Caption = 在[[1978年英國大獎賽]]上，於[[布兰兹哈奇赛道]]駕駛 Lotus 79 的 Ronnie Peterson
| Category = [[一级方程式赛车|一級方程式賽車（Formula One）]]
| Constructor = [[蓮花車隊_(1954年)|蓮花車隊]]
| Designer = [[Colin Chapman]]（首席工程師） [[Tony Rudd]]（工程主管） [[Tony Southgate]]（總工程師） [[Peter Wright（賽車設計師）|Peter Wright]]（空氣動力學） [[Martin Ogilvie]]（載具工程師） [[Geoff Aldridge]]（總設計師）
| Predecessor = [[Lotus 78]]
| Successor = [[Lotus 80]]
| Team = [[John Player & Sons|John Player]] [[蓮花車隊_(1954年)|蓮花車隊]] [[Martini Racing]] [[蓮花車隊_(1954年)|蓮花車隊]] [[Rebaque|Team Rebaque]]
| Drivers = {{flagicon|USA}} [[Mario Andretti]], {{flagicon|SWE}} [[Ronnie Peterson]], {{flagicon|FRA}} [[Jean-Pierre Jarier]], {{flagicon|ARG}} [[Carlos Reutemann]], {{flagicon|MEX}} [[Héctor Rebaque]]
| Chassis = [[鋁|鋁製]] [[外殼受力]]
| Front suspension = [[雙橫臂懸架]]，內置[[弹簧]]/[[阻尼器]]
| Rear suspension = 平行上部連接，低[[雙橫臂懸架]]，雙[[弧杆]]，外置[[弹簧]]/[[阻尼器]]
| Engine name = [[福特汽车|福特]]-[[Cosworth DFV]]，
| Capacity = 2993cc
| Configuration = [[V8发动机|V8]]，
| Turbo/NA = [[自然进气发动机|自然吸氣]]，
| Engine position = [[中置引擎設計|中置引擎]]， [[縦置引擎|縱置安裝]]
| Power = 475 馬力 @ 每分鐘 11000 轉<ref>{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/moteur-ford-cosworth.aspx|title=Engine Ford Cosworth • STATS F1|access-date=2024-04-30|archive-date=2021-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20210628011055/https://www.statsf1.com/en/moteur-ford-cosworth.aspx|dead-url=no}}</ref>
| Gearbox name = [[Hewland]] FG 400，
| Gears = 5 速
| Type = [[手動變速器|手動擋]]
| Differential =
| Fuel = [[1978年世界一级方程式锦标赛|1978]]: [[Valvoline]] [[1979年世界一级方程式锦标赛|1979]]: [[Essex Oil|Essex]]
| Tyres = [[固特异]]
| Debut = [[1978比利時大獎賽]]
| First_win = 1978比利時大獎賽
| Last_win = [[1978荷蘭大獎賽]]
| Last_event = [[1979合衆國大獎賽]]
| Races = 26
| Wins = 6
| Cons_champ = '''1'''（[[1978年世界一级方程式锦标赛|1978]]）
| Drivers_champ = '''1'''（[[Mario Andretti]], [[1978年世界一级方程式锦标赛|1978]]）
| Poles = 10
| Fastest_laps = 5
| Podiums = 15
|}}
'''Lotus 79''' 是一臺於 1977 年末設計的[[一級方程式賽車車輛|一級方程式賽車]]，設計者爲[[蓮花車隊 (1954年)|蓮花車隊]]團隊中的 [[Colin Chapman]]， [[Geoff Aldridge]]， [[Martin Ogilvie]]， [[Tony Rudd]]， [[Tony Southgate]] 和 [[Peter Wright（賽車設計師）|Peter Wright]]。Lotus 79 是第一臺完全利用了[[地面效應（車輛）|地面效應]]所致的空氣動力學優勢的 F1 賽車。

在其生命週期中， Lotus 79 獲取了 7 場勝利、 10 次頭位與 121 分，並且爲蓮花車隊贏得了最後的的車手與賽車設計的世界大獎。 Lotus 79 被認爲是推動 F1 方程式進入現代空氣動力學紀元的標誌。在 [[Rubens Barrichello]] 於 2000 年在[[古德伍德速度節]]駕駛 Lotus 79 後，他稱讚了其“非凡的抓地力和牽引力”，並聲稱“它感覺就像一臺現代的 F1 大獎賽賽車”。<ref>''F1 Racing'' Magazine, August 2000.</ref>

==引用==
{{Reflist}}

[[Category:蓮花車隊一級方程式賽車|79]]
[[Category:1978年賽季一級方程式賽車]]
[[Category:1979年賽季一級方程式賽車]]
[[Category:一級方程式錦標賽冠軍車型]]

Lotus 79 - 版本历史

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