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{{noteTA|G1=Aero|G2=Military}}
{{Infobox spacecraft
| Name = 過渡試驗飛行器（IXV）<br />Intermediate eXperimental Vehicle
| Image = [[File:IXV drop-test model behind.jpg|300px]]
| Caption = IXV模型
| mission_identifier =
| Organisation = {{flagicon|EU}}[[歐洲太空總署]]
| Major_Contractors = [[泰雷茲阿萊尼亞宇航公司]]
| bus =
| Mission_Type = [[再入]]飛行測試
| Launch Date = 2015年2月11日，13時40分（UTC）<ref name="launch11feb">{{cite news |author= |url=http://www.news.com.au/technology/science/european-space-plane-set-for-february-launch/story-fnjwlcze-1227131406498 |title=European space plane set for February launch |work=[[News.com.au]] |publisher=[[News Corp Australia]] |date=22 November 2014 |accessdate=20 January 2015 |archive-date=2015-09-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150914190815/http://www.news.com.au/technology/science/european-space-plane-set-for-february-launch/story-fnjwlcze-1227131406498 |dead-url=no }}</ref><ref name="spacedaily.com">{{cite news|url=http://www.spacedaily.com/reports/European_space_plane_set_for_February_launch_firm_999.html|title=European space plane set for February launch: firm|date=21 November 2014|accessdate=24 November 2014|archive-date=2015-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20150406052852/http://www.spacedaily.com/reports/European_space_plane_set_for_February_launch_firm_999.html|dead-url=no}}</ref><ref name="spaceflightnow.com">{{cite news|url=http://www.spaceflightnow.com/tracking/index.html|title=Worldwide launch schedule|date=18 November 2014|accessdate=19 November 2014|archive-date=2010-06-04|archive-url=https://www.webcitation.org/5qF7qFllk?url=http://www.spaceflightnow.com/tracking/index.html|dead-url=no}}</ref>
| Launch_Vehicle = [[織女星運載火箭]]
| carrier_rocket =
| Flight Number = VV04
| Launch_Site = [[圭亞那太空中心]]
| mission_duration =
| mission_highlight =
| Webpage = {{URL|http://www.esa.int/Our_Activities/Launchers/IXV/Reentry_technologies |歐洲太空總署—再入技術}}
| Mass = 1,800公斤
| dimensions =
| power =
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| orbit_reference =
| Orbit_regime = [[次軌道太空飛行]]
| semimajor_axis =
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| orbit_inclination =
| orbit_altitude = 412公里
}}
'''IXV'''（[[英語]]：'''Intermediate eXperimental Vehicle'''，IXV；[[中文]]又譯：'''過渡試驗飛行器'''<ref>{{cite news|title=歐洲航天局成功試驗過渡試驗飛行器IXV|url=https://hk.news.yahoo.com/%E6%AD%90%E6%B4%B2%E8%88%AA%E5%A4%A9%E5%B1%80%E6%88%90%E5%8A%9F%E8%A9%A6%E9%A9%97%E9%81%8E%E6%B8%A1%E8%A9%A6%E9%A9%97%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%99%A8ixv-164400582.html|date=2015-02-12|accessdate=2015-05-12|archive-date=2016-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20160305222719/https://hk.news.yahoo.com/%E6%AD%90%E6%B4%B2%E8%88%AA%E5%A4%A9%E5%B1%80%E6%88%90%E5%8A%9F%E8%A9%A6%E9%A9%97%E9%81%8E%E6%B8%A1%E8%A9%A6%E9%A9%97%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%99%A8ixv-164400582.html|dead-url=no}}</ref>或'''太空計程車'''<ref name="#1">{{cite news|title=歐洲版“迷你穿梭機”本月發射|url=http://finance.eastday.com/m/20150221/u1a8589519.html|date=2015-02-21|accessdate=2016-05-18|archive-date=2019-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20190216171723/http://finance.eastday.com/m/20150221/u1a8589519.html|dead-url=no}}</ref>）是[[歐洲太空總署]]（ESA）所研製的小型[[無人航空載具|無人]][[亞軌道太空飛行]][[舉升體]]。

IXV的目的是用於驗證大氣層[[再入]]技術<ref>{{cite news|title=歐航局發射「迷你航天飛機」成功會返回地球|url=http://mil.huanqiu.com/aerospace/2015-02/5661896.html|date=2015-02-12|accessdate=2015-05-12|archive-date=2015-05-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150502141410/http://mil.huanqiu.com/aerospace/2015-02/5661896.html|dead-url=no}}</ref>，首次飛行試驗於2015年2月11日，並於當天成功返航地球，且按計劃濺落在太平洋中。<ref>{{cite news|title=歐洲航太局發射「迷你太空梭」成功返回地球|url=http://www.spacechina.com/n25/n144/n208/n232/c849963/content.html|date=2015-02-12|accessdate=2016-05-18|archive-date=2016-05-18|archive-url=https://archive.today/20160518025115/http://www.spacechina.com/n25/n144/n208/n232/c849963/content.html|dead-url=no}}</ref>IXV的成功無疑有助歐洲研製出可重複使用的[[太空梭|穿梭機]]，並且有望研製出載人版本使歐洲能夠進行載人航天任務，為歐洲的太空科技發展畫下新的一頁。<ref name="#1"/>

== 概述 ==
自[[歐洲太空總署]]成立而來，歐洲便致力發展自身的太空科技，而IXV計劃則是歐洲太空總署又一重要的試驗，IXV的成功有望為歐洲的載人航天目標帶來極大的新重展。

IXV計劃於2002年啟動，是繼1998年[[歐洲太空總署]]的ARD（大氣層再入試驗飛行器）後又一重要試驗。其是由[[法國]]和[[意大利]]的合資企業[[泰雷茲阿萊尼亞宇航公司]]作為主導方<ref>{{cite news|title=欧洲航天局宣布IXV迷你航天飞机试验成功(2/8)|url=http://tech.huanqiu.com/photo/2015-02/2764513_2.html|date=2015-02-25|access-date=2015-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304093504/http://tech.huanqiu.com/photo/2015-02/2764513_2.html|archive-date=2016-03-04|dead-url=yes}}</ref>，有數而名工程師和技術人員都參與了該項目。

由於[[歐洲太空總署]]的成員相當多，所涉及的國家均是歐洲較有經濟實力的國家，包括法國、意大利、瑞典、比利時等國。基於歐洲多國的合作，IXV就被視為歐洲太空科技的重大技術結晶品。至今，IXV已經耗資了大約1.5億歐元<ref>{{cite news|title=“迷你航天飞机” 本月发射造型科幻|url=http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2015-02/06/content_292394.htm?div=-1|date=2015-02-06|access-date=2015-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304115037/http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/html/2015-02/06/content_292394.htm?div=-1|archive-date=2016-03-04|dead-url=yes}}</ref>。

== 設計 ==
IXV是由[[泰雷茲阿萊尼亞宇航公司]]負責設計、製造並組裝，其大小迷你，但卻具備了各種先進系統。

=== 機身構造 ===
由於[[太空梭|穿梭機]]需要面對著進入軌道時所產生的極高溫度，因此IXV採用了[[陶瓷]]和[[燒灼]]材料製成的隔熱防護機身，能夠使IXV有效抵消來自進入軌道過程中的熱力。IXV的大小相等於市面上普通的一輛轎車，其長為5米、高1.5米、寬2.2米，大小對於美國的穿梭機來說相當迷你。

=== 穿梭機系統 ===
IXV配有先進的制導、導航和控制系統，具有氣動升力設計，在飛行時可使用兩個可移動的襟翼進行[[再入]]飛行控制。IXV的機身中搭載了逾三百個的感應器<ref>{{cite news|title=歐迷你太空穿梭機試飛成功|url=http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150213/19040321|date=2015-02-13|accessdate=2015-05-12|archive-date=2015-06-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20150605130719/http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150213/19040321|dead-url=no}}</ref>，以配合在其測試導航系統與穿梭機的性能。

== 測試任務 ==
IXV的原本定於2014年11月18日進行發射升空任務，然而技術未得到完善，就將計劃推遲了三個月至2015年2月11日進行首次發射升空工作。

=== 第一次飛行測試 ===
IXV的首次升空是由[[歐洲太空總署]]研製的[[織女星運載火箭]]搭載升空，並於發射當天成功與火箭分離，並利用自身的推進器爬升至距離地面約412公里的軌道的最高點。在經過大約1小時40分鐘的飛越地球大半圈後，最終濺落於太平洋中，標誌著IXV的成功。<ref>{{cite news|title=歐洲航天局的「IXV」試驗航天器成功返回地球|url=http://world.huanqiu.com/hot/2015-02/5666818.html|date=2015-02-12|accessdate=2015-05-12|archive-date=2019-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20190216171724/http://world.huanqiu.com/hot/2015-02/5666818.html|dead-url=no}}</ref>

=== 後續任務 ===
IXV的第一次成功，成歐洲太空科技發展帶來了巨大的進步，經過這一次的完美試飛，[[歐洲太空總署]]決定計劃在2019年至2020年再次進行試飛工作，並且要求降落在地面上，而不是第一次飛行測試中濺落在太平洋中。計劃將於2015年3月研究，並於2015年中期開始設計工作。<ref>{{cite web
|title = Europe's Newly-Tested Space Plane Aims for Next Launch in 2019
|first = Elizabeth
|last = Howell
|date = 23 February 2015
|url = http://www.space.com/28622-european-space-plane-ixv-2019-launch.html
|website = Space.com
|accessdate = 23 February 2015
|archive-date = 2015-05-17
|archive-url = https://web.archive.org/web/20150517072957/http://www.space.com/28622-european-space-plane-ixv-2019-launch.html
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}}</ref>

== 技術規格 ==
{{aircraft specifications
|plane or copter?=plane
|jet or prop?=neither
|ref=ESA<ref>{{cite news|title=European Space Agency|url=http://esamultimedia.esa.int/multimedia/publications/ixv/offline.zip|date=2011-11-04|accessdate=2015-05-12|archive-date=2012-04-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20120404142916/http://esamultimedia.esa.int/multimedia/publications/ixv/offline.zip|dead-url=yes}}</ref>, Space.com<ref>{{cite news|title=Europe Aims to Launch Robotic Mini-Shuttle By 2020|url=http://www.space.com/11948-robot-space-plane-europe-ixv-launching-2020.html|date=2011-01-13|accessdate=2015-05-12|archive-date=2015-07-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20150703145713/http://www.space.com/11948-robot-space-plane-europe-ixv-launching-2020.html|dead-url=no}}</ref>
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|more performance=*'''最大高度：'''412公里[[次軌道太空飛行]]
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}}

== 外部連結 ==
* [http://www.esa.int/Our_Activities/Launchers/IXV/Reentry_technologies 官方網站]{{Wayback|url=http://www.esa.int/Our_Activities/Launchers/IXV/Reentry_technologies |date=20150511142621 }}{{en}}

== 資料來源 ==
{{reflist}}

{{歐洲太空總署}}

[[Category:歐洲太空總署]]
[[Category:太空飛機]]
[[Category:2015年发射的太空飞行器]]
[[Category:进入大气层]]

IXV - 版本历史

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