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ICON A5 - 版本历史
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<p><b>新页面</b></p><div>{{Orphan|time=2016-12-17T10:10:52+00:00}}<br />
{{Infobox 航空器<br />
|name = A5<br />
|image = File:Icon A5 in the water.jpg<br />
|caption = 2010年的[[原型机]]<br />
|type = 两栖轻型运动飞机<br />
|national origin = 美国<br />
|manufacturer = ICON Aircraft<br />
|designer = <br />
|first flight = 2008年7月15日 (概念机)<ref name="news20080715">{{cite web |url=http://www.iconaircraft.com/news.html |title=ICON A5 Prototype Flies |publisher=ICON Aircraft |date=15 July 2008 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080719213014/http://www.iconaircraft.com/news.html |archivedate=2008年7月19日 |deadurl=yes |accessdate=2013年1月27日 }}</ref><br />
|introduced = <br />
|retired = <br />
|status = 生產中<br />
|primary user = <br />
|more users = <br />
|produced = <br />
|number built = 100 (2019年7月)<br />
|program cost = <br />
|unit cost = 预计 {{US$|189,000}}<ref name="IconA5page">{{cite web |url=http://www.iconaircraft.com/specifications-and-features.html |title=Specifications |publisher=ICON Aircraft |accessdate=28 November 2010 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150515105809/http://www.iconaircraft.com/specifications-and-features.html |archive-date=2015-05-15 |dead-url=yes }}</ref>，389,000美元（2018年價格）<br />
|developed from = <br />
}}<br />
'''ICON A5'''[[飞机]]是一种由美国ICON Aircraft飞机公司研制的两栖轻型运动飞机。<ref name="wired20081222">{{cite news |url=http://www.wired.com/cars/futuretransport/magazine/17-01/mf_icon_air |title=The Ultimate Flying Machine: Sexy as a Sports Car, Portable as a Jet Ski |work=[[Wired (magazine)|Wired]] |first=Carl |last=Hoffman |date=22 December 2008 |accessdate=9 March 2012 |archive-date=2013-03-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130313035656/http://www.wired.com/cars/futuretransport/magazine/17-01/mf_icon_air |dead-url=no }}</ref>第一架概念机已于2008年首飞，但尚未开展[[批量生产]]。<br />
<br />
==设计==<br />
[[File:Icon A5 Sea Plane.jpg|thumb|[[驾驶舱]]设计中结合了[[汽车]]的内装元素]]<br />
A5是一架上单翼，[[船底]]两栖飞机。该机拥有[[碳纤维]]补强的机身以及收放式[[起落架]]，驾驶舱内最多可坐下两人。同时使用一具100[[马力]]（75[[瓦|千瓦]]）的Rotax 912iS引擎带动一只后置[[螺旋桨|推力浆]]。采用了Dornier Flugzeugwerke风格的船舷以提供[[流体力学]]上的稳定性，同时给起落架提供收纳空间，也方便乘员上下机。机翼则可以折叠起来方便运输以及存放。<ref>{{cite news |url=https://www.seaplanes.org/index.php?option=com_content&task=view&id=456&Itemid=81volume=169 |title=Making a Splash |work=Water Flying |first=Mark |last=Twombly |page=17 |accessdate=28 November 2010 |date=September 2008 }}{{dead link|date=2018年2月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>[[航电]]设备中包含一个[[通用航空]]中比较罕见的[[迎角]]指示器。还可以选装整机用[[降落伞]]。<ref name="IconA5page" /><br />
<br />
==发展==<br />
* 一架原型机在2007到2008年间建成，并在2008年7月间完成了首飞。<br />
* 2009年1月时，ICON公司宣布该机完成了三个测试阶段中第一阶段的测试（27次飞行），其中包含水上控制测试。<br />
* 2009年2月，原型机进入第二阶段测试以细调空气动力及操控性能。<ref name="avweek20090216">{{cite news |url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=busav&id=news/ICON07218.xml&headline=Icon%20Flies%20%20A5%20Light-Sport%20Amphibian |title=Icon Flies A5 Light-Sport Amphibian |work=Aviation Week |first=Graham |last=Warwick |page=12 |date=16 February 2009 |accessdate=28 November 2010 }}{{Dead link}}</ref><br />
* 2011年，升级后的[[尾旋|防尾旋]]机翼通过了试飞，并在2012年2月完成该升级。为符合FAR23部类型认定中相关规定，ICON采用了在[[翼展]]方向上融合多种[[翼型]]的设计。<br />
<br />
== 參考注釋 ==<br />
{{reflist}}<br />
<br />
[[Category:水陸兩棲飛機]]<br />
[[Category:ICON飛機]]</div>
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