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{{noteTA
|1=zh-hans:马自达;zh-hk:萬事得;zh-tw:馬自達;
}}

'''Eunos Presso'''（{{langx|ja|ユーノス・プレッソ}}）是1991年至1998年間[[日本]][[馬自達]]汽車公司製造、於[[Eunos]]體系經銷商販售的二門四人座[[轎跑車]]，[[兄弟車]]為[[馬自達MX-3]]。

== 概要 ==
關於車名「Presso」的來源為[[義大利文]]，意為「朋友」，引申為該款車是車主的朋友。

'''Eunos Presso'''在不同的市場出現迥異的名稱：[[日本]]的姊妹車稱為'''Autozam AZ-3'''（限於[[Autozam]]通路體系販售）、在[[加拿大]]稱作'''馬自達MX-3 Precidia'''、在[[澳洲]]叫做'''[[Eunos]] 30X'''，而'''馬自達MX-3'''之名則主要使用於[[美國]]和[[歐洲]]地區。

這部車跟兄弟車[[馬自達MX-3|MX-3]]最大的差異是[[發動機|引擎]]容積，[[馬自達MX-3|MX-3]]初期發售時為1.5L直列四缸DOHC [[馬自達B族引擎#16V DOHC型式|B5-DE型]]引擎，而Eunos Presso則搭載1.8L V型六缸DOHC [[馬自達K族引擎#K8型|K8型]]引擎。

值得注意的地方是當年發售時，搭載了全世界容量最小的V型六缸[[馬自達K族引擎#K8型|K8型]]引擎，容量僅有1.8L<ref>雖然後來出現搭載1.6L V型六缸引擎的[[三菱Lancer#第四代CB0/CD0系（1991年-1995年）|第四代三菱Lancer]] / [[三菱Mirage#第四代CA0/CB0/CC0/CD0系（1991年-1995年）|Mirage]]，此紀錄才被打破。</ref>。馬自達MX-3在北美地區銷售得不錯，受到消費者喜愛，但在[[歐洲]]與[[亞洲]]則不然。探究其原因，歐亞洲兩地的用車環境多彎路、窄路且經常堵車，V型六缸引擎低扭力的表現不受消費者青睞。可是[[北美洲]]的馬路筆直又寬闊，適合高速巡航，符合V型六缸引擎的特性；況且馬自達將這款車設計成三門[[掀背車]]型，具備[[跑車]]化的外觀，迎合當時北美洲消費者的胃口。

== 歷史 ==
{{Infobox Automobile
| image = [[File:Eunos PRESSO Si (EC5S) front.JPG|250px|車頭]]<br />[[File:Eunos Presso 002.JPG|250px|車尾]]
| name = Eunos Presso
| aka = 馬自達MX-3（美國、歐洲）、馬自達MX-3 Precidia（加拿大）、Eunos 30X（澳洲）、Autozam AZ-3（日本）、馬自達AZ-3（日本）
| manufacturer = 馬自達
| parent_company =
| production = 1991年-1998年
| predecessor =
| successor =
| class = [[緊湊型轎車]]
| layout = [[前置前驅|FF]]
| platform =
| body_style = 二門四人座[[轎跑車]]
| engine = 1.8L V型六缸DOHC [[馬自達K族引擎#K8型|K8型]]引擎<br>1.5L直列四缸DOHC [[馬自達B族引擎#16V DOHC型式|B5-DE型]]引擎
| transmission = 五速手動排檔、四速自動排檔
| wheelbase = 2,455mm
| length = 4,215mm
| width = 1,695mm
| height = 1,310mm
| weight = 1,030-1,160kg
| ftrack =
| rtrack =
| fuel_economy =
| fuel_capacity =
| related = [[馬自達323]]
| similar =
| designer =
}}

1991年 - 3月開始上市販售，採用馬自達E平台，搭載當時全世界容量最小的1.8L V型六缸[[馬自達K族引擎#K8型|K8型]]引擎，最大[[馬力]]140ps。後掀門的玻璃作三曲面處理，三個面之間沒有任何鐵條支撐。發售時區分成三個等級：
* Hi-X級：入門基本款。
* Fi-X級：空調、天窗為標準配備。
* Fi-X SV級：增加一套包含[[數字信號處理器|DSP]]、七組[[揚聲器|喇叭]]與六片CD換片匣的高級音響系統，以及LSD[[限滑差速器]]。

1993年 - 9月追加一具1.5L直列四缸DOHC [[馬自達B族引擎#16V DOHC型式|B5-DE型]]引擎，該引擎原本搭載於兄弟車款[[馬自達MX-3]]上。同時，原有的1.8L V型六缸K8型引擎經過重新調校後馬力提升5ps，變成145ps。

1996年 - 4月將前座雙SRS[[安全氣囊]]列為標準配備。另外，馬自達廢止旗下[[Eunos]]經銷商體系，該款車雖仍維持'''Eunos Presso'''車名，但改在[[Ẽfini]]經銷商連鎖體系販售。

1998年 - 6月因恰逢[[馬自達323|Familia]]改朝換代之際，於是隨著兄弟車[[馬自達MX-3]]一同停產。

== 特別限量車 ==
1993年[[馬自達]]加拿大分公司為了紀念25周年慶，推出一款名為「馬自達MX-3 GS」的特別限量車；同時[[馬自達]][[美國]]分公司也推出一款類似的特仕車，故兩地合計製造了2,000輛而已。限量車款包含V6引擎、皮革內裝（座椅、方向盤、排檔桿桿頭）、可加熱式座椅（僅限[[加拿大]]）以及由日本Enkei（{{ja}}エンケイ株式会社）製15吋鋁合金輪框。

1996年[[歐洲]]的[[馬自達]]製造發售了一百輛名為「馬自達MX-3 V6 SE」的限量版，擁有皮革內裝與純白色車身塗裝。

<gallery>
File:Mazda MX-3 front 20080820.jpg|姊妹車馬自達MX-3
File:Mazda MX-3 front 20080103.jpg|馬自達MX-3（德國）
File:Eunos PRESSO front.JPG
File:Eunos PRESSO rear.JPG
File:Mazda-b6d-dohc-engine.jpg|歐洲的MX-3亦搭載1.6L DOHC的馬自達B6D引擎
</gallery>
{{-}}

== 參見 ==
{{Commons|Eunos Presso}}
* [[馬自達MX-3]]
* [[Eunos]]

== 參考資料 ==
{{reflist}}

== 外部連結 ==
* {{ja}}[https://web.archive.org/web/20090714013818/http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/presso01.html ユーノス・プレッソのページ]
* {{ja}}[https://web.archive.org/web/20060113125049/http://gazoo.com/meishakan/meisha/pdf/5379.pdf GAZOO.com マツダ・オートザムAZ-3]

{{Mazda timeline 1990–2019}}

[[Category:1991年面世的汽車]]
[[Category:1990年代汽車]]
[[Category:馬自達車款]]
[[Category:緊湊型轎車]]
[[Category:雙門轎跑車]]
[[Category:前置引擎]]
[[Category:前輪驅動]]

Eunos Presso - 版本历史

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