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機場接駁：修饰语句

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[[File:Crystalmover_meridian.jpg|右|缩略图| 盛港和榜鹅轻轨上的Crystal Mover ]]
[[File:CrystalMover-Changi-Ext.JPG|右|缩略图| 2006年，CAAS Crystal Mover列车取代了Innovia APM 100同类产品，用于[[樟宜机场高架旅客运送车]]的运营。 ]]
'''Crystal Mover'''是由日本三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）製造的，用於機場和輕軌應用的橡膠輪胎式自動人行道（APM）系統。 Crystal Mover基於日本APM標準，用於東京臨海新交通臨海線(百合海鷗線)和六甲人工島線等 6 個日本自動導軌運輸系統。

== 公共交通 ==

=== 新加坡 ===
在新加坡，由SBS Transit Ltd經營的盛港輕軌和榜鵝輕軌之間運行Crystal Movers。自2005年投入運營以來，這些汽車自2003年以來一直在Sengkang LRT和Punggol LRT上運行。三條輕軌線共有三批三菱重工C810轎車，共41輛車。 <ref name="c810a">{{Cite news|title=Mitsubishi Heavy Industries and Mitsubishi Corporation Receive Order for Design, Manufacture, Installation and Commissioning of Singapore Light Rapid Transit Capacity Expansion -- Vehicles and Electrical and Mechanical Systems for Sengkang and Punggol LRT Systems (C810A) --|url=http://www.mhi.co.jp/en/m/news/story/1305221663.html|accessdate=25 November 2015|date=22 May 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304052819/http://www.mhi.co.jp/en/m/news/story/1305221663.html|archive-date=2016-03-04|dead-url=yes}}</ref> <ref>{{Cite web|title=Mitsubishi Crystal Mover|url=http://www.sgtrains.com/crystalmover.php|accessdate=28 September 2013|work=SGTrains|archive-date=2015-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20150306023357/http://www.sgtrains.com/crystalmover.php|dead-url=no}}</ref> 另外訂購了16輛具有相同規格的汽車（合同810A），以增加兩條LRT的生產能力，並於2016年全部交付。

[[File:Ocean Cruiser at Statium Station, Taipa Line, Macao LRT.jpg|缩略图|澳门轻轨海洋巡洋列車停靠[[運動場站]]]]
=== 澳門 ===
{{main|濱海巡航}}
[[澳門輕軌]]採用Crystal Mover列車，暱稱為濱海巡航。澳門政府於2011年3月訂購110節車廂<ref>{{Cite web |url=http://www.macaudailytimes.com.mo/macau/20610-Mitsubishi-wins-LRT-tender.html |title=Mitsubishi wins LRT tender |accessdate=2020-01-08 |archive-date=2011-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110104061845/http://www.macaudailytimes.com.mo/macau/20610-Mitsubishi-wins-LRT-tender.html |dead-url=no }}</ref>，而[[氹仔線]]已於2019年12月10日正式通車。澳門輕軌未來的其他路線亦將使用同款列車。

== 機場接駁 ==
[[File:DullesAerotrain.jpg|右|缩略图|300x300像素| 华盛顿杜勒斯国际机场的 AeroTrain 使用 Crystal Mover 电动列车。 ]]
'''Crystal Mover'''目前在以下機場運營：

* AeroTrain ， [[华盛顿杜勒斯国际机场]] ， [[美国]]
* ATL轻轨， [[哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场]] ， [[美国]]
* [[樟宜机场高架旅客运送车|樟宜机场轻轨]] ， [[新加坡樟宜机场]] ， [[新加坡]]
* [[香港國際機場旅客捷運系統|香港国际机场旅客捷运系统]] ， [[香港國際機場|香港国际机场]] ， [[香港]]
* [[邁亞密國際機場旅客捷運系統|MIA Mover]] and Skytrain ， [[邁亞密國際機場|迈阿密国际机场]] ， [[美国]]
* [[仁川國際機場|仁川国际机场]] ， [[大韩民国|韩国]]
* 3号航站楼APM ，迪拜国际机场3号航站楼， [[阿拉伯联合酋长国|阿联酋]] （终端1所使用[[庞巴迪Innovia APM|庞巴迪公司的Innovia APM 300]]代替）
* [[奥兰多国际机场]] （目前仅30-59号登机口接驳线路使用，1-29号登机口接驳线路现用CX100车辆将逐步更换为Crystal Mover） <ref>{{Cite web|title=Terminal-Gate Shuttle Replacement|url=https://www.orlandoairports.net/getting-around-mco/construction/|accessdate=7 August 2017|work=Orlando International Airport|archive-url=https://web.archive.org/web/20170910230941/https://orlandoairports.net/getting-around-mco/construction/|archive-date=2017-09-10|dead-url=yes}}</ref>
* [[坦帕國際機場|坦帕国际机场]] SkyConnect， [[美国]]

== 技术指标 ==
[[File:Label_in_Crystal_Mover.jpg|缩略图| Crystal Mover 的标志 ]]

* 配置：单车或双车
* 载客量：105（包括18个座位）或210（包括36个座位）
* 车重（t）：14.9 /辆
* 车辆尺寸（毫米）：11840（长）×2690（宽）×3615（高）
* 导向系统：侧导向两轴四轮转向系统
* 电气系统：750伏直流电
* 规格（mm）：规格1,850;导轨跨度，3200
* 最大速度
** 整车性能：80  公里/小时
** 操作：70  公里/小时
* 加速度：1.0   m /s²（3.6   km / h / s）
* 减速
** 最高服务：1.0   m /s²（3.6   km / h / s）
** 紧急情况：1.3   m /s²（4.7   km / h / s）
* 车身结构：铝合金焊接结构
* 牵引电动机：三相感应电动机，连续额定值80   kW×2单位
* 推进控制系统：VVVF变频器矢量控制（各轴独立控制）

（带可变负载控制和再生制动）

* 制动系统：带再生制动的电控气动制动

（带备用制动器和驻车制动器）（带可变负载控制和防止车轮滑行控制）

== 參見 ==
{{Div col}}
* {{link-en|龐巴迪Innovia APM 100|Bombardier Innovia APM 100}}，機場APM的競爭者
* {{link-en|龐巴迪Innovia APM 200|Bombardier Innovia APM 200}}，機場APM更新的競爭者
* [[新加坡輕軌]]
* [[VAL]]
* {{link-en|三菱重工Crystal Mober C810|Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover C810}}
* {{link-en|三菱重工Crystal Mover C810A|Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover C810A}}
* {{link-en|三菱重工Crystal Mover (樟宜機場天空列車)|Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover (Changi Airport Skytrain)}}
* {{link-en|導軌|Roll way}}
{{Div col end}}

Crystal Mover - 版本历史

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