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{{noteTA
|1=zh-cn:达索集團; zh-tw:達梭集團;
|2=zh-cn:三维; zh-tw:3D;
|3=zh-cn:軟件; zh-tw:軟體;
|4=zh-cn:达索; zh-tw:達梭;
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}}
{{Infobox_Software
|name = CATIA
| developer = [[达索系统]]
| logo = File:CATIA Logotype RGB Blue.png
| screenshot = File:CATIA cre.jpg
| caption =
|operating_system = [[Microsoft Windows|Windows]]/[[UNIX]]
|genre = 3维[[计算机辅助设计|CAD]]软件
|license = [[专有软件]]
|website =英语[http://www.3ds.com/products/catia 网址 ]<br />中文[http://www.3ds.com/cn/products/catia/welcome/ 网址 ]<br />法语[http://www.3ds.com/fr/products/catia/welcome/ 网址 ]
}}

'''CATIA'''{{NoteTag|name=CATIA|1=CATIA是法语{{lang|fr|'''C'''onception '''A'''ssistée '''T'''ridimensionnelle '''I'''nteractive '''A'''ppliquée}}的首字母缩写，同时也是英语{{lang|en|'''C'''omputer '''A'''ided '''T'''hree-dimensional '''I'''nteractive '''A'''pplication}}的首字母缩写，意即“计算机辅助三维交互式应用”。}}是由法国[[达索系统]]（Dassault Systemes S.A.）公司开发的，跨平台的商业3维CAD设计软件。CATIA作为达索系统产品生命周期管理软件平台的核心，是其最重要的软件产品。

== 技术特点 ==

* 作为一个产品生命周期管理软件系列，CATIA能辅助工程师进行从产品开发，制造到工程实现的所有设计工作。
* CATIA可以通过API来自定义用户界面。V5版本的界面可以通过[[Visual Basic]]和[[C++语言]]进行用户自定义。
* CATIA V5版本拥有强大的基于平面的参数化设计模块。该模块是用NURBS作为平面算法核心，并提供多个带KBE支持的工作模块。
* V5版本可以和Enovia，Smarteam以及其他计算机辅助工程分析软件兼容。

=== CATIA建模 ===
<gallery>
File:CATIA Rendering.jpg
File:EiffelCATIALeg.jpg
File:Maizebluecatia.gif
File:Maizebluechassiscatia.gif
File:Robot autosond catia.JPG
File:Robot autosond catia2.jpg
File:CATIA cre.jpg
File:CATIA Diamond rendering.jpg
File:Fax 1.jpg
File:Process by catia.PNG
</gallery>


=== 跨平台性 ===

CATIA V4版本曾经只能运行在[[UNIX]]平台。到了1999年，达索系统推出了可以运行在[[Windows]]、[[Solaris]]、[[AIX]]、[[HP-UX]]和[[IRIX]]平台下的CATIA V5版本。并且该版本下，用户可以通过VB或者C++来实现自定义模块功能。
现在流行的CATIA V6版本下，客户端运行的是Windows平台版本，尽管某些服务器组件依然运行在Unix下。

== 工业应用 ==

=== 航空工业 ===
* 美国[[波音]]公司曾使用CATIA V3版本开发出[[波音777]]飞机。现在正使用CATIA V5版本进行[[波音787]]飞机的开发。波音公司已经部署了达索系统的全套PLM软件，包括CATIA、DELMIA、ENOVIA LCA，以及专为波音公司开发的应用组件。
* 印度曾使用CATIA V5进行轻型战斗机的研发。
* 中国的[[歼轰-7]]（飞豹）飞机是首架基于CATIA V5开发的战斗机，并于2000年9月26号完成设计。
* 法国[[空客]]公司自2001起开始使用CATIA作为其开发平台<ref name="ab_cad">"[http://www.baselinemag.com/article2/0,1540,2089790,00.asp PLM: Boeing's Dream, Airbus' Nightmare]{{Dead link}}." [http://www.baselinemag.com Baseline].</ref>。
* 加拿大[[庞巴迪]]公司使用CATIA进行其全部飞机的设计工作。<ref name='COE_NewsNet'>{{Cite journal|title=Bombardier Aerospace Virtual Product Definition: Achievements and Future Directions|journal=COE NewsNet|first=Isabelle|last=Latulippe|coauthors=|volume=|issue=|pages=|id=|url=http://www.coe.org/newsnet/aug01/|format=|accessdate=2007-03-07|date=August 2001|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070203123753/http://www.coe.org/newsnet/aug01/|archivedate=2007-02-03}}</ref>
* [[巴西航空工业公司]]使用CATIA V4和V5平台进行飞机设计开发。
* 英国直升机公司[[Westlands]]使用CATIA V4和V5进行飞机研发。
* [[美国空军]]主要的直升飞机制造商[[西科斯基飛機公司|塞考斯基]]（Sikorsky）使用CATIA进行飞机研发。

=== 汽车工业 ===

许多的汽车制造厂商都在不同程度的应用CATIA，包括：[[宝马]]、[[保时捷]]、[[戴姆勒]]、[[克莱斯勒]]、[[本田技研工业|本田]]、[[奥迪]]、[[大众汽车]]、[[宾利]]、[[沃尔沃]]、[[菲亚特]]、[[标致]]、[[雪铁龙]]、[[雷诺]]、[[丰田]]、[[福特汽车]]、[[斯堪尼亚汽车]]、[[现代汽车]]、[[斯柯达]]、[[特斯拉汽车]]、[[塔塔汽车]]、[[沃尔梅特汽车]]、[[宾腾]]、[[Mahindra]]。由于CATIA出色的曲面建模功能，汽车设计制造公司常用其进行[[车身]]、[[车门]]及[[车顶]]等组件的设计。<ref name='COE_Newsnet2'>{{Cite web |url=http://www.coe.org/newsnet/nov03/implementation.cfm |title=Product Lifecycle Management Solutions from IBM and Dassault Systemes Boost Efficiency at Leading Premium Vehicle Manufacturer |publisher=COE Newsnet |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071108135954/http://www.coe.org/newsnet/nov03/implementation.cfm |archivedate=2007-11-08 |accessdate=2011-02-26 }}</ref>

[[麦克拉伦]]车队使用CATIA进行[[F1]]赛车设计。<ref>{{Cite web |url=http://www.mclaren.com/page/dassault-syst%C3%A8mes |title=存档副本 |accessdate=2012-07-24 |archive-date=2012-07-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120724055944/http://www.mclaren.com/page/dassault-syst%C3%A8mes |dead-url=no }}</ref>

== 发展历史 ==

* 1970年代，CATIA诞生于达索航空内部的软件开发项目CADAM1,2<ref name="historycatiapdf">{{Cite web |url=http://www.edstechnologies.com/download/history-catia.pdf |title=CATIA历史 |accessdate=2011-02-26 |archive-date=2011-07-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110710171514/http://www.edstechnologies.com/download/history-catia.pdf |dead-url=yes }}</ref>。起初该软件被命名为CATI（{{lang|fr|Conception Assistée Tridimensionnelle Interactive}}），但之后又于1981年被重命名为CATIA。同年，达索创立了专注于工程软件开发的子公司[[达索系统]]，并与[[IBM]]合作进行CATIA的营销与推广<ref>{{cite web |url=http://www.dassault-aviation.com/en/passion/history/1916-to-this-day/1965-1986/technological-revolutions.html?L=1 |title=存档副本 |accessdate=2011-02-26 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110608142138/http://www.dassault-aviation.com/en/passion/history/1916-to-this-day/1965-1986/technological-revolutions.html?L=1 |archivedate=2011-06-08 }}</ref>。
* 1984年，美国[[波音]]飞机制造公司启用CATIA作为其主要CAD软件，并从此成为CATIA的重要用户。
* 1988年，CATIA V3版本开始在UNIX平台下运行。
* 1992年，CADAM被IBM公司收购，CATIA V4版本发布。
* 1996年，CATIA V4版本开始支持四种操作系统，分别是[[IBM]] [[AIX]]、[[Silicon Graphics]] [[IRIX]]、[[Sun Microsystems]] [[SunOS]]以及[[惠普]]的HP-UX。
* 1998年，达索发布了一个重新编写的CATIA版本：V5版本。这个版本为Windows编写，保留CATIA在Unix版本的所有功能，大型主機（Mainframe）操作模式被废除。
* 2008年，新一代V6版本发布。V6整合包括{{tsl|fr|ENOVIA|Enovia}}、{{tsl|fr|SIMULIA}}等一些列软件。同年，达索停止了对CATIA V4 UNIX版本的支持。<ref>{{cite web |url=http://www-01.ibm.com/support/docview.wss?uid=swg27012978&aid=1 |title=存档副本 |accessdate=2011-02-26 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20121006192338/http://www-01.ibm.com/support/docview.wss?uid=swg27012978&aid=1 |archivedate=2012-10-06 }}</ref>

==注釋==
{{ReflistH| ... }}
{{NoteFoot}}
{{ReflistF}}

== 引用 ==
<references/>

{{CAD軟體}}

{{CAE software}}

[[Category:三维图像软件]]
[[Category:電腦輔助設計軟體]]
[[Category:電腦輔助製造軟體]]
[[Category:產品生命周期管理]]

CATIA - 版本历史

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