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	<title>ATR 42 - 版本历史</title>
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	<subtitle>在这个wiki上该页的修订历史</subtitle>
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		<title>imported&gt;Kcx36：​// Edit via Wikiplus</title>
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		<updated>2025-04-05T07:47:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;// Edit via Wikiplus&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新页面&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox aircraft&lt;br /&gt;
  |name = ATR 42&lt;br /&gt;
  |image = File:ATR 42-600.jpg&lt;br /&gt;
  |caption = ATR 42-600&lt;br /&gt;
  |type = 双发涡桨短程2-2式[[窄体飞机|窄体]]支线民用飞行器&lt;br /&gt;
  |national origin=法国/意大利&lt;br /&gt;
  |manufacturer = [[ATR]]&lt;br /&gt;
  |designer =&lt;br /&gt;
  |first flight = 1984年8月16日&lt;br /&gt;
  |introduced = 1985年12月3日&lt;br /&gt;
  |retired =&lt;br /&gt;
  |status = 服役中&lt;br /&gt;
  |primary user = [[联邦快递]]&lt;br /&gt;
  |more users = &amp;lt;!--limit of three more users--&amp;gt;{{link-en|TRIP Linhas Aéreas|TRIP Linhas Aéreas}} &amp;lt;br&amp;gt; {{link-en|Airlinair|Airlinair}} &amp;lt;br&amp;gt; {{link-en|Aeromar|Aeromar}}&lt;br /&gt;
  |produced = 1984至今&lt;br /&gt;
  | number built = 484 (截至2020年10月)&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |url= https://rzjets.net/aircraft/?typeid=310 |title= ATR 42, ATR 72 Production list |access-date= 2020-10-19 |archive-date= 2022-11-06 |archive-url= https://web.archive.org/web/20221106170343/https://rzjets.net/aircraft/?typeid=310 |dead-url= no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
  |unit cost = 42–600: $19.5 百万美元 (2012)&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |url= http://www.airfinancejournal.com/Article/3160018/Aircraft-Profile-ATR-42-500.html |title= Aircraft Profile: ATR 42-500 |date= 15 November 2012 |publisher= Airfinance Journal |accessdate= 2015-02-08 |archive-date= 2015-01-08 |archive-url= https://web.archive.org/web/20150108042757/http://www.airfinancejournal.com/Article/3160018/Aircraft-Profile-ATR-42-500.html |dead-url= no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
  |variants with their own articles = [[ATR 72]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[File:ATR family v1.0.png|thumb|305px|ATR 42示意圖]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ATR 42&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;為[[法國宇航]]與{{tsl|en|Aeritalia|意大利飞机制造公司}}(Aeritalia)合資的[[飛機]]製造商[[ATR]]製造的雙发[[涡桨]]短程[[民航機]]，标准布局載客42人。最初是為了彌補市場上噴射機的廣泛應用而開發的。在法国[[图卢兹]]总装。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==历史==&lt;br /&gt;
[[File:ATR ATR-42-500, SkyTeam (CSA - Czech Airlines) AN1613958.jpg|thumb|[[捷克航空]]ATR 42-500]]&lt;br /&gt;
1981年11月4日，ATR公司成立协议签署。 1984年8月16日首飞。1985年9月获得法国与意大利的型号证书。1985年12月3日开始商业航班。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 種類 ==&lt;br /&gt;
ATR42總共有五個版本：&lt;br /&gt;
=== ATR 42-200 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
基本型，是該系列最先生產的型號。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ATR 42-300 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在200型基礎上僅有很小的結構改動，飛機增加了起飛重量和商載能力。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ATR 42-320 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
在300型基礎上採用功率更大、性能更好的螺旋槳引擎。&lt;br /&gt;
[[File:FedEx ATR-42 EI-FXC.jpg|thumb|right|300px|[[聯邦快遞]]的ATR 42-300貨機]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ATR 42-500 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
採用加強型機翼和堅固的起落架，提高了飛行速度，增加了飛行重量，於1995年6月1日試飛，10月開始交貨。&lt;br /&gt;
[[File:Contact Air AT42 D-BPPP 20060424 STR.jpg|thumb|right|300px|[[汉莎区域航空|汉莎地方航空]]的ATR42]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ATR 42-Cargo ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ATR42的全貨機。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ATR 42-600 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
新增了數位駕駛艙，順帶一提，[[ATR 72|ATR 72-600]]也同样新增了数位化驾驶仪器。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ATR 42-600S ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ATR於2019年6月19日舉行的巴黎航展上宣布開發42-600S，這是短距起降（STOL）版本，可以在不減少機組人員數量的情況下在800 m跑道上起降，原預計2022年下半年獲得型號合格證。 由於新型冠狀病毒的影響，開發進度重新調整。重新安排後預定於2023年首飛。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
啟動客戶為大溪地航空。 另外三家公司也下了訂單：Elix Aviation（一家租賃公司）和一位未公開的客戶。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2022年5月11日，一架原型機（代碼：F-WWLY，序號：811）進行了約2小時15分鐘的首飛，並預計2023年進入型式認證(Type certificate）階段。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 規格 ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center; color:black;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!ATR 42-200&lt;br /&gt;
!ATR 42-300&lt;br /&gt;
!ATR 42-320&lt;br /&gt;
!ATR 42-500&lt;br /&gt;
!ATR 42-600&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!飛航組員&lt;br /&gt;
| colspan=5 | 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!艙座數(典型)&lt;br /&gt;
| colspan=5 | 42–52&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!長度&lt;br /&gt;
| colspan=5 | 74 呎 5 吋 (22.67 公尺)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!翼展&lt;br /&gt;
| colspan=5 | 80 呎 7 吋 (24.57 公尺)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!高度&lt;br /&gt;
| colspan=5 | 24 呎 11 吋 (7.59 公尺)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!翼面積&lt;br /&gt;
| colspan=5 | 587 平方呎 (54.5 平方公尺)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!機翼比&lt;br /&gt;
| colspan=5 | 11.1:1&amp;lt;ref name=&amp;quot;JAWA03p224-5&amp;quot;&amp;gt;Jackson 2003, pp. 224–225.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!機輪軸距&lt;br /&gt;
| colspan=5 | 28.8 呎 (8.78 公尺)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!機艙長度&lt;br /&gt;
| colspan=5 | 45.4 呎 (13.85 公尺)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!空重&lt;br /&gt;
| colspan=3 | 23,148&amp;amp;nbsp;[[磅]] &amp;lt;br/&amp;gt;(10,500&amp;amp;nbsp;[[公斤]]) || colspan=2 | 24,802&amp;amp;nbsp;磅 &amp;lt;br/&amp;gt;(11,250&amp;amp;nbsp;kg)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!最大起飛重量 (Maximum takeoff weight)&lt;br /&gt;
| 34,280&amp;amp;nbsp;磅 &amp;lt;br/&amp;gt;(15,550&amp;amp;nbsp;公斤) || 37,258&amp;amp;nbsp;磅 &amp;lt;br/&amp;gt;(16,900&amp;amp;nbsp;公斤) ||   37,258&amp;amp;nbsp;磅 &amp;lt;br/&amp;gt;(16,900&amp;amp;nbsp;公斤) || colspan=2 |41,005&amp;amp;nbsp;磅 &amp;lt;br/&amp;gt;(18,600&amp;amp;nbsp;公斤) &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!巡航速度&lt;br /&gt;
| colspan=3 | 267 [[節]] (494&amp;amp;nbsp;[[公里每小時|km/h]]) 在巡航高度|| 299 節 (554&amp;amp;nbsp;km/h) 在巡航高度 ||300 節 (556&amp;amp;nbsp;km/h) 在巡航高度&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!最大載重航程&lt;br /&gt;
| colspan=3 | 480&amp;amp;nbsp;[[海浬]] (885&amp;amp;nbsp;[[公里]]) ||  840&amp;amp;nbsp;海浬 (1,555&amp;amp;nbsp;公里) || 842&amp;amp;nbsp;海浬 (1,560&amp;amp;nbsp;公里) &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!最大燃油容量&lt;br /&gt;
| colspan=5 | 1,486&amp;amp;nbsp;美-{制}-[[加崙]] (5,625&amp;amp;nbsp;[[公升]]) &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!飛航高度&lt;br /&gt;
| colspan=5| 25,000&amp;amp;nbsp;呎 (7,600&amp;amp;nbsp;公尺)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!引擎 (×2)&lt;br /&gt;
| colspan=2 | [[普惠公司|加拿大普惠公司]] PW120 || 加拿大普惠公司 PW121 || 加拿大普惠公司 PW127E ||  加拿大普惠公司 PW127M&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
== 意外事故 ==&lt;br /&gt;
累计34架飞机全毁。&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=010|title=Aviation Safety Network &amp;gt; ASN Aviation Safety Database &amp;gt; Aircraft type index &amp;gt; Arospatiale/Aeritalia ATR-42|author=Harro Ranter|publisher=|accessdate=4 April 2016|archive-date=2011-12-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20111211021220/http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=010|dead-url=no}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 1987年10月16日，{{tsl|en|Aero Trasporti Italiani|意大利空运公司}}{{tsl|en|Aero Trasporti Italiani|Aero Trasporti Italiani Flight 460|意大利空运公司460航班空难|460航班空难}} ，从意大利米兰利纳特机场飞往德国科隆波恩机场途中，在意大利的Conca di Crezzo由于结冰坠毁，机上37人死亡。&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19871015-0&amp;amp;lang=en|title=ASN Aircraft accident ATR-42-312 I-ATRH Conca di Crezzo|author=Harro Ranter|date=15 October 1987|publisher=|accessdate=26 December 2014|archive-date=2012-10-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20121023204002/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19871015-0&amp;amp;lang=en|dead-url=no}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 1994年8月21日，[[摩洛哥皇家航空]]630航班由于飞行员自杀而坠毁，机上44人全部死亡。 &lt;br /&gt;
* 1997年7月30日，{{tsl|en|Air Littoral|滨海航空公司}}701航班在[[佛罗伦萨-佩雷托拉机场]]着陆时冲出跑道，1名驾驶员死亡，飞机报废。&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19970730-0|title=ASN Aircraft accident ATR-42-512 F-GPYE Florence-Peretola Airport (FLR)|author=Harro Ranter|date=30 July 1997|work=aviation-safety.net|accessdate=3 July 2015|archive-date=2015-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20150704141813/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19970730-0|dead-url=no}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 1999年10月11日，[[哈博罗内]][[塞雷茨·卡马爵士国际机场]]一架[[博茨瓦納航空|博茨瓦纳航空公司]]的ATR-42-320飞机被驾驶员擅自升空，与地面无线电谈判2个多小时后，飞行员驾机以200节速度撞击停机坪，摧毁了另外两架该公司的ATR-42飞机。&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19991011-0|title=ASN Aircraft accident ATR-42-320 A2-ABB Gaborone-Sir Seretse Khama International Airport (GBE)|author=Harro Ranter|date=11 October 1999|work=aviation-safety.net|accessdate=3 July 2015|archive-date=2011-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20110927000030/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19991011-0|dead-url=no}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 1999年11月12日，{{tsl|en|Si Fly Flight 3275}}的ATR 42-312从意大利[[罗马钱皮诺机场]]飞往科索沃[[普里斯提納國際機場]]执行联合国粮农组织的包机任务。撞上了[[米特罗维查]]附近的一座小山，机上24名乘客和机组成员全部死亡。&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19991112-0|title=ASN Aircraft accident ATR-42-312 F-OHFV Mitrovica|author=Harro Ranter|date=12 November 1999|work=aviation-safety.net|accessdate=3 July 2015|archive-date=2015-07-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20150704135834/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19991112-0|dead-url=no}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2000年10月11日，{{tsl|en|ACES Colombia|哥伦比亚中央航空公司}}一架ATR 42-500型飞机，注册号VP-BOF，在哥伦比亚[[波哥大]][[埃尔多拉多国际机场]]滑行期间，与同公司一架波音727飞机相撞，飞机损毁，无人员伤亡。&lt;br /&gt;
* 2002年9月14日，一架{{tsl|en|Total Linhas Aéreas}}公司 ATR 42-312型货机，注册号PT-MTS，从巴西[[圣保罗国际机场]]飞往{{tsl|en|Londrina Airport|隆德里纳机场}}，在[[帕拉纳帕内马]]附近坠毁。两名机组人员死亡。&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web | url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20020914-0 | title=Accident description PT-MTS | publisher=Aviation Safety Network | accessdate=23 July 2011 | archive-date=2012-11-04 | archive-url=https://web.archive.org/web/20121104053605/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20020914-0 | dead-url=no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2008年2月21日，委内瑞拉[[聖巴巴拉航空518號班機空難|圣巴巴拉航空公司518次航班]]，从[[梅里达市|梅里达]]飞往[[加拉加斯]][[西蒙·玻利瓦尔国际机场]]，飞机在委内瑞拉梅里达附近安第斯山脉坠毁。机上43名乘客和3名机组全部死亡。&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080221-0|title=ASN Aircraft accident ATR-42-300 YV1449 Mrida-A Carnevalli Airport (MRD)|author=Harro Ranter|date=21 February 2008|publisher=|accessdate=26 December 2014|archive-date=2011-10-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20111016030735/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080221-0|dead-url=no}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2008年5月8日，两架注册号为N904FX&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080508-0 |title=ASN Aircraft accident ATR 42-320 N904FX Greensboro/High Point-Piedmont Triad International Airport, NC (GSO) |publisher=Aviation-safety.net |date= |accessdate=2013-04-15 |archive-date=2012-11-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121111210836/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080508-0 |dead-url=no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;和N905FX&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080508-1 |title=ASN Aircraft accident ATR 42-320 N905FX Greensboro/High Point-Piedmont Triad International Airport, NC (GSO) |publisher=Aviation-safety.net |date= |accessdate=2013-04-15 |archive-date=2012-11-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121111210856/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20080508-1 |dead-url=no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;的 ATR 42-320型飞机，在{{tsl|en|Piedmont Triad International Airport|皮德蒙特-特里亚德国际机场}}遭遇 [[改良藤田级数|EF2级龙卷风]]袭击，飞机报废。&lt;br /&gt;
* 2009年1月27日，轻度冻雨，一架由[[联邦快递]]承租的[[帝国航空公司]]ATR42型飞机从{{tsl|en|Fort Worth Alliance Airport|沃斯堡阿莱恩斯机场}}起飞，在{{tsl|en|Lubbock Preston Smith International Airport|拉伯克普雷斯顿·史密斯国际机场}}着陆期间提前接地，滑出跑道，于美国中部时区04:37坠毁。机上两名机组人员轻伤入院。&amp;lt;ref&amp;gt;CNN: [http://www.cnn.com/2009/US/01/27/fedex.crash/index.html?iref=topnews FedEx plane crashes in Texas] {{Wayback|url=http://www.cnn.com/2009/US/01/27/fedex.crash/index.html?iref=topnews |date=20180623170253 }} 27 January 2009&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2010年2月11日，[[特里嘎纳航空]]168次航班，在印度尼西亚[[波尼湾|坡尼]]迫降在一片稻田里，事故中两名人员严重受伤。&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- [[File:2010 Conviasa ATR-42 crash.jpg|thumb|Conviasa Flight 2350 crash site]] --&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2010年9月13日，[[委內瑞拉聯合航空]]2350次航班在由[[玛格丽塔岛]][[波拉马尔]]飞往玻利瓦尔州[[圭亚那城]]坠毁。机上载有51名旅客和机组，事故造成17人死亡。&amp;lt;ref name=BBC11289500&amp;gt;{{Cite news |url=http://www.bbc.co.uk/news/world-latin-america-11289500 |title=Plane crashes in eastern Venezuela |publisher=BBC News Online |accessdate=13 September 2010 |date=14 September 2010 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100914042744/http://www.bbc.co.uk/news/world-latin-america-11289500 |archivedate=2010-09-14 |deadurl=no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2012年6月9日，[[捷克航空公司]]Benešov 号ATR42型飞机，在[[布拉格瓦茨拉夫·哈维尔国际机场|布拉格鲁济涅国际机场]]机库中爆炸后燃烧，飞机全毁。&lt;br /&gt;
* 2013年10月19日，[[新畿內亞航空]]一架ATR 42-300型飞机，在巴布亚新几内亚{{tsl|en|Madang Airport|马当机场}}起飞期间出现发动机火警。中断起飞后飞机冲出跑道，停在小溪里。机上三名机组全部受伤，火势蔓延至飞机右翼，飞机严重损毁。&amp;lt;ref name=AH46a2b3ac&amp;gt;{{cite web|url=http://avherald.com/h?article=46a2b3ac&amp;amp;opt=0 |title=Accident: Niugini AT42 at Madang on Oct 19th 2013, overran runway on rejected takeoff |first=Simon |last=Hradecky |publisher=The Aviation herald |date=19 October 2013 |accessdate=20 October 2013}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[File:Crash site of Trigana Air Service 267.jpg|thumb|267號班機失事地點]]&lt;br /&gt;
* 2015年8月16日，特里嘎纳航空公司一架ATR 42-300型飞机，注册号为PK-YRN，执飛[[特里嘎纳航空267号班机空难|267號航班]]，飞机从巴布亚首府[[查亚普拉]]起飞，原计划飞往[[奥克西比尔机场]]，因惡劣天气坠毁。机上54名旅客和机组人员全部死亡，是ATR42型飞机伤亡最惨重的一起事故。&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite web|title = Indonesia passenger plane wreckage found in remote Papua – BBC News|url = http://www.bbc.com/news/world-asia-33951854|accessdate = 2015-08-16|archive-date = 2015-08-16|archive-url = https://web.archive.org/web/20150816154230/http://www.bbc.com/news/world-asia-33951854|dead-url = no}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2016年4月4日[[巴澤航空]]{{tsl|en|Batik Air Flight 7703|巴澤航空7703航班|7703航班}}在雅加达[[哈利姆·珀达纳库苏马国际机场]]起飞时，左翼尖碰上了横穿跑道的[[翎亞航空]]ATR 42-600的垂尾与左翼。两架飞机均起火，无人伤亡。&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|last1=Hradecky|first1=Simon|title=Accident: Batik B738 and Transnusa AT42 at Jakarta on Apr 4th 2016, collision on runway, both aircraft on fire|url=http://avherald.com/h?article=49666e3e|website=The Aviation Herald|date=4 April 2016|access-date=2018-02-19|archive-date=2020-11-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20201108093932/http://avherald.com/h?article=49666e3e}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2016年12月7日，[[巴基斯坦国际航空661号班机空难]]，机上48人死亡。&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite news|title=PIA plane crashes near Abbottabad, all passengers feared dead|url=https://www.thenews.com.pk/latest/170426-PIA-plane-crashed-near-Abbottabad|accessdate=7 December 2016|publisher=The News|archive-date=2018-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20180628044237/https://www.thenews.com.pk/latest/170426-PIA-plane-crashed-near-Abbottabad|dead-url=no}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite news|title=&amp;#039;No survivors&amp;#039; after plane carrying more than 40 people, including Pakistani pop star, crashes near Islamabad|accessdate=8 December 2016|url=http://www.9news.com.au/world/2016/12/07/23/25/pakistani-plane-with-more-than-40-people-aboard-crashes-in-north|newspaper=news.com.au|date=8 December 2016|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161208012428/http://www.9news.com.au/World/2016/12/07/23/25/Pakistani-plane-with-more-than-40-people-aboard-crashes-in-north|archivedate=2016年12月8日}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=https://www.thenews.com.pk/latest/170426-PIA-plane-crashed-near-Abbottabad|title=PIA plane crashes near Abbottabad, all 47 people on board killed|publisher=|accessdate=8 December 2016|archive-date=2018-06-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20180628044237/https://www.thenews.com.pk/latest/170426-PIA-plane-crashed-near-Abbottabad|dead-url=no}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2017年12月13日，[[西风航空280号班机空难]]，&amp;lt;ref name=&amp;quot;westwind1&amp;quot;&amp;gt;{{cite web | url = http://www.cbc.ca/news/canada/saskatoon/plane-carrying-25-people-crash-northern-sask-1.4447787 | title = Plane carrying 25 people crashes near northern Saskatchewan airport | work = CBC News | date = 2017-12-13 | accessdate = 2018-02-19 | archive-date = 2018-02-24 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180224033407/http://www.cbc.ca/news/canada/saskatoon/plane-carrying-25-people-crash-northern-sask-1.4447787 | dead-url = no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;westwind2&amp;quot;&amp;gt;{{cite web | url = https://www.theglobeandmail.com/news/national/plane-crashes-in-northern-saskatchewan-with-25-people-on-board-no-fatalities-reported/article37323772/ | title = Plane crashes in northern Saskatchewan with 25 people on board, no fatalities reported | work = Globe and Mail | date = 2017-12-13 | accessdate = 2018-02-19 | archive-date = 2017-12-15 | archive-url = https://web.archive.org/web/20171215045516/https://www.theglobeandmail.com/news/national/plane-crashes-in-northern-saskatchewan-with-25-people-on-board-no-fatalities-reported/article37323772/ | dead-url = no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;一人于事故后遇难。&amp;lt;ref name=ASN131217&amp;gt;{{cite web |url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20171213-0 |title=C-GWEA accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=27 December 2017 |archive-date=2018-01-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180130190830/https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20171213-0 |dead-url=no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Cite news |url= https://www.flightglobal.com/news/articles/west-wind-grounds-atrs-as-canadian-crash-probe-begin-444267/ |title= West Wind grounds ATRs as Canadian crash probe begins |date= 18 Dec 2017 |author= David Kaminski-Morrow |work= Flightglobal |accessdate= 2018-02-19 |archive-date= 2017-12-22 |archive-url= https://web.archive.org/web/20171222110100/https://www.flightglobal.com/news/articles/west-wind-grounds-atrs-as-canadian-crash-probe-begin-444267/ |dead-url= no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite press release |url= https://www.canada.ca/en/transport-canada/news/2017/12/transport_canadasuspendswestwindaviationsairoperatorcertificate.html |title= Transport Canada suspends West Wind Aviation’s Air Operator Certificate |publisher= Transport Canada |date= December 22, 2017 |access-date= 2018-02-19 |archive-date= 2018-02-22 |archive-url= https://web.archive.org/web/20180222075716/https://www.canada.ca/en/transport-canada/news/2017/12/transport_canadasuspendswestwindaviationsairoperatorcertificate.html |dead-url= no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;!-- news: https://ca.reuters.com/article/domesticNews/idCAKBN1EH01U-OCADN --&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 2022年11月6日，[[精密航空494号班机空难]]，精密航空一架ATR 42-500型飞机，在进近过程中在维多利亚湖坠毁，事件至少造成19人死亡。&amp;lt;ref name=&amp;quot;Reuters1&amp;quot;&amp;gt;{{cite news|last1=Dausen|first1=Nuzulack|title=Passenger plane crashes into Lake Victoria in Tanzania|url=https://www.reuters.com/world/africa/precision-air-plane-crashes-into-lake-victoria-tanzania-state-media-2022-11-06/|access-date=6 November 2022|work=Reuters|date=6 November 2022|archive-date=2022-11-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20221117085149/https://www.reuters.com/world/africa/precision-air-plane-crashes-into-lake-victoria-tanzania-state-media-2022-11-06/|dead-url=no}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=ASN Aircraft accident ATR 42-500 5H-PWFBukoba airport (BKZ) |url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20221106-0 |access-date=6 November 2022 |website=aviation-safety.net |archive-date=2022-11-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221115233809/https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20221106-0 |dead-url=no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;BBC63532896&amp;quot;&amp;gt;{{cite web |title=Tanzanian Precision Air plane crashes into Lake Victoria |url=https://www.bbc.co.uk/news/world-africa-63532896 |accessdate=6 November 2022 |publisher=BBC News Online |archive-date=2022-11-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221124161007/https://www.bbc.co.uk/news/world-africa-63532896 |dead-url=no }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
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