https://arolstar52-zhtest.hf.space/index.php?action=history&feed=atom&title=2-10-2 2026-07-19T02:11:26Z 本wiki上该页面的版本历史 MediaWiki 1.43.9 https://arolstar52-zhtest.hf.space/index.php?title=2-10-2&diff=187374&oldid=prev 2025-09-27T23:10:22Z

<p></p> <p><b>新页面</b></p><div>{{Unreferenced|time=2023-07-02T06:15:35+00:00}}<br /> [[File:Triple headed mainline steam in Illinois.jpg|thumb|採用2-10-2輪式的前進型機車]]<br /> 「&#039;&#039;&#039;2-10-2&#039;&#039;&#039;」是[[華氏式別]]中的[[蒸氣機車]]輪式之一，即機車擁有兩個[[導輪]]（一軸）、十個[[動輪]]（五軸）及兩個[[從輪]]（一軸）。在[[美國]]，2-10-2輪式又稱為「聖塔飛式」（Santa Fe），名稱取自首次行駛這種機車的路線。<br /> <br /> 這種軸式在其他分類法中的標示如下：<br /> *[[UIC分類法]]：&#039;&#039;&#039;1E1&#039;&#039;&#039;（與德國式和意大利式分類法相同）<br /> *法國式：&#039;&#039;&#039;151&#039;&#039;&#039;（與西班牙式分類法相同）<br /> *土耳其式：&#039;&#039;&#039;57&#039;&#039;&#039;<br /> *瑞士式：&#039;&#039;&#039;5/7&#039;&#039;&#039;<br /> *俄羅斯式：&#039;&#039;&#039;1-5-1&#039;&#039;&#039;<br /> <br /> 2-10-2與被稱為「天皇式」的[[2-8-2]]相似，兩者均擁有類似的優點及缺點，但2-10-2提供的[[牽引力]]比2-8-2更高，因此可視作2-8-2的延伸。由於中間的五軸動輪部分的軸距長，限制了機車通過彎曲路段的靈活性，因此需要使用差速器等裝置去改善問題。除此之外，這些機車通常均使用較小的動輪，直徑在1.63米（64吋）以下，由於直徑越少便需要更大的扭力，因此機車需要更高的推力，方能把車輛推動。<br /> <br /> 配這種輪式的機車在全球多個國家均有採用，包括北美、西歐、中國等。<br /> <br /> [[Category:機車軸式]]</div>

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