编辑“︁SMRT地铁”︁

{{noteTA
|G1=Railway
|G2=Transport
|1=zh-hans:电力动车组;zh-hant:電聯車;zh-tw:電聯車;zh-hk:電車;zh-mo:電車;
|2=zh-hans:千米;zh-hant:公里;zh-tw:公里;zh-hk:公里;zh-mo:公里;
|3=zh-hans:公交;zh-hant:公共交通;zh-tw:大眾運輸;zh-hk:公共運輸;zh-mo:公共運輸;
|4=zh-hans:綫;zh-hant:綫;zh-tw:綫;zh-hk:綫;zh-mo:綫;
<!--|X=zh-hans:; zh-hant:; zh-tw:; zh-hk:;-->
}}
{{Infobox company
| name = 新加坡地鐵有限公司<br />SMRT Trains
| logo = SMRT Trains logo.svg
| caption = 
| type = 公共事業
| genre = 
| foundation = [[新加坡]]（{{Start date|df=yes|1987}}）
| location = 新加坡
| area_served = 新加坡
| key_people = [[蓝晓开]]先生（Lam Sheau Kai）（[[总裁]][[President]]）<br />[[鄞云斌]]先生（Ngien Hoon Ping）<ref name="Tan 2018">{{cite web | last=Tan | first=Christopher | title=Former chief of defence force Neo Kian Hong starts as new SMRT head | website=The Straits Times | date=2018-08-01 | url=https://www.channelnewsasia.com/singapore/ngien-hoon-ping-named-new-ceo-smrt-will-take-over-neo-kian-hong-aug-1-2572801 | access-date=2018-08-06 | archive-url=https://web.archive.org/web/20180802132108/https://www.straitstimes.com/singapore/transport/former-chief-of-defence-force-neo-kian-hong-starts-as-new-smrt-head | archive-date=2018-08-02 | dead-url=no }}</ref>（[[集团首席执行长]][[Group CEO]]）<br />佘文民先生（Seah Moon Ming）（[[主席]][[Chairman]]）
| industry = 轨道交通
| services = 鐵路運輸
| parent = [[SMRT集團]]
| divisions = 
| subsid = 
| slogan = Moving People, Enhancing Lives
| homepage = {{URL|http://www.smrttrains.com.sg/}}
| footnotes = 
| image = Alstom Movia R151 Rolling Stock.jpg
}}

'''新加坡地铁有限公司'''（簡稱'''新加坡地鐵'''，{{langx|en|SMRT Trains Limited}}，企業形象標誌為「'''SMRT'''」），是[[新加坡]]的一家[[铁路公司|铁道公司]]，是[[SMRT集团]]的[[子公司]]。自1987年SMRT開始運營新加坡首段地铁網路[[南北线 (新加坡地铁)|南北线]]起，目前，新加坡地铁有限公司运营着四条新加坡地铁线，即南北线、东西线、环线，和汤申－东海岸线。

== 路線列表 ==
*[[南北线 (新加坡地铁)|南北线]]
*[[东西线 (新加坡地铁)|东西线]]
*[[环线 (新加坡地铁)|环线]]
*[[汤申－东海岸线]]
*[[武吉班让轻轨]]

== 簡史 ==
{{main|新加坡地铁历史}}

1967年，是有關新加坡地鐵系統的規劃開始，亦是為新加坡國家和城市規劃研究項目之一，由新加坡政府和[[聯合國開發計劃署]]牽頭研究。<ref>{{cite journal |author=Tien Fang Fwa |date=4 September 2004 |title=SUSTAINABLE URBAN TRANSPORTATION PLANNING AND DEVELOPMENT&nbsp;— Issues and Challenges for Singapore |url=http://csur.t.u-tokyo.ac.jp/ws2004/papers/B2-Fwa.pdf |format=PDF |journal= |publisher=[[东京大学]] |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060524013950/http://csur.t.u-tokyo.ac.jp/ws2004/papers/B2-Fwa.pdf |archivedate=2006-05-24 |accessdate=1 May 2006 |deadurl=yes}}</ref>

1987年11月7日，SMRT开始运营的新加坡第一段地铁，即[[杨厝港站|楊厝港站]]到[[大巴窑站|大巴窯站]]之间的五站的6公里線段。<ref name="mrtstory1">[[新加坡地铁历史#mrt1988|Mass Rapid Transit Corporation, Singapore 1988]], pg. 8-9</ref>

1987年12月12日，[[諾維娜站|諾維娜]]至[[歐南園站|歐南園]]區段的9個地鐵站由第一副总理兼国防部长[[吴作栋|吳作棟]]主持開幕禮而正式開放。<ref name="Land Transport Authority 2017" />

1988年3月12日，[[东西线 (新加坡地铁)|東西線]]上[[歐南園站|歐南園]]至[[金文泰站|金文泰]]區段的6個地鐵站啟用，政府大廈和萊佛士坊成為兩線的转换站。當天，新加坡地鐵正式投入運行。<ref name="Land Transport Authority 2017">{{cite web|url=https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport/projects/north-south-line.html|title=North-South Line - Projects - Public Transport|date=2017-10-23|website=Land Transport Authority|access-date=2018-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20180617192724/https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport/projects/north-south-line.html|archive-date=2018-06-17|dead-url=no}}</ref>

1999年，輕軌列車系統作為地鐵網絡的支線系統投入服務。<ref>{{Cite web|url=https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport/projects/bukit-panjang-lrt.html|title=Bukit Panjang LRT - Projects - Public Transport|accessdate=2018-07-07|author=Land Transport Authority|date=|work=www.lta.gov.sg|publisher=|language=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180129195645/https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport/projects/bukit-panjang-lrt.html|archivedate=2018-01-29|deadurl=yes|df=}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://landtransportguru.net/train/bplrt/|title=Bukit Panjang LRT Line|author=|date=2016-02-28|work=|newspaper=Land Transport Guru|accessdate=2018-07-07|deadurl=yes|language=en-US|archiveurl=https://web.archive.org/web/20171216182829/http://landtransportguru.net/train/bplrt/|archivedate=2017-12-16|df=}}</ref>

1990年7月6日，[[东西线 (新加坡地铁)|東西線]]工程上的最後一個地鐵站 —— [[文禮站]]啟用，標誌着新加坡地鐵系統全部開通。<ref name="mrtstory2">[[新加坡地铁历史#mrt1988|Mass Rapid Transit Corporation, Singapore 1988]], pg. 10</ref><ref name="journey2">[[新加坡地铁历史#sharp2005|Sharp 2005]], pg. 109</ref>

2009年2月28日，文礼延长线（文礼 - 先驱 - 裕群）通车。<ref>{{cite news|url=http://www.straitstimes.com/Breaking%2BNews/Singapore/Story/STIStory_344108.html|title=Boon for Boon Lay|author=Yeo Ghim Lay & Goh Yi Han|date=28 February 2009|publisher=The Straits Times|access-date=2011-10-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20101029163211/http://www.straitstimes.com/Breaking%2BNews/Singapore/Story/STIStory_344108.html|archive-date=2010-10-29|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/410603/1/.html|title=Boon Lay MRT extension offers shorter journey times|author=Cheryl Lim|date=21 February 2009|publisher=Channel NewsAsia|access-date=2016-02-09|archive-url=https://archive.today/20120724015741/http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/410603/1/.html|archive-date=2012-07-24|dead-url=no}}</ref>

2009年5月28日，[[环线 (新加坡地铁)|环线]]第一部分投入服务。<ref name="Land Transport Authority 20172">{{cite web|url=https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport/projects/circle-line.html|title=Circle Line - Projects - Public Transport|date=2017-06-09|website=Land Transport Authority|access-date=2018-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20170906155431/https://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/public-transport/projects/circle-line.html|archive-date=2017-09-06|dead-url=no}}</ref>

2010年4月17日，開放環線其他從[[巴特礼站|巴特禮]]到[[多美歌站|多美歌]]的11.1公里。<ref name="Land Transport Authority 20172" />

2011年10月8日，剩下從[[玛丽蒙站|瑪麗蒙]]到[[港灣站|港灣]]的16.6公里，標誌著花了十年來完成的環線全線通車。<ref name="Land Transport Authority 20172" />

2017年6月18日，大士西延长线（裕群 - 大士连路）通车

== 大型事故 ==
2004年4月20日，新加坡地鐵環線第一期的[[尼誥大道塌陷事件|尼誥大道站工地發生了嚴重意外]]，由於護土牆未能承受周遭壓力，導致泥土塌陷，鋼架扭曲，兩部起重機損毀，大段路面塌陷。事件造成四名工人死亡，三人受傷。結果環線的第1期和第2期被迫延期。<ref>{{cite news|url=http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/180323/1/.html|title=Ex-LTA project director fined over Nicoll Highway accident|last=|first=|date=24 November 2005|work=|publisher=Channel NewsAsia|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20051126023829/http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/180323/1/.html|archive-date=2005-11-26|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/171573/1/.html|title=First of Nicoll Highway criminal trials gets underway|last=|first=|date=3 October 2005|work=|publisher=Channel NewsAsia|access-date=|archive-url=https://web.archive.org/web/20071001060950/http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/171573/1/.html|archive-date=2007-10-01|dead-url=yes}}</ref>

2011年12月15日，新加坡地鐵網絡經歷很可能是24年的營運歷史內最糟的故障，南北線因電力供應器故障在黑暗與不通風的情況下停止運作一小時。<ref name="MOT Singapore - Gain new perspectives on land, sea & air transport 2011">{{cite web|url=https://www.mot.gov.sg/news-centre/news/Detail/Ministerial%20Statement%20on%20the%20Disruption%20of%20MRT%20Train%20Services%20on%2015%20and%2017%20December%202011/|title=MOT Singapore â€“ Gain new perspectives on land, sea & air transport|date=2011-12-17|website=MOT Singapore - Gain new perspectives on land, sea & air transport|access-date=2018-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20180727143752/https://www.mot.gov.sg/news-centre/news/Detail/Ministerial%20Statement%20on%20the%20Disruption%20of%20MRT%20Train%20Services%20on%2015%20and%2017%20December%202011/|archive-date=2018-07-27|dead-url=no}}</ref>

2017年10月7日，新加坡南北線鐵路發生水浸，多個地鐵站被波及，包括碧山、布萊德和大巴窑之間各站，列車服務中斷將近21小時。<ref>{{cite news|url=http://hk.on.cc/int/bkn/cnt/news/20171008/bknint-20171008193052411-1008_17011_001.html|title=新加坡暴雨致積水　地鐵服務受阻21小時|date=2017年10月8日|newspaper=''[[東方日報 (香港)]]''|access-date=2018年4月16日|archive-url=https://web.archive.org/web/20180416134924/http://hk.on.cc/int/bkn/cnt/news/20171008/bknint-20171008193052411-1008_17011_001.html|archive-date=2018年4月16日|dead-url=no}}</ref>11月7日，水浸停駛事件內部調查完畢，總共有13名員工因為疏忽職守已遭停職，包括7名管理層。SMRT為事件致歉，並承諾會改革公司制度以防止意外再度發生。<ref>{{cite news|url=https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E5%9C%8B%E9%9A%9B/131590/%E6%96%B0%E5%8A%A0%E5%9D%A1%E5%9C%B0%E9%90%B5smrt%E6%B0%B4%E6%B5%B8-%E6%B0%B4%E6%B3%B5%E5%A4%B1%E9%9D%88%E8%A2%AB%E6%8F%AD%E6%AA%A2%E6%9F%A5%E9%80%A0%E5%81%87-13%E4%BA%BA%E9%81%AD%E5%81%9C%E8%81%B7|date=2017年11月7日|title=新加坡地鐵SMRT水浸　水泵失靈被揭檢查造假　13人遭停職|author=歐敬洛|newspaper=''[[香港01]]''|access-date=2018年4月16日|archive-url=https://web.archive.org/web/20180417023532/https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E5%9C%8B%E9%9A%9B/131590/%E6%96%B0%E5%8A%A0%E5%9D%A1%E5%9C%B0%E9%90%B5smrt%E6%B0%B4%E6%B5%B8-%E6%B0%B4%E6%B3%B5%E5%A4%B1%E9%9D%88%E8%A2%AB%E6%8F%AD%E6%AA%A2%E6%9F%A5%E9%80%A0%E5%81%87-13%E4%BA%BA%E9%81%AD%E5%81%9C%E8%81%B7|archive-date=2018年4月17日|dead-url=no}}</ref>

2017年11月15日，新加坡地鐵東西線早上發生追尾相撞事故，一輛列車在裕群站附近撞上另一輛停在路軌的列車，導致至少25名乘客受傷。由於事發於繁忙時間，部分列車因而受影響延誤約20分鐘。<ref>{{cite news|url=http://hk.on.cc/int/bkn/cnt/news/20171115/bknint-20171115111621682-1115_17011_001.html|title=新加坡地鐵追尾相撞　25乘客受輕傷|date=2017年11月15日|newspaper=''[[東方日報 (香港)]]''|access-date=2018年4月16日|archive-url=https://web.archive.org/web/20180416200350/http://hk.on.cc/int/bkn/cnt/news/20171115/bknint-20171115111621682-1115_17011_001.html|archive-date=2018年4月16日|dead-url=no}}</ref>

2024年9月25日，新加坡地鐵東西線一列回廠列車於杜佛和金文泰站之間，列車上其中一個軸箱突然脫落，導致轉向架的車輪脫離軌道，並撞到包括第三軌和轉軌器等軌道設備，導致電力故障。工程團隊經過徹夜檢查後，發現在杜佛和金文泰站之間、總長1.6公里的軌道上共有34處斷裂，此外，三個轉軌器、以及供電第三軌、電纜和樓梯夾也受到損壞，事件導致東西線裕廊東站和波那維斯達站之間的列車服務中斷長達六天。到10月1日恢復全線列車服務。<ref>{{cite news|url=https://www.8world.com/singapore/no-train-service-between-east-west-line-boon-lay-and-queenstown-power-fault-2576176|title=地铁东西线电源故障 文礼和女皇镇站之间停止列车服务|date=2024年9月25日|newspaper=''8 World 新聞網''|accessdate=2024年10月10日|archive-date=2024年12月14日|archive-url=https://web.archive.org/web/20241214073632/https://www.8world.com/singapore/no-train-service-between-east-west-line-boon-lay-and-queenstown-power-fault-2576176|dead-url=no}}</ref>

== 客運列車 ==
{| class="wikitable"
|-
! rowspan="2" |型號
! rowspan="2" |圖像
! rowspan="2" |車種
! colspan="2" |車速（km/h）
! rowspan="2" |編成
! rowspan="2" |車輛總數
! rowspan="2" |運營路綫
! rowspan="2" |建造
! rowspan="2" |首次投入服務
! rowspan="2" |退出服務
|-
!設計
!運營
|-
|[[川崎重工業C151電力動車組|C151]]<ref name="SGTrains">{{cite web|url=https://www.sgtrains.com/train-c151.html|title=Kawasaki Heavy Industries C151|website=SGTrains|access-date=2018-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20171225023441/http://www.sgtrains.com/train-c151.html|archive-date=2017-12-25|dead-url=no}}</ref>[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:KHI C151 0225.jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|80
|66
|396
|rowspan="7" |[[南北线 (新加坡地铁)|南北線]]<br />[[东西线 (新加坡地铁)|東西線]]
|1986&nbsp;– 1989<br /> 2006&nbsp;– 2009<br />（翻新）
|1987年11月7日
|2025
|-
|{{link-en|西门子C651电力动车组|Siemens C651|C651}}<ref name="SGTrains2">{{cite web|url=https://www.sgtrains.com/train-c651.html|title=Siemens C651|website=SGTrains|access-date=2018-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20171205200547/http://www.sgtrains.com/train-c651.html|archive-date=2017-12-05|dead-url=no}}</ref>[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:SMRTJE-Front.JPG|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|80
|19
|114
|1993&nbsp;– 1994<br />2016 – 2018<br />（翻新）
|1995年5月2日
|2024
|-
|[[川崎重工-日本車輛C751B型電力動車組|C751B]] <ref name="SGTrains3">{{cite web|url=https://www.sgtrains.com/train-c751b.html|title=Kawasaki Heavy Industries & Nippon Sharyo C751B|website=SGTrains|access-date=2018-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20171223224433/http://www.sgtrains.com/train-c751b.html|archive-date=2017-12-23|dead-url=no}}</ref>[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:Kawasaki c751 eunos.jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|80
|21
|126
|1999&nbsp;– 2001<br />
|2000年5月8日
|2024
|-
|[[川崎重工-南车四方C151A型电动车组|C151A]]<ref name="SGTrains" />[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:KSF C151A 0225.jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|80
|35
|210
|2011&nbsp;– 2014
|2011年5月27日
| rowspan="10" |还没公布
|-
|[[川崎重工-南車四方C151B電力動車組|C151B]]<ref name="SGTrains" />[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:KSF C151B 0225.jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|80
|45
|270
|2014&nbsp;– 2017
|2017年4月16日
|-
|[[川崎重工-中車四方C151C型電力動車組|C151C]] <ref name="SGTrains" />[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:Kawasaki-Sifang C151C train at the depot (44268460444).jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|80
|12
|72
|2017&nbsp;– 2019
|2018年9月30日
|-
|[[阿尔斯通Movia R151型电力动车组|R151]]<ref name="SGTrains8">{{cite web|url=https://www.sgtrains.com/train-r151.html|title=Alstom Movia R151|website=SGTrains|access-date=2025-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20240524153507/https://www.sgtrains.com/train-r151.html|archive-date=2024-05-24|dead-url=no}}</ref>
[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:ALS R151 0225.jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|80
|106
|636
|2020&nbsp;–
|2023年6月4日
|-
|{{link-en|阿尔斯通C830电力动车组|Alstom Metropolis C830|C830}}<ref name="SGTrains4">{{cite web|url=https://www.sgtrains.com/train-c830.html|title=Alstom Metropolis C830|website=SGTrains|access-date=2018-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20171210145220/http://www.sgtrains.com/train-c830.html|archive-date=2017-12-10|dead-url=no}}</ref>[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:C830 in KCD.JPG|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|78
|40
|120
|rowspan="3" |[[环线 (新加坡地铁)|環線]]
|2006&nbsp;– 2008
|2009年5月28日
|-
|[[阿爾斯通C830C電力動車組|C830C]]<ref name="SGTrains4" />[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:C830C train at Kim Chuan Depot.jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|78
|24
|72
|2014&nbsp;– 2015
|2015年6月26日
|-
|{{link-en|阿尔斯通C851E电力动车组|Alstom Metropolis C851E|C851E}}<ref name="SGTrains10">{{cite web|url=https://www.sgtrains.com/train-c851e.html|title=Alstom Metropolis C851E|website=SGTrains|access-date=2025-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323151423/https://www.sgtrains.com/train-c851e.html|archive-date=2023-03-23|dead-url=no}}</ref>
[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:Singapore Rail Testing Centre 20241204 114224.jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|78
|23
|69
|2018&nbsp;– 
|-
|-
|[[Bombardier INNOVIA APM 100 C801|C801]]<ref name="SGTrains6">{{cite web|url=https://www.sgtrains.com/train-c801.html|title=Bombardier INNOVIA APM100 (C801)|website=SGTrains|access-date=2018-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20171210124730/http://www.sgtrains.com/train-c801.html|archive-date=2017-12-10|dead-url=no}}</ref>[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:(SGP-Singapore) Bukit Panjang LRT Line Bombardier Innovia APM 100 C801 119 @ Phoenix 2025-02-23.jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|55
|48
|19
|19
|rowspan="3" |[[武吉班讓輕軌]]
|1998&nbsp;– 1999 
|1999年11月6日
|-
|[[Bombardier INNOVIA APM 100 C801A|C801A]]<ref name="SGTrains6"/>[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:SMRT C801A @ Bukit Panjang LRT, Pending 20230718 (53338145948).jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|55
|48
|13
|13
|2014&nbsp;– 2015
|2014年11月19日
|-
|[[Bombardier INNOVIA APM 300R C801B|C801B]]<ref name="SGTrains9">{{cite web|url=https://www.sgtrains.com/train-c801b.html|title=Bombardier INNOVIA APM300R (C801B)|website=SGTrains|access-date=2025-02-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20240304051639/https://www.sgtrains.com/train-c801b.html|archive-date=2024-03-04|dead-url=no}}</ref>[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:(SGP-Singapore) Bukit Panjang LRT Line Bombardier Innovia APM 300R C801B 136 @ Bukit Panjang 2024-08-02.jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|55
|48
|19
|19
|2019&nbsp;– 
|2024年8月1日
|-
|[[川崎重工業CT251|CT251]]<ref name="SGTrains7">{{cite web|url=https://www.sgtrains.com/train-ct251.html|title=Kawasaki Heavy Industries & CRRC Qingdao Sifang CT251|website=SGTrains|access-date=2018-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20180529130403/http://www.sgtrains.com/train-ct251.html|archive-date=2018-05-29|dead-url=no}}</ref>[[File:Accessibility-directory.svg|20px]]
|[[File:CT251 train arriving at Woodlands MRT station 160521.jpg|100px]]
|[[電動列車]]
|90
|80
|91
|364
|[[湯申－東海岸線]]
|2015&nbsp;– 2020
|2020年1月31日
|-
|}

==維修車廠 ==
SMRT地铁有限公司的電動車組維修保養工作分別由5個維修車廠負責，分別坐落于{{link-en|碧山车厂|Bishan Depot|碧山}}、[[樟宜车厂|樟宜]]、{{link-en|金泉车厂|Kim Chuan Depot|金泉}}、{{link-en|大士车厂|Tuas Depot|大士}}、{{link-en|乌鲁班丹车厂|Ulu Pandan Depot|乌鲁班丹}}。而湯申-东海岸线將於[[万礼车厂|万礼]]設立一個車廠，还位于施工阶段。<ref name="SMRT Corporation Ltd 2015">{{cite web|url=https://smrt.com.sg/Our-Business/SMRT-Automotive-Services/Locations|title=Locations|date=2015-02-04|website=SMRT Corporation Ltd|access-date=2018-07-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20180727143753/https://smrt.com.sg/Our-Business/SMRT-Automotive-Services/Locations|archive-date=2018-07-27|dead-url=no}}</ref>

==參考資料==
{{reflist|30em}}

==外部链接 ==
* [http://www.smrttranis.com.sg SMRT地铁网址]{{Wayback|url=http://www.smrttrains.com.sg/ |date=20180110051137 }}

{{Portal|城市轨道交通}}
{{commons category|Mass_Rapid_Transit_(Singapore)}}
{{clear}}
{{Mass Rapid Transit (Singapore)}}
{{新加坡城市轨道交通系统}}
{{國際性地鐵基準組織}}

[[Category:新加坡铁路公司]]
[[Category:新加坡地铁]]