编辑“︁TaiwanMoney Card”︁（章节）

=== 2007年 ===
* '''4月27日'''，高雄捷運公司與發行TaiwanMoney卡的宏碁團隊歷經十四次談判，由於關鍵技術及安全認證仍無法整合，電子票證整合宣告失敗，[[高雄市政府捷運工程局]]將協調高雄市公車處在公車及渡輪裝設「[[一卡通 (台灣)|一卡通]]」讀卡機，經費由捷運公司負擔，初估需裝設六百部讀卡機，經費超過三千六百萬元。
* '''6月1日'''，高雄市政府交通局與'''TaiwanMoney Card'''建置團隊於今日宣布'''TaiwanMoney Card'''正式運轉。應用了MasterCard全球共通的PayPass非接觸式科技平台，消費者可在全世界51,000家PayPass商店使用，更可於[[美國]][[紐約]]搭乘[[地鐵]]使用。
* '''6月4日'''，於高雄市公車處'''建軍站'''各路線試辦持TaiwanMoney卡「公車轉乘優惠」，'''一般卡'''轉乘第一段票扣款'''6元'''；'''學生卡'''轉乘第一段票扣款'''5元'''。預計6/15起，全面推行公車轉乘優惠。
* '''6月15日'''，高雄市公車處全面推行「公車轉乘優惠」，各路線與東南客運代駛路線、部分高雄客運路線持TaiwanMoney卡'''一般卡'''轉乘第一段票扣款'''6元'''；'''學生卡'''轉乘第一段票扣款'''5元'''，實施至2007年底為止。
* '''8月21日'''，高雄市政府捷運工程局表示，為落實大高雄地區區域電子票証整合政策，高雄捷運將採分階段方式，以達成全國[[車票|票证]]整合的最終目標。第一階段：將配合高雄捷運'''紅線'''年底之營運通車時段，讓高雄捷運票卡與TaiwanMoney卡兩卡可以互通，目前高雄捷運公司已經提供高雄捷運票卡的SAM卡供TaiwanMoney卡團隊進行系統測試，確保其可在[[公共汽車|公車]][[驗票機]]上讀取使用；而高雄捷運公司將提供[[捷運]]的公務門供TaiwanMoney團隊安裝其專用讀卡機，如此，民眾不論持高雄捷運'''一卡通'''或'''TaiwanMoney卡'''之票卡，均可搭乘捷運、公車、[[渡輪]]、[[客運]]；未來再配合中華民國交通部進行全國性票證整合。<ref>{{Cite web |url=http://www.kcg.gov.tw/~mtbu/html/news/shownews.php?id=96082101 |title=高雄捷運票證之整合介紹(高雄市政府捷運局新聞稿)2007/08/21 |accessdate=2007-08-21 |archive-date=2014-01-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140113231622/http://www.kcg.gov.tw/~mtbu/html/news/shownews.php?id=96082101 |dead-url=no }}</ref>