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=== 動力系統 ===
由於此時瑞典富豪巴士與法國[[雷諾貨車]]已經成為姊妹公司，所以B9TL使用的引擎交由雷諾貨車主導設計。新開發的D9系列[[柴油引擎]]，氣缸容積為9.4公升，目前分別有D9A及D9B兩個版本。雖然D9A引擎的體積比B10TL使用的D10A細小，但引擎的輸出動力反而提升，也令B9TL擺脫了過往富豪奧林比安系列爬坡表現較差的形象。本車型剛推出時使用富豪D9A柴油引擎，排放標準達到歐盟三期規格，D9A引擎共有三種馬力可供選擇，包括260匹（191kW）、300匹（221kW）及340匹（250kW）版本；後來進一步開發為富豪D9B型柴油引擎，排放標準達到歐盟四/五期或EEV規格，在本車型提供兩種馬力選擇，包括260匹（191kW）及310匹（227kW）版本，前者主要安裝在兩軸版的B9TL，後者主要用於三軸版的B9TL。為使引擎的排氣達到[[歐盟四期]]排放規格，採用D9B引擎的B9TL設有[[尿素]]儲存缸及排氣[[催化轉換器|催化裝置]]。波箱可選配[[ZF]]或[[Voith]]的產品，包括ZF Ecolife 6AP1203B（供選擇D9B-260的B9TL使用），6AP1403B8（供選擇D9B-310的B9TL使用）六前速波箱，或Voith的DIWA854.5（供選用D9B-260的B9TL使用）、DIWA864.5（供選用D9B-310的B9TL使用）型四前速波箱。在歐盟五型以前，ZF波箱可選用Ecomat 2 5/6HP592C、5/6HP594C（供選用D9A-260、D9B-260、D9A-300、D9B-310的B9TL使用），而Voith波箱只可選用DIWA864.5（曾有訂單轉配DIWA864.3E）。