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== 部署 == [[File:Wea03317 - Flickr - NOAA Photo Library.jpg|thumb|国家强风暴实验室展出的WSR-88D试验台。]] 1970年代,[[美国商务部]]、国防部和运输部一致认为,为了更好地满足其运营需求,需要更换现有的国家雷达网络。雷达网络由1957年开发的 WSR-57 和1974年开发的 WSR-74 组成。这两个系统都没有采用[[多普勒效应|多普勒]]技术,该技术可以提供风速和风向信息。 联合多普勒运营项目 (JDOP) 于1976年在国家强风暴实验室 (NSSL) 成立,旨在研究使用多普勒天气雷达识别强[[雷暴]]和龙卷风雷暴的实用性。在接下来的三年里,美国[[国家气象局 (美国)|国家气象局]] (NWS)和[[美国空军]]航空气象服务局进行的测试发现,[[多普勒雷达]]大大提高了对强雷暴的早期探测能力。包括JDOP在内的工作组发表了一篇论文,提出了开发和运行"国家气象雷达网络"的概念。1979年,NEXRAD联合系统计划办公室 (JSPO) 成立,以推进拟议的 NEXRAD 雷达网络的开发和部署。同年,NSSL 完成了一份关于开发 NEXRAD 系统的正式报告。<ref name="wsr-88d">{{cite journal|title=The WSR-88D and the WSR-88D Operational Support Facility|author=Timothy D. Crum|author2=Ron L. Alberty|journal=Bulletin of the American Meteorological Society|page=74.9|year=1993|doi=10.1175/1520-0477(1993)074<1669:twatwo>2.0.co;2|volume=74|issue=9|bibcode=1993BAMS...74.1669C|url=https://zenodo.org/record/1234705|doi-access=free|access-date=2024-08-05|archive-date=2021-05-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20210503015154/https://zenodo.org/record/1234705|dead-url=no}}</ref><ref name="stormwarning1">{{cite book|title=Storm Warning: The Story of a Killer Tornado|author=Nancy Mathis|publisher=[[Simon & Schuster|Touchstone]]|pages=[https://archive.org/details/stormwarningstor00math/page/92 92–94]|year=2007|isbn=978-0-7432-8053-2|url-access=registration|url=https://archive.org/details/stormwarningstor00math/page/92}}</ref> 当提案提交给[[罗纳德·里根|里根]]政府时,考虑了两种建造雷达系统的方案:允许企业竞标根据之前开发的原型雷达的原理图建造系统,或者寻求承包商按照预定的规格建造自己的系统。JSPO集团选择选择承包商来开发和生产将用于国家网络的雷达。[[雷神公司]]和[[優利系統]] (Unisys) 开发的雷达系统在1980年代进行了测试。然而,花了四年时间才让潜在承包商开发出他们的专有模型。[[優利系統]]被选为承包商,并于1990年1月获得了全面生产合同。<ref name="wsr-88d"/><ref name="stormwarning1"/> [[File:NEXRAD NETWORK.jpg|thumb|right|美国大陆的观测点]] [[File:NEXRAD NON-CONTIGUOUS.jpg|thumb|right|阿拉斯加、夏威夷、海外领土和美国军事基地的观察点]] 1990年秋,在[[俄克拉荷马州]][[諾曼 (奧克拉荷馬州)|诺曼]]完成了运行原型的安装。1992年6月12日,在弗吉尼亚州斯特林首次安装了WSR-88D用于每日预报。作为安装程序的一部分,部署的最后一套系统于1997年8月30日安装在[[印第安纳州]][[北韋伯斯特 (印第安納州)|北韦伯斯特]]。2011年,[[华盛顿州]]兰利山增加了新的兰利山NEXRAD雷达,以更好地覆盖该地区的太平洋海岸;<ref name=Banse2011>{{citation|title=New Weather Radar Heralds More Accurate And Timely Storm Warnings|date=September 29, 2011|author=Tom Banse|publisher=[[NPR]]|url=https://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=140938772|accessdate=2024-08-06|archive-date=2020-08-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20200805062825/https://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=140938772|dead-url=no}}</ref> 在初始安装之后,其他雷达也填补了印第安纳州[[埃文斯維爾 (印第安納州)|埃文斯维尔]]和阿肯色州[[史密斯堡 (阿肯色州)|史密斯堡]]的覆盖空白。{{citation needed|date=June 2014}} 站点位置经过战略性选择,以便在[[强对流天气]]恶劣天气事件中其中一个雷达发生故障时提供重叠覆盖。在可能的情况下,它们与[[国家气象局 (美国)|国家气象局]]天气预报办公室 (WFO) 位于同一地点,以方便维护技术人员更快地访问。<ref name="installation dates">{{cite web|title=WSR-88D Radar, Tornado Warnings and Tornado Casualties|url=http://www.economics.noaa.gov/library/documents/benefits_of_weather_and_climate_forecasts/wsr-88d-radar-tornado_warnings_casualties.pdf|publisher=National Oceanic and Atmospheric Administration|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20061112155546/http://www.economics.noaa.gov/library/documents/benefits_of_weather_and_climate_forecasts/wsr-88d-radar-tornado_warnings_casualties.pdf|archive-date=2006-11-12}}</ref>
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