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C/2014 UN271
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== 勘探 == {{Asof | 2022}}沒有對{{mp | C/2014 UN | 271}}提出任務建議,也沒有任何即將進行的任務可以針對該彗星進行探勘。[[歐洲太空總署]]即將進行的[[彗星攔截器]]任務將於2029年發射,並在地球軌道內對一顆長週期彗星進行[[逼近飛行|飛越]],但由於{{mp|C/2014 UN|271}}的近日點距離遙遠,將無法前往<ref name="CometInterceptor"/>。 根據[[星際研究倡議協會]]在2021年的一項研究,在2022-2029年的9月至10月期間,每年都可以有一個直接飛往{{mp|C/2014 UN|271}}的低能軌道飛越任務最佳發射窗口,與地球的最大[[ΔV|速度差]]為20公里/秒。在所有情况下,當{{mp|C/2014 UN|271}}在2033年8月以距離太陽11.9AU的距離穿過黃道面時,是最理想的時間,讓太空船將能以12-14公里/秒的相對速飛越彗星<ref name="Hibberd2021"/><ref name="Davies2021"/>。或者,可以在2020-2027年和2034-2037年發射,利用木星進行[[重力助推]]和[[重力助推#奧伯特效應|奧伯思機制]]的組合,飛行到{{mp|C/2014 UN|271}}進行探測。後一個窗口內的發射可以在完成1:1地球[[軌道共振|共振軌道]]後,利用地球飛越木星,這將顯著降低地球發射時的[[特徵能量]](Characteristic energy),並可以在黃道上方抵達目標<ref name="Hibberd2021"/>。利用內行星連續的重力助推和軌道共振,進行飛越軌道也是可能的,但2028年之前的發射日期提供了最理想的遭遇組合,即2033年晚些時候的時間抵達彗星<ref name="Hibberd2021"/>。 雖然彗星幾乎垂直於黃道的軌道使得任何從黃道直接會合的軌道都不可行,但到{{mp|C/2014 UN|271}}的[[太空交會|交會]]軌道已被考慮<ref name="Davies2021"/>。儘管如此,在彗星越過黃道後,與{{mp|C/2014 UN|271}}的交會可以在木星重力助推下進行,最佳發射日期為2030-2034年,飛行持續時間約為14-15年<ref name="Hibberd2021"/>。
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