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==系統構成==
LANTIRN的設計目標是讓1980年代以前設計的戰鬥機可以在不用大幅更動航電的狀態下獲得夜間超低空飛行與精準武器導引能力，整套系統會有兩組設備：

;AN/AAQ-13導航莢艙
配備Ku波段[[地形追沿雷達]]與前視紅外線系統，採用數位化飛行操作系統的戰機可與導航莢艙連線獲得搜索數據，進行夜間超低空自動飛行。外銷版本稱為'''AN/AAQ-20'''探路者莢艙，為拔除地形追沿雷達的簡化版。

;AN/AAQ-14瞄準莢艙
配備前視紅外線系統（FLIR）與雷射標定組件的精準武器導引莢艙。在瞄準莢艙問世前，精準武器導引有AN/AVQ-10雷射標定莢艙、AN/ASQ-153標定莢艙、AN/AVQ-26標定莢艙等，這些莢艙體積較大、導引死角大，因此作戰時需要雙機編隊來解決導引死角問題。AAQ-14可轉動的雷射標定器解決了既有裝備的缺陷。與AAQ-13一樣有著拔除特殊功能的外銷版本，稱為'''AAQ-19'''神射手，它取消了導引[[AGM-65小牛飛彈]]的模式（LANTIRN問世時的小牛飛彈以紅外線熱影像瞄準）。

由於電子科技進步速度日新月異，AAQ-14被功能更好的瞄準莢艙取代的進度較快。1990年代[[美國海軍]]為F-14採購的改良型稱為'''AN/AAQ-25'''（LANTIRN 40K），它增設與[[GPS]]連線的功能，提升莢艙可用操作高度。美國空軍從2005年起由解析度更好的AAQ-33莢艙取代，美國海軍則是選擇了AAQ-28 LITENING莢艙。

在21世紀南韓採購F-15K戰鬥攻擊機時，同時也購入由LANTIRN架構升級的'''虎眼莢艙'''，虎眼莢艙是將原本的第一代FLIR更換為解析度更好的第三代FLIR（由AN/AAQ-33莢艙技術移植），並加裝{{link-ja|AN/AAS-42紅外線搜索與追蹤裝置|AN/AAS-42}}，目前虎眼莢艙在南韓、新加坡、卡達的F-15戰機上配備運用。