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== 簡介 ==
[[File:FLMM - DUKW 353 aft.jpg|thumb|right|DUKW的車尾有水上行駛用的螺旋槳和船舵]]
DUKW由{{link-en|斯帕克曼與斯蒂芬公司|Sparkman & Stephens}}的遊艇設計師Dennis Puleston（英國水兵）及Frank W. Speir（麻省理工學院{{link-en|儲備軍官訓練團|Reserve Officers' Training Corps}}中尉）設計，[[美國國防部科研委員會]]及[[美國科學研究與開發辦公室]]開發。DUKW的車身設計深受[[福特GPA兩棲吉普車]]的影響，如同是GPA的放大，DUKW的車尾有水上行駛用的螺旋槳和船舵，其車身內部結構設計則來自CCKW-353卡車。

最初軍方拒絕裝備DUKW，但當[[美國海岸警衛隊]]的一艘巡邏艇在[[麻薩諸塞州]][[普文斯鎮]]海灘擱淺後，試驗型DUKW被派至該區作搜救工作，當時正值大浪、下雨而且風速高達110公里每小時，DUKW仍可穩定航行，並救回7名海岸警衛隊隊員，令軍方的拒絕態度有所軟化，其後DUKW更橫渡[[英吉利海峽]]以顯示其適航性。

''DUKW''的名字其實是軍隊中的[[雙關|雙關語]]，亦是[[第二次世界大战|二戰]]時[[美軍]]軍用車輛術語，其中'''D'''是設計年份“designed”（1942年），'''U'''解作“utility”（兩棲／多用途車輛），'''K'''解作[[四輪驅動]]，'''W'''解為兩條驅動後軸<ref>{{Cite web |url=https://www.infantry.army.mil/museum/off_site_tour/warehouse04.htm |title=infantry.army.mil-Amphibious Vehicle DUKW 353 |accessdate=2007-08-11 |archive-date=2005-04-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20050419064707/http://www.infantry.army.mil/museum/off_site_tour/warehouse04.htm |dead-url=no }}</ref>。初期量產試驗的DUKW為六輪驅動，係基於[[GMC ACKWX]]（[[GMC CCKW]]的COE版本）[[平頭車]]（cab-over-engine）而設計，裝有防水車殼及螺旋槳，最終定型的量產版本改為基於[[GMC CCKW]]原版，DUKW裝有4.416公升[[GMC直-6引擎]]，總重7.5噸，水上時速為10公里，陸上為80公里，長9.3米，寬2.4米，高2.6米（連帆布頂篷），戰時制造了超過21000架。由於要減低在水上航行時的重量及提高穩定性，車身只裝有1/8及1/16寸的鋼鐵薄板，所以DUKW並非裝甲車輛，但配備高力量船底水泵以防薄車殼在水中穿孔時沉沒。

DUKW是第一種可在駕駛室內改變輪胎氣壓的車輛，輪胎可完全充氣以應付硬地路面，亦可降低輪胎氣壓以應付如沙灘的軟陸，其後大量軍用車輛亦裝備此功能。