编辑“︁
中華Zinger
”︁(章节)
跳转到导航
跳转到搜索
警告:
您没有登录。如果您进行任何编辑,您的IP地址会公开展示。如果您
登录
或
创建账号
,您的编辑会以您的用户名署名,此外还有其他益处。
反垃圾检查。
不要
加入这个!
==第一代(2005年12月至2008年9月)== {{Infobox Automobile generation | image = MITSUBISHI ZINGER.jpg | name = 三菱Zinger | manufacturer = [[三菱汽車|三菱自動車工業]]<br>[[中華汽車工業|中華汽車]]<br>[[東南汽車]]<br>Vina Star | production = 2005-2008(臺灣)<br>2005-2015(中國大陸) | predecessor = {{tsl|en|Mitsubishi Freeca|三菱Freeca}} | successor = | class = | platform = | body_style = | engine = 2,351 cc[[直列四缸]]{{link-en|4G64型|Mitsubishi Sirius engine#4G64}}引擎<br />2,378 cc直列四缸{{link-en|4G69型|Mitsubishi Sirius engine#4G69}}({{link-ja|MIVEC|MIVEC}})引擎 | transmission = 五速[[手動變速箱]]{{link-en|4G64|Mitsubishi Sirius engine#4G64}}<br />四速[[自動變速箱]]{{link-en|4G69|Mitsubishi Sirius engine#4G69}}({{link-ja|MIVEC|MIVEC}})<br /> | wheelbase = 2,720mm | length = 4,585mm | width = 1,775mm | height = 1,790mm | weight = | aka = 三菱贏家(臺灣)<br>三菱君閣(中國大陸)<br>Mitsubishi Fuzion(菲律賓)<br>CMC Z7(西亞地區) | fuel_economy = | fuel_capacity = 65公升 | related = | similar = | designer = }} * 2005年11月,首代Zinger於臺灣發表<ref>{{Cite web |url=http://auto.ltn.com.tw/news/3631/2 |title=2015-09-22 【自由時報】家庭事業兩相宜! 新一代中華汽車 Zinger 台灣發表 |accessdate=2016-08-19 |archive-date=2016-08-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160816214600/http://auto.ltn.com.tw/news/3631/2 |dead-url=no }}</ref>;同年12月24日正式上市,為五人座[[多功能休旅車]],在台由[[中華汽車工業]]生產,使用三菱商標,由[[匯豐汽車]]與[[順益關係企業|順益汽車]]銷售。 * 第一代Zinger首批配置{{link-en|4G64型|Mitsubishi Sirius engine#4G64}}直列四缸引擎,搭配五速[[手動變速箱]]及四速[[自動變速箱]]。 * 全車系皆採前置引擎後輪驅動設定。底盤部分,為兼顧商用車與休旅車機能,而採用[[三菱Challenger]]的大樑式底盤,並採用前雙A臂懸吊、後多連桿懸吊設定。 {{-}}
摘要:
请注意,所有对Local Chinese Wikipedia的贡献均可能会被其他贡献者编辑、修改或删除。如果您不希望您的文字作品被随意编辑,请不要在此提交。
您同时也向我们承诺,您提交的内容为您自己所创作,或是复制自公共领域或类似自由来源(详情请见
Project:著作权
)。
未经许可,请勿提交受著作权保护的作品!
取消
编辑帮助
(在新窗口中打开)
导航菜单
个人工具
未登录
讨论
贡献
创建账号
登录
命名空间
页面
讨论
大陆简体
不转换
简体
繁體
大陆简体
香港繁體
澳門繁體
大马简体
新加坡简体
臺灣正體
查看
阅读
编辑
查看历史
更多
搜索
导航
首页
最近更改
随机页面
MediaWiki帮助
工具
链入页面
相关更改
特殊页面
页面信息