Su-35战斗机

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苏-35战斗机（脚本错误：没有“Lang”这个模块。，北约代号：Flanker-E）是俄罗斯制的多用途战斗机，在战机世代上归类于四代半战斗机；具有高航程、多用途、空优、对地攻击等特性。本机为苏联时期开发的苏-27所延续出的升级版本，为当前俄制苏-27衍生系列中具有最高性能的机型。[1]

发展历史[编辑]

苏-27问世后，存在空对地能力非常薄弱，只能使用非制导武器的缺点。因此，早在20世纪80年代初，苏霍伊设计局的尼古拉·尼基京率领一个研制小组，开始研究将苏-27改为先进的多用途战斗机[2]，希望其综合作战性能优于截击机、歼击机和攻击机，从而弥补或替代已经在苏联空军中服役的苏-27S战斗机。从设计角度来看，这是一个十分苛刻的要求，因为按照多用途设计的战斗机在许多方面根本无法超过任何一种单一用途的作战飞机。苏-27M战斗机需要同时配备适合于空中作战和攻击导航的航空电子设备，携带激光或电视制导的智能弹药来攻击地面目标，此外还要求采用一种先进的电传操纵系统来实现超机动性。于是，苏-27M安装了鸭翼和增加燃油的“湿”垂直尾翼，加装各种新设备，这意味着直接增加战斗机的空重，相应地降低了作战性能。苏霍伊设计局认为，重量增加的问题有可能通过改进后的AL-31FM或AL-35发动机来解决，同时还可以通过采用复合材料和铝合金来减轻重量。1983年12月29日，苏-27M计划获得苏联军方批准。1985年，苏霍伊设计局完成了对苏-27M的概念设计。[3]

实际上，苏-27M战斗机与其说是苏-27S的多用途型，不如说是一系列技术优化的验证机。苏-27M总共改装和生产了16架，包括5架用苏-27S改装的原型机、2架静力试验机、6架预生产型和3架量产型。[4]这个系列中的第一架是被命名为T-10M-1，早在1988年6月28日就已实现首飞。它与苏-27S之间的区别不大，只是增加了空中加油探管和采用了新型玻璃化座舱。[3]

File:Sukhoi Su-35 at Central Air Force museum.jpg
苏-27M 第一台实验机 T-10M-1，摄于俄罗斯莫斯科中央空军博物馆。
File:Sukhoi Su-35 at 1994 Farnborough Airshow.jpg
苏-27M 第三台实验机 T-10M-3，摄于1994年范堡罗航展。留意其垂直尾翼的顶端已由苏-27战斗机的切尖式设计改为平直设计。
File:Su-35 (12509727094).jpg
早期发展的苏-35（709号机，即苏-27M第九台实验机）飞行中。注意与后来在2008年首飞及重新设计的苏-35BM/苏-35S所不同，早期版本的苏-35于机身前部装有鸭翼，以从其气动方式上的改进达至增加飞行机动性的手段。

针对出口需要，苏霍伊设计局将这种型号命名为苏-35。1992年，T-10M-3原型机在英国范堡罗航展上公开并进行飞行表演。当时，总设计师西蒙诺夫在新闻发布会上乐观地表示，苏-35战斗机有可能在1995年正式投入生产。1996年，3架量产型苏-35陆续交付给契卡洛夫国家试飞中心，期望赢得俄罗斯空军的青睐。事与愿违，1992-2002年期间，苏-35并未取得任何订单，因此苏霍伊设计局于2002年开始了一项新的开发计划，即T-10BM，尽管新旧型号间存在显著差异，但新型号仍然沿用了苏-35的名称，后命名为苏-35S。

值得注意的是编号711的苏-37战斗机（T-10M-11），该机的最特别之处在于采用了具有推力矢量的AL-31FU发动机，同时还采用了由3个多功能显示器组成的先进“玻璃”座舱、侧杆操纵和非移动的压敏型油门杆。苏-37战斗机在1996年4月2日首飞，当年9月在范堡罗航展上表演了令人眼花缭乱的超机动动作。苏-37战斗机使用的AL-31FU推力矢量发动机是原型机，矢量喷管的工作寿命十分有限，因此，该机又重新换装了AL-31F发动机，借助于新型航空电子设备和新型电传操纵系统，仍然具备了同样的超机动能力。此后，苏-37的名称不再使用，711号原型机也于2002年12月19日在一次事故中坠毁。[3]

苏-35比起苏-27、苏-30、苏-33都有更大机翼和引擎。更大的机鼻，更多碳纤维复合材料和铝锂合金机身，更大机身，更大方形尾翼。新的鼻锥中有被动式电子扫描阵列雷达和其他高科技的航电系统升级，包含数位线传飞控和可以往后方发射导弹的半主动雷达导引导弹。

二维向量推力系统也是首次于苏-35上测试，其基于苏-37专案的研发成果。新的3D向量推力引擎称为117S，是为了替换现有AL-35或AL-31F引擎而研发。

苏-35雷达平均输出5kW到20kW之间。[5]

型号[编辑]

苏-27M
初始的苏-27战斗机改进型计划及其一系列的实验机
苏-35
早期型，即苏-27M。
苏-35UB
双座版和教练机[6]，垂直尾翼和前段机身很像苏-30。
苏-35BM/苏-35S
2008年首飞的大幅改进型，发展自苏-27SM而非早期型苏-35，曾非正式地被命名为T-10BM和苏-27SM2，取消了前翼及机背上的减速板，改用AL-41发动机，进气道扩大，新增空中加油管，被动相位阵列雷达，航电及座舱设备亦全面升级，同时加装后视雷达可向后方发射半主动雷达导引导弹。2016年901号原型机被发现于露天存放于格罗莫夫试飞院。
苏-35SK
苏-35S出口中国的型号[7]
苏-35SE
苏-35S出口埃及的型号，后埃及违约未接收[8]，出口至阿尔及利亚[9][10]

使用国[编辑]

潜在买家/未成订单[编辑]

  • File:Flag of Egypt.svg 埃及
    • 埃及空军：2018年底订购了24架苏-35SE，原计划2020年开始交付，2022年全部交付完毕。2020年，埃及空军飞行员开始上机训练。但美国引用《以制裁反击美国敌人法案》，要挟埃及空军必须放弃这批飞机，否则就要对埃及进行二级制裁[8]，2022年1月，埃及支付违约金正式取消合同，当时共青城“加加林”厂区起飞的苏-35SE依然维持着埃及空军的灰蓝色迷彩涂装，但位于垂尾上的战术编号已经被擦除。
  • File:Flag of Indonesia.svg 印度尼西亚
    • 印尼空军：2015年印尼表示有意订购16架苏-35以替换老化的F-5战斗机[17][18][19]，2018年中签约订购11架苏-35，准备装备给东爪哇省伊斯瓦迪尤空军基地的第14中队，以保卫泗水。2020年3月12日彭博社报导印尼由于美国的压力而取消了该交易。2020年3月18日，印度尼西亚国防部副部长萨克蒂·瓦尤（Sakti Wahyu Trenggono）表示，尽管政府面临未知的“障碍”，但并未撤销苏-35采购。2021年印尼空军宣布新战机的采购方向以F-15EX与飙风战机为候补[20]，侧面证实了苏-35订单遭搁置。2022年2月印尼与法国签约采购42架飙风战机，合约总值高达81亿美金[21]。及后，美国于同月亦批准印尼采购F-15EX战斗轰炸机[22]，并于翌年正式下订24架。

苏-35与中国人民解放军空军[编辑]

《汉和防务评论》揭露中俄于“确认协议”（Clearance Agreement）中协议交易24架苏-35，部分评论认为中华人民共和国订购苏-35的动机主要是希望机上发动机的技术，以进一步推进自制军用机的研制，但此协议中并不包含技术转移[23]。

2015年6月19日，美国《国家利益》双月刊网站报导，俄罗斯联合航空制造公司总裁尤里·斯柳萨里在巴黎航展上对记者说：计划与中华人民共和国签订出售24架苏-35的合约[24]。部分评论认为，俄罗斯立场最终软化同意只订购24架，而非先前要求的48架，与2015年4月J-11D首飞有关，但也有评论认为，即使J-11D的主动电子扫描阵列雷达在性能上超苏u-35S的被动电子扫描阵列雷达，苏-35S也可以藉本身优越的向量推力引擎性能获得解放军空军的青睐[25]。

2015年11月19日俄罗斯“卫星新闻网”援引《生意人报》报导双方签署了24架苏-35的合约。俄罗斯国家工业和科技集团(Rostec)总经理谢尔盖·切梅佐夫证实此事[26]。但2018年5月24日，俄罗斯国家技术集团公司在圣彼得堡国际经济论坛（SPIEF）表示，2015年签署的24架苏-35S合约价值约25亿美元[27]。

2016年12月25日，苏-35SK首批4架装备交付解放军。

2017年5月媒体报导，南部战区空军某部苏-35S翼尖携带新型电战荚舱首次曝光，研判为L-265 Khibiny-M电战荚舱[28]；同年有俄罗斯媒体报导，中华人民共和国为苏-35S订购30套价值5400万美元（单套180万美金）的L-265 Khibiny-M电战荚舱。

2017年9月，有媒体报导俄罗斯同意向中国出口400具苏-35S配套的F-117S向量推力发动机[29]。”

2017年11月媒体报导，俄罗斯最近交付的14架苏-35已抵达中国[30]，剩下的10架将于2018年交付[27]。

2018年时任中国国防部装备发展部因购买俄罗斯苏霍伊 Su-35 战斗机而受到美国制裁[31]。

服役记录[编辑]

俄罗斯[编辑]

  • 2016年1月30日，叙利亚内战期间，俄罗斯在叙利亚拉塔基亚部署了4架苏-35S型战机。俄军总参谋部军官称俄军决定在战斗条件下，对苏-35进行测试。[32][33][34]
  • 2022年11月30日，在俄中“东京急行”巡航行动期间，俄方除了派出轰炸机，亦同时派出苏-30战斗机及苏-35C战斗机伴飞[35]。
  • 2023年3月20日，美军两架B-52H轰炸机飞入波罗的海近俄国领空，俄军随即派出苏-35升空拦截[36]。

俄罗斯入侵乌克兰[编辑]

  • 2022年4月3日，一架SU-35在伊久姆区域进行对敌防空压制任务时被乌克兰防空导弹击落，飞行员跳伞被俘。这是俄军第一架在这场战争被击落的SU-35。[39]
  • 2022年7月19日，乌克兰空军司令部宣称乌克兰武装部队在赫尔松州新卡霍夫卡地区击落一架俄罗斯苏-35战机。然而，有关消息要到翌年3月，才通过坠机现场照片确认[41]。
  • 2023年5月13日，俄军一架苏-34、苏-35战机与两架Mi-8直升机于同一日在乌俄边境的布良斯克州遭击落，对此乌克兰官方并未即时作出回应。[42]至同年11月，乌军证实四架飞机均被爱国者三型导弹击落，所有飞行员当场身亡[43]。
  • 2025年6月7日，一架苏-35在库斯克地区被乌克兰空军击落。[44]

中华人民共和国[编辑]

  • 2018年2月7日，中国人民解放军空军发布消息证实苏-35赴南海参加联合战斗巡航任务[45]；同年4月的央视军事频道报导《中国空军多型战机成体系连续“绕岛巡航”》中，展示了苏-35在东海与空警-2000、空警-500及轰-6K等一同进行绕台巡航的画面[46]；5月11日首次证实苏-35参与绕岛巡航[47]。
  • 2022年8月2日，由于美国众议院议长佩洛西访台，中国人民解放军旋即宣布将于台湾附近6块海空域进行军演以示反对，而央视属下账号“玉渊谭天”在佩洛西甫一抵达台湾时便宣布消息，称解放军空军已经派出苏-35飞越台湾海峡。[48]。其后，中华民国国防部称上述说法与事实不符[49][50]。

图集[编辑]

File:An acrobatic figure by a Sukhoi Su-35 in Paris Air Show 2013.jpg
苏-35于2013年巴黎国际航空航天展飞行表演。

参见[编辑]

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相关开发

类似型号

参考文献[编辑]

引用[编辑]

  1. ↑ Template:Cite web
  2. ↑ Template:Cite journal
  3. ↑ 3.0 3.1 3.2 Template:Cite web
  4. ↑ Template:Cite web
  5. ↑ Analysis: China seeks new Russian technology （页面存档备份，存于互联网档案馆） Retrieved: 24 November 2007.
  6. ↑ Template:Cite web
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  8. ↑ 8.0 8.1 Template:Cite news
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来源[编辑]

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书籍
  • Crosby, Francis. "Sukhoi SU-35." Fighter Aircraft. London: Lorenz Books, 2002. ISBN 0-7548-0990-0.
  • Williams, Mel. "Sukhoi 'Super Flanker' Family." Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft. Norwalk, CT: AIRtime Publishing, 2002. ISBN 1-880588-53-6.

外部链接[编辑]

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